Метроэлектротранс Волгограда

…а если ещё и на «Моздокской» или «Ростовской» такую штуку сделать, то будет вообще супер! Рейтинг трамвая увеличится в разы.

 

Да уж, люди ползующиеся тройкой и четвёркой будут в восторге от возможности размять затёкшие конечности при пересадке и ожидании на Череповецкой. Не малый процент пассажиров задумается об альтернативных беспересадочных видах транспорта.

 

Обрубать 4ку и искусственно создавать пересадку - это преступление.
Сейчас время следования от Обувной до ДЦ составляет 40 минут.
При пересадке время растянется до 50-60минут.
Плюс люди терпеть не могут пересадки, даже бесплатные.
Итог - падение пассажиропотока на 4 маршруте и бесполезное расходование средств на турникеты и другую ненужную ерунду.

 

Не нафига нам открытая платформа. Нам надо чтоб зимой тепло, а летом прохладно, газет-сигарет купить, время глянуть, радио послушать. Вот что то вроде:

 

Только нужно для таких станций делать метровый забор огораживающий рельсы от пассажиров, 3-5 метров перед началом пирона и после его окончания и перед ним за рельсами.

 

Гость,
и пустить по всему периметру колючую проволоку с током. Народ все равно найдет как туды пролезть.
Makc,
а вообще любая пересадка - зло для ОТ. Пускай даже и бесплатная и с мизерными интервалами.
RedCat
ничего так, я б хотел такие остановки

 

Срок реализации 2050 год? Или ещё дальше?

Народ, ну пишите грамотно: перрон...

 

Mаkс,

Бесплатно? Нет такой буквы в русском языке...

PS: я бы вообще удлинял маршруты, а не укорачивал.

 

МЭТ в свое время очень хорошо погорел на укорачивании маршрутов, создавая искусственные пересадки, когда разбили 8-й троллейбусный маршрут например на два, Спартановка- Титова, Титова - ЖД Вокзал.
а тут появились маршрутки, естественно люди ринулись в них, так как пересадки делать на такие расстояния никто не хочет.
теперь хоть такой дурости нет, и не нужно.
нужны маршруты скорее как 8а, 20км длинной.

 

Молодой человек, по 3-му и 4-му маршрутам ходят единичные вагоны не из-за нехватки подвижного состава, а из-за тяжелого профиля на линии. Не хотят в МЭТе аварий с человеческими жертвами.

 

Согласен с Alone_In_The_Dark, укорачивание маршрутов к прибыли Транса не приведёт. Чем длиннее маршрут, тем он восстребование.

Кстати, у меня вопрос:

Как вы думаете? При постройке 2-й (или 3-ей) очереди СТ цена за проезд в нём останется одинаковой, как и на всём наземном электротранспорте? Или станет выше?

Лично я бы повысил...

 

не должно быть, так как маршрута ВГТЗ - Ельшанка не будет, а будет ЦПКиО - Ельшанка и привычный ВГТЗ - Чекистов, и может быть будет бесплатная пересадка на Пл.Ленина или Комсомольской.

добавлено через 2 минуты

да, именно так, на некоторых поворотах по маршруту 3 и 4, системы пройти просто не могут, сцепка сломается.

добавлено через 45 минут
извиняюсь не ЦПКиО - Ельшанка, а Площадь Ленина - Ельшанка

 

Маршрут предполагается не "ЦПКиО -Ельшанка", а "Площадь Ленина - Ельшанка".

 

А разворот будет происходить на кольце 7-й Гвардейской?

 

нет, во первых как можно попасть на это кольцо выезжая из туннеля?
оно только для разворота при движении со стороны ВГТЗ
да и потом новым трамваям кольцо будет не нужно, где-то в районе моста через Волгу будет съезд на встречный путь.

 

Alone_In_The_Dark,
ну можно и стрелки положить...

Имеется в виду зеленый или синий вариант? Хотя зеленый маловероятен, ибо негде, имхо, а синий - только за "европейским" светофором.

 

И вообще откуда информация о таком маршруте?

 

куда стрелки? повернуть из туннеля в сторону 7-й гвардейской просто нереально, это ведь нужно сделать разворот на 180 градусов.

где именно предполагается съезд на встречный путь я незнаю, вообще вроде как там предполагается еще 3-й путь с тупиком, а не просто стрелка на встречный путь.

зеленый вариант точно быть не может, он получится почти во въезде в туннель, что делать явно нельзя

 

отправьте свои каляки-маляки в МЭТ , посмеются ребята, а сами воздушную эстакаду построят.

 

Если вы имеете ввиду портал на Бакинской, то сначала стрелки на кольцо, потом, няп, автостоянка Европы.
Alone_In_The_Dark,
инфа откуда?

 

Mаkс,
******, да ты художник!!!

 

я думаю что нельзя делать съезды близко от начала туннелей по соображениям безопасности.

добавлено через 31 секунду

от МЭТа

 

Спасибо.

Хм, там кроме черте чего и лестниц на колесах стоят опоры КС, ящички от АЛС-АРС и кое-какое другое электрооборудование. Так что вариант отметается. А вот после светофора место справа от линии есть.
____________________
-----------\
__________\_________
----------------\_____