Народ, а как иномарки переваривают продаваемое на заправках дизтопливо? Один тип говорил, что он в свою Ауди 100 заливал тепловозную соляру и она бегала, типа оно чище... (прикалывается наверное, гад).
Я не знаю, кто и как прикалывается, но помню время, когда мой отец свою старую машину заправлял карабельным топлевом (соярой), именно по причине качества...но это было в середине 90-х...
Просто солярка с тепловоза прежде чем попасть в бак проходит обязательный контроль качества в хим лаборатории депо. Если она не соответствует нормам, её просто забракуют и отправят назад на НПЗ. К тому же на тепловозе солярка проходит ещё 2 ступени очистки. А на заправках могут налить не известно что. Вот поэтому владельцы некоторых крутых дизельных иномарок готовы платить дороже за тепловозную соляру.
Рассказаная история про тепловозную соляру случилась в середине 90-х. А как сейчас обстоят дела с дизтопливом на заправках? Неужели качество такое, что лучше сливать с тепловоза?