просто прокрустово ложе, и выбирают их зачастую из боязни попасть на ремонт, а боязнь это и есть в данном случае следствие незнания, сталоть недостаток. По уму надо всем проходить, автошколы просто продают удостоверения.
Кстати, да.. Езжу на 4-х машинах время от времени и заметил, что самая провоцирующая к дрифту и гонкам со светофора - это "копейка" =)) А самая неуважаемая машина - это Матиз, особенно когда водятелы за рулем видят мужика, те же шахисты или переднеприводные ТАЗы так и норовят какой-нить финт показать
Сколопендра, Zazell, Не не не, девочки - это уже из другой оперы. Одно дело когда идет просто "торможение" в мозгах старпера а другое когда идет осознанное лихачество. А то тут можно и всех жертв гидропирита вспомнить. Но если со старперами и гидропиритчицами неприятности могут возникнуть чаще мелкие (потому как они косячат как правило с габаритами и сами ездят не на запредельных скоростях) то вот с вжиками на ТАЗах последствия куда серьезнее - скорости другие. Xolodok, По уму сначала неплохо бы остановить поток покупных прав ))
небыло бы спроса, небыло бы предложения. За себя отвечу - учился в автошколе ДОСААФ, суровую прктику познал в армии, дальше водителлем работал два года,гонки авто из германии. И сейчас хочу учиться еще, но пока нет возможности. Почему всем проходить? А что обстановка на дороге не экстремальная?
Xolodok, наверное все-таки курсы не экстремального вождения, а контраварийного, а экстремальные - это приемы вождения.
Не, не совсем логично Спрос на кокс тоже всегда будет но это не повод закрывать на это глаза и не бороться с ним. Выглядит как попытка положить заплатку на дырку. Так может проще все же саму вещь отремонтировать а не пытаться латать? Если требуются курсы безаварийного вождения для всех это значит что обстановка на дорогах не соотвествует опыту полученной в практике вождения и уровню теоретической подкованности выпускника автошколы, а следовательно надо не курсы еще одни придумывать а "менять что-то в консерватории" (с). Но прежде чем менять "в консерватории" надо все же остановить поток покупных прав именно. Какими же средствами достигать данную цель - уже задача ГИБДД и УСБ
Не притворяйтесь , я речь веду о том что покуда есть желание не учиться а просто ездить то и будут продавать права. Да хоть как назови, суть лишь бы была.Обстановка на наших дорогах экстремальная - с этим не поспорите пожалуй, и такие вот кренделя только усугубляют ее.
Фу блин, да такое желание было у многих во все времена, но такого повального потока покупных прав как сейчас не было никогда. Сейчас покупники составляют чуть ли не 35-40% от полученных прав в МРЭО. Они стоят 12 тысяч. Такие огромные деньги?