Какую лучше систему поставить на четыре цилиндра (1.6L) + карбюратор: Wet ZEX или Wet NOS. И какую модель лучше всего выбрать, что бы не насиловать двигатель (50-100 л. с.) Да кстати легко ли самому установить и отрегулировать систему на "шестёрку", если знаешь авто.
наверно, не стоит заморачиваться с Носом при таком объёме и карбе. Лучше заменить двигатель на впрыск, а поом уже чего-нибудь ставить. Двигатель, кстати, насиловать будешь в любом случае. Да и на "шестёрке" нитрос ни к чему.
У нас в городе есть черная Ауди 80 черного цвета, оборудованная системой закиси азота. Так вот у нее двигатель 1,6 с карбюратором. Изначально она было с вспрыском, но затем ей поменяли головку цилиндров и поставили спортивный карбюратор и спортивный бензонасос. Пуляет очень хорошо. Система сделана не для драг-рейсинга, а для дополнительного ускорения в нужных ситуциях. Очень хорошо использовать на трассе при обгоне в гору. Так что смело ставь систему на 50 л.с.
Лучше Dry ZEX или DRY NX. На 50 л.с. не больше. На карбюратор вообще ставить намного прощеи наборов для него NOS`a немеряно - фирм тоже.
Ну, ты х"№;%й с пальцем не путай! У него "шоха", а то Ауди 80. У меня Ауди-100 4.2 - тоже пуляет нехило. На четвёртой со 100 до 150 рвануть не проблема без переключения передач. Без всякой нитры. И износ двигателя минимальный.
ИМХО ставить НОS на шаху это липить из гомна конфетку! Не обижайся, но по-моему это гиблое дело. Хотя пока об этом ничего не слышал!!! Лучше продай шаху, купи чо-нить типа Ауди 80, вот тогда можешь ставить смело! Опять же ИМХО, ТАЗовский двигатель умрёт от Носика очень быстро!!!
Двигатель - это ещё полбеды. Не думаю, что ТАЗовская трасмиссия (сцепления, КПП, кардан(!) - этот в первую очередь, редуктор) смогут выдержать такие нагрузки. Рассыпется всё очень быстро.
Получается, что ТАЗы не выдерживают резких увеличений нагрузки. Но попробовать то всё равно можно, ведь НОС снимается также легко как и ставиться на авто. Другой вопрос в самой системе. Фирм производителей много, а реально они не чем не отличаются (кроме примочек типа ЖКдисплея и т. д.). Получается бери самую дешовую и ставь на здоровье? Или всётаки нет.
Не парся! Просто положи эти $ в капилку...продаж свой "сарай" и купишь нормальную машину... Ауди 80- старая дрянь. Купи лучше VW Jetta. - машина просто изумительно поддается тюнингу и прекрасно прет.
Я полагаю, что вместо конструктивного диалога получается опять риторика в стиле данного форума. Т.е. например, кто то задает вопрос, другой отвечает, а третий обязательно что-то должен сказать против и обязательно выругаться. У каждого автомобиля есть поклоники, кто то поклоник размулеванных ТАЗов. Кому то нравится Ауди 80. Парень просто спросил реально ли поставить нитрос на 1,6 и ему ответили. А отвечать только с целью "попукать" что либо это пожайлуста в Москве.