Формула 1. Сезон 2009

как быстро это межсезонье пролетело )

 

Все лень было мне раньше эту тему создать.
А ведь межсезонье еще то... Новостей была масса
Новый регламент с ограничением на тесты, количества двигателей на сезон.
Болиды изменили внешность, новая аэродинамика, слики вернулись. Тесты в разных частях света (Бахрейн и Херес), да еще погодный фактор. Совершенно неопределенный фаворит (букмекеры видят Хэма), толком истинную скорость и очевидное преимущество ни одна машина не продемонстрировала.

Кризис - он и в F1 кризис.
Спонсоры потихоньку сваливают.
Honda покинула чемпионат, команда без определенного названия и хозяина. То Ричардса прочили, то Virgin собиралась покупать, затем Бренсон отказался (вот было бы название Virgin racing ), что то бормоча про экологичность топлива. Вроде обещали выставить команду на первый этап, даже Баттону сказали паковать чемодан в Австралию. Второй пилот не ясен - Барик сильно хочет ездить, да еще и Бруно Сенна (племянник того самого) вероятный кандидат.
Старт нового американского проекта USF1. Собственно амерская команда с американцами за рулем поедет в 2010 году, один из возможных пилотов - неподрожаемая Даника Патрик из IRL.
Ну а самое приятное - это то, что F1 возвращается на канал Спорт, и комментировать будет российский голос Формулы 1 Алексей Попов.

 

вот это пожалуй точно )) теперь снова не буду пропускать ни одной гонки )

 

Собственно, болиды
Ferrari F60

Toyota TF109

McLaren MP4-24

Renault R29

Williams FW31

BMW F1.09

Red Bull RB5

Force India VJM2


Toro Rosso, Honda - ждемс..

 

Календарь Формулы 1 на сезон 2009 года

29/03 Гран При Австралии Мельбурн

05/04 Гран При Малайзии Сепанг

19/04 Гран При Китая Шанхай

26/04 Гран При Бахрейна Сахир

10/05 Гран При Испании Барселона

24/05 Гран При Монако Монте-Карло

07/06 Гран При Турции Стамбул

21/06 Гран При Великобритании Сильверстоун

12/07 Гран При Германии Нюрбургринг

26/07 Гран При Венгрии Хунгароринг

23/08 Гран При Европы Валенсия

30/08 Гран При Бельгии Спа

13/09 Гран При Италии Монца

27/09 Гран При Сингапура Сингапур

04/10 Гран При Японии Сузука

18/10 Гран При Бразилии Сан-Паулу

01/11 Гран При Абу-Даби Абу-Даби

 

Делайте ставки!!! Кто будет чемпионом? И чей будет кубок конструкторов?

Масса + Алые жеребцы - моя ставка!

 

Рено и алонсо!!!

 

У Хрено машина оказалась медленная и сырая, из-за этого они даже разрешенную дистанцию тестов откатать не смогли, а из-за запрета на тесты наверстать тоже не смогут. Да еще и титульный спонсор ING решил отчалить, не по карману оказались ему расходы. Так что вряд ли.
Думаю Ferrari сможет стать чемпионами только если F60 окажется радикально быстрее всех остальных, бороться на уровне своих соперников у команды не получается что и было продемонстрировано в прошлом году. Любая, даже самая пустяковая случайность сразу пускает всю стратегию команды под откос, начинается тихая паника и глупейшие ошибки. В отличие от Макларена где быстро реагируют и сразу оборачивают все себе на пользу.

 

о, боже... кто ж так задний спойлер обкарнал?... руки оторвать и выкинуть. неужели важны только аэродинамеческие свойства? внешний вид же просто стал УБОГИМ (((( я расстроен

 

Однозначно Ferrari

 

Вот сравнение болида 2009 и 2008 на примере BMW

На мой взгляд правильное решение, если уж даже скептик Хайфельд положительно отозвался о современной аэродинамике, сказав, что это облегчит обгон. Основную задачу - уменьшение зоны турбулентности в аэродинамическом мешке позади лидирующей машины - они выполнили. А еще слики помогут. А потеря кучи т-крылышек, боковых дефлекторов, так это интересно разве инженерам по аэродинамике.
Хотя Williams уже использовали лазейку в регламенте, применив "плавники" для улучшения качества потока на заднее антикрыло. Эта зона в регламенте не оговорена.


Eugene2878, рано еще говорить. Вчера в Хересе Алонсо третьим был, откатав 152 круга. А сегодня и вовсе лучшее время, единственный вышедший из 1.20. А у Маков проблемы с задним антикрылом, Хэм только седьмой. Пытаться оценить по тестам, тем более такими, как сейчас, ничего нельзя. Кроме самих членов команды никто, даже постоянные обитатель падока, не знают, отрабатывает ли команда реальную симуляцию гонки, либо серию "квалификационных" кругов на "сухой" машине, либо идет поиск оптимальных настроек. До Мельбурна все будут только гадать.

 

На смену Honda Racing идет Brawn GP.
Росс выкупил команду и дал ей свое имя Brawn GP будет использовать двигатели Mercedes-Benz FO108W. Напарником Дженсона Баттона остается Рубенс Баррикелло, последний будет гонять практически бесплатно из любви к искусству.
http://www.f1news.ru/news/f1-48585.html

На фото дебют новой машины в Сильверстоуне.

 

В этом году McLaren будет ПЕРВЫМ!!!

 

и это правильно. я - за, обеими руками

 

Гран При Австралии
Первая часть свободных заездов
Пилот Время Разница Круги
1. Н.Росберг 1'26"687 - 19
2. К.Накаджима 1'26"736 + 0.049 21
3. К.Райкконен 1'26"750 + 0.063 24
4. Р.Баррикелло 1'27"226 + 0.539 21
5. Х.Ковалайнен 1'27"453 + 0.766 15
6. Д.Баттон 1'27"467 + 0.780 12
7. Ф.Масса 1'27"642 + 0.955 24
8. Т.Глок 1'27"710 + 1.023 24
9. А.Сутил 1'27"993 + 1.306 20
10. Ф.Алонсо 1'28"123 + 1.436 16
11. Н.Хайдфельд 1'28"137 + 1.450 20
12. Я.Трулли 1'28"142 + 1.455 21
13. Р.Кубица 1'28"511 + 1.824 22
14. Д.Физикелла 1'28"603 + 1.916 16
15. С.Буэми 1'28"785 + 2.098 27
16. Л.Хэмилтон 1'29"042 + 2.355 18
17. М.Уэббер 1'29"081 + 2.394 07
18. Н.Пике 1'29"461 + 2.774 25
19. С.Бурдэ 1'29"499 + 2.812 21
20. С.Феттель 1'32"784 + 6.097 04

Вторая часть свободных заездов

Пилот Время Разница Круги
1. Н.Росберг 1'26"053 - 36
2. Р.Баррикелло 1'26"157 + 0.104 38
3. Я.Трулли 1'26"350 + 0.297 42
4. М.Уэббер 1'26"370 + 0.317 30
5. Д.Баттон 1'26"374 + 0.321 38
6. Т.Глок 1'26"443 + 0.390 42
7. К.Накаджима 1'26"560 + 0.507 33
8. С.Феттель 1'26"740 + 0.687 19
9. А.Сутил 1'27"040 + 0.987 29
10. Ф.Масса 1'27"064 + 1.011 35
11. К.Райкконен 1'27"204 + 1.151 32
12. Ф.Алонсо 1'27"232 + 1.179 28
13. Д.Физикелла 1'27"282 + 1.229 32
14. Н.Хайдфельд 1'27"317 + 1.264 34
15. Р.Кубица 1'27"398 + 1.345 36
16. С.Бурдэ 1'27"479 + 1.426 36
17. Х.Ковалайнен 1'27"802 + 1.749 35
18. Л.Хэмилтон 1'27"813 + 1.760 31
19. Н.Пике 1'27"828 + 1.775 35
20. С.Буэми 1'28"076 + 2.023 33

Сказать, что удивлен, это ничего не сказать. На верхних строчках команды, использующие спорный диффузор (накануне стюарды признали легитимным).
Где прежние лидеры - Феры и Маки? Хэм вообще где то внизу. Вот это интрига будет. Такая чехарда была разве что в 80-х последний раз. Даже если эта расстановка и недолго продлится, то все равно интерес к чемпионату будет выше всяких пределов.

 

/потирает ручки/ хе-хе... и вправду интересненько )) завтра надо встать к девяти...

 

какая офигенная квалификация! алонсо слился, хэм тоже где-то там... Росс Браун просто красавчек! уж не знаю что он там такое сделал, но такой дубль Баттона и Барика - это просто нечто! наконец-то можно будет поболеть за двух симпатичных мне ветеранов )

 

Пилот Время Отст.
1. Баттон 1:26.202 -
2. Баррикелло 1:26.505 +0.303
3. Феттель 1:26.830 +0.628
4. Кубица 1:26.914 +0.712
5. Росберг 1:26.973 +0.771
6. Глок 1:26.975 +0.773
7. Масса 1:27.033 +0.831
8. Трулли 1:27.127 +0.925
9. Райкконен 1:27.163 +0.961
10. Уэббер 1:27.246 +1.044
11. Хайдфельд 1:25.504 -
12. Алонсо 1:25.605 -
13. Накаджима 1:25.607 -
14. Ковалайнен 1:25.726 -
15. Хэмилтон - -
16. Буэми 1:26.503 -
17. Пике 1:26.598 -
18. Физикелла 1:26.677 -
19. Сутил 1:26.742 -
20. Бурде 1:26.964 -
Результаты квалификации шокируют.
То, что на верхних строчках команды, умело использующих дыры в регламенте, впечатляет. Но какова скорость Red Bull - Феттель третий.
При этом результат Кубицы, который КЕРС не использовал, лучше Ника, у которого этот гаджет был установлен.
МакЛарен вообще в полной заднице.

Вот тот самый спорный диффузор на Brawn GP.



Судьба его решится 14 апреля на заседании комиссии FIA.
Сейчас остальные команды, не располагающие такой техникой, особенно Феррари, МакЛарен и Рено, приложат все усилия, чтобы забанить это решение в аэродинамике.

 

кто-нибудь знает, почему Хэму не дали времени? комент сегодня был чурка, скорее бы Попов выздоровел

добавлено через 3 минуты
кстати, заметили, что как только Алонсо оказался в сложном положении (он был на быстром круге, по предыдущим результатам вылетая из второй части квалификации - т.е. имел "последний шанс" зацепиться), он даже такого давления не выдержал и тут же уехал в травку. по-моему, довольно показательный момент

 

а где шумахер?

 

старшой в боксах Феррари ошивался... мелкий не знаю где, да и не интересно

 

у Льюиса сломалась КПП, если ее заменят, он завтра будет последним

 

кубица-красавчик, один с читерами борется..