не забываем пристегиваться:znaik:.Девка на пассажирском была не пристегнута.Судя по красном пятну на лице-ударилась или в стойку или об лобовое.Куево,что автомоб.не был оснащен подушками безоп.
Вот кто придумал эту глупость? Есть модели, в которых не срабатыват. Но в большинстве случаев ещё как срабатывают и никакие шеи не ломают.
В зависимости от обстоятельств. Зависит от скорости, направления, роста пассажира и многих других факторов. Но в общем случае, при фронтальном ударе у пристегнутого водителя вперед уходит только голова, которая упирается в раскрытую подушку - остальное тело удерживается ремнем часто с преднатажителем. У непристегнутого вперед улетает все тело и голова _резко_ встречается с подушкой. Но чаще пассажир без ремня улетает вперед-вверх - головой пробивает стекло и сработавшая подушка отбивает ему все органы брюшной полости. Есть умники, которые обматываю ремень вокруг спинки - тогда пиропатрон преднатяжителя ремня ломает спинку и спину пассажиру. P.S. В каких конкретно _современных_ доступных моделях автомобилей срабатывание подушки безопасности предусмотрено заводом БЕЗ застегнутого ремня?
По идее то им нефиг срабатывать если ремень не пристегнут, а значит нет пассажира правда ведь стоят и датчики наличия пассажиров
В большинстве европейских марок срабатывает. В американцах да, если не пристегнут - не срабатоет. Но там кажется немного другая конструкция подушки. Она НЕ сдувается сраза, в отличии от европейцев в которых подушка надувается только в момент удара. А конкретно в WW GOLV 5 подушка открываетя без пристегнутого ремня.
Посмеялсо от души. Никакой преднатяжитель не оторвет спинку сиденья там же не 100 грамовая тротиловая шашка еще раз посмеялсо. преднатяжитель воспламеняется одновременно с подушками
фигушки! В зависимости от силы удара, срабатывают либо только пиропатроны преднатяжителей, либо вместе с падушками
Я не написал, что он ее оторвет. Когда обычный 3-х точечный ремень проходит "через человека", то при срабатывании преднатяжителя он натягивается и стремится перейти в плоскость, которой принадлежат все 3 точки его крепления, тем самым удерживая человека в кресле. Если ремень обернут вокруг спинки, то он все равно стремится перейти в ту же плоскость и спинка ему не помеха. Или вы хотите убедить всех, что ничего плохого от перекидывания ремня за спинкой не случится и подушки отлично защитят вас от травм в случае аварии и без ремня?
Еще какая помеха. Иди учи физику в школе Я смеялсо не над этим, а над вашими глупыми версиями о сломанной спинке сиденья
Вы думаете, что фиксирующие механизмы спинок во всех моделях настолько прочные? Или под словом "ломает" понимаете, что преднатяжитель разорвет спинку в труху? На многих фотках после аварий видно, что непристегнутый задний пассажир ломает эту самую спинку, вернее, фиксаторы, и спинка уходит вперед.
Да я так думаю, и более я в этом уверен. Посчитайте кинетическую энергию этого пассажира и сравните ее с перпендикулярным усилием которое возникает при натягивании ремня за спинкой..... в общем предлагаю окончить дискуссию, мне человеку с выш техническим и к тому же с автомобильным образованием ваши домыслы кажутся бредом сивой кобылы ......посему откланиваюсь идите рассказывайте ваши басни чайнегам коих здесь на форуме немного добавлено через 1 минуту volerko, Вы знаете чем дырка отличается от отверстия????
Любимый вопрос преподов при получении "выш технического и к тому же с автомобильным образования" ? Догадываюсь, что дырки появляются сами, а отверстия - как результат целенаправленно приложенного усилия.
Нет. Отверстие это дырка проделаная технологическим путем добавлено через 1 минуту Вот в ж..е это дырка а в машине это уже отверстие
разве перпендикулярное усилие не должно быть таким или близким, чтобы удержать человека? Думаю кинетическая энергия переднего и заднего пасажиров равны, поэтому вполне возможно что спинка сломается прежнатяжителем. Если не так, объясните, почему.
Не так! Уже говорили, что в преднатяжителе не 100гр. тротиловая шашка. Если бы спинка ломалась от действия преднатяжителя, то что было бы с пристегнутым пассажиром, при его срабатывании? Думаю, что в лучшем случае - переломы ребер!
как говорят очевидцы, так и происходит. минимум большие синяки по следу прохождения ремня. зато голова цела, и сам на месте, а не под колёсами Камаза.
Преднатяжитель при срабатывании сдвигает ремень всего- лишь на несколько сантиметров этого хватает чтобы ремень зафиксировался, и эти несколько сантиметров дадут мизерную перпендикулярную нагрузку. к тому же преднатяжитель находится в замке около ручника вроде бы и при ремне обернутом вокруг сидения срабатывание оного лишь ослабит нагрузку на спинку
более того весь смысл заложен в его названии .. ведь он называется не удерживатель .. а всего лиш преднатяжитель ! т е всего лишь убирает слабину чтобы ремень заблокировался . а что касаемо подушки без ремня ... ничего страшного в общем не происходи .. просто может выбить зубы / челюсть ... но это все зависит с открытым ртом вы ездиете или с закрытым
Не-а... LOXAN прав - они срабатывают отдельно. добавлено через 12 минут В этой жизни ни в чём нельзя быть уверенным... А уж тем более - в этом... Натяжитель врубается раньше подушки, удерживая тело.. А голову ловит подушка... Ну что же, и это легко... Для определённости - два пассажира, один за другим, вес каждого, например, 80 кг. Понятно, что непристёгнутый задний пассажир запросто сломает спинку переднего сиденья при аварии. Теперь про натяжитель. Его усилия достаточно для того, что бы поглотить кинетическую энергию, развиваемую за короткий период телом переднего пассажира, и удержать это тело на месте, вместе со спинкой, сиденьем и т.п. Т.е. развиваемое натяжиетелем усилие БОЛЬШЕ, чем кинетическая энергия тела пассажира.. По какой же неведомой причине задний пассажир в полёте спинку сломает, а натяжитель, развивающий большее усилие - нет? По опыту, кстати - и пассажир непристёгнутый сзади, и натяжитель пиротехнический- крепления выворачивают с корнем... Изучите немного биологию и медицину - анальное - тоже отверстие (http://www.pozvonok.ru/termin/page_0_32.html).. Или оно технологическим путём проделано? Эх, а ещё автомобильное образование... Учите матчасть - он в катушке стоит с прямопротивоположной стороны... Точно-точно - наверно, всем (а особо владельцу авто, которое притащили на сервис) показалось, как он, обогнув все подушки, головой в лобовое стекло въехал, получи смещение позвонков и ушиб г/м.... В принципе, фигня, ничего страшного...
Поучительные фотки для непристёгивающихся, хотя в принципе ничего нового. Ну и напоследок: http://neveroff-harley.livejournal.com/39877.html