ты сам рассказывал. на 6й передаче 60 км в час так ты ж не уточнил какая мега-мазда. для меня мегамазда на покатушках - это мпс
Я смотрю, мондюк порадовал даже безнадежных снобов К вопросу о технологическом првосходстве БМВ: форд и ФВ делают тоже оч. хорошие дизеля, а также преуспели относительно БМВ в создании АКПП типа DSG: Сравнение КПП Ford Focus Powershift/VW Golf DSG. Двойное сцепление переключает передачи лучше Т.е. БМВ рассматривает такую трансмиссию как мега-супер-пупер достижение, в то время как Форд ставит такую коробку на банальные Фокусы над которыми все ржут и показывают пальцем абыдна да!
По теме: я еще раз укрепился в своем мнение о БМВ. Конкретный экземпляр Смайлыша - да, нашпигован, хорошо выглядит, удобный, просторный, тихий. Но язык у меня не повернулся бы ни разу произнести "непревзойденный", "динамичный", "отлично управляемый", "драйвовый". нет этого в нем. Семейный седан, который не имеет особых преимуществ перед новыми авто, за исключением некоторых оговорок. А еще мы выяснили что в Форде стоит Маздовский двигатель, а не наоборот, как тут утверждали некоторые умники.
Заврался ты совсем, Леша.. Во-первых, мы говорили о 50-ти на пятой(60 на шестой он не поедет, хоть ты тресни), во вторых, при этом вообще в городе выходит 9,5. Если сможешь доказать обратное(хотя бы, логи привести), то с меня ящик пива.
это не мы, это ты говорил. мы там с Андрюхой Гольфом только улыбались да хоть на 5й. смысл в другом - при такой езде любая машина покажет расход ниже, чем по паспотру. кстати.. вспомни, когда мы обсуждали sмакс еще до вашей покупки.. ты там все пугался в нете расходом выше 15шки или уже позабыл? Как я могу привести логи устного разговора годовалой давности?
Помню, а еще я помню как высказывал менеджеру, что он олень, когда стало ясно, что никакими 15-тью не пахнет. Ему нужно было просто двухлитровый авто из наличия впихнуть. Изначально это был разговор в чате. С Андрюхой потом было только его продолжение. Тебе нужно что-то от склероза попить.
Вот-вот. Так-то с вами спорить. Споришь на одну тему, они половину понапридумают и начинают уже либо искать на какие кредитные деньги ты Мондео купил или вообще угрозы личные начинают отпускать. Читай внимательнее: Session Start: Fri Aug 24 22:41:15 2007 Session Ident: [RAF]TAHKuCT [08:24-22:41] <Князь> привет [08:24-22:41] <[RAF]TAHKuCT> привет [08:24-22:41] <Князь> второй день бью рекорды экономичности [08:24-22:41] <Князь> 9,5 по городу [08:24-22:42] <[RAF]TAHKuCT> [08:24-22:42] <Князь> 50 км/ч на 5-ой [08:24-22:42] <Князь> и т.д. [08:24-22:42] <Князь> комфортный режим - 10 [08:24-22:43] <Князь> это без климата [08:24-22:43] <Князь> до сих пор вспоминаю [08:24-22:43] <Князь> как менеджер отговаривал от 2,5 [08:24-22:43] <Князь> мол лучше возьмите 2,0 без турбы [08:24-22:43] <Князь> зато с алькантарой [08:24-22:43] <Князь> и дивиди [08:24-22:43] <Князь> мол 2,5 будет есть 15 минимум [08:24-22:43] <[RAF]TAHKuCT> мотор не боишься запороть на 5й с такой скоростью? ....
В BMW 123d стоит очень хороший дизель... В предыдущей М3 уже стояла SMG - роботизированная механика. В нынешней эту идею развили...
тебе никто не угрожал, есичо. ты просто начинаешь заговариваться. ну и где в этом логе моя неправда? вместо 5й передачи написал 6ю?
Я конечно из всего этого понял только, что harsh,опять кого-то объехал А вот что меня действительно интересует - теперь наверное БМВ во всем мире будет считаться отстоем и стоить дешевле мазды?
Dazer, прочитай что я по теме высказал. Это мнение не только мое. Аналогично высказались Satanas, AlTk и другие участники. так что я только укрепился во мнение что лучше новую ино, чем БУ BMW. Это и было главным вопросом всей дискуссии. Отстоем никто БМВ не называл (за исключением наверное конкретных экзепляров).
harsh, Писанины будет много поэтому подождите, не успею сегодня - завтра послезавтра выложу. В моей объективности, думаю, никто сомневаться не будет, поэтому на вопрос, а что же лучше, будет комплексная оценка всех тестируемых авто. ПС "даже владелец Джетты остался при своем мнении " ПС2 harsh, может все же сам скажешь свое мнение по первому пункту теста? А то "непредвзятая оценка" с твоей стороны последовала )))
ну, конкретно скажу - BMW 520 как у Смайлыша или Mazda3 Sport/Ford Mondeo. По деньгам примерно сопоставимо (может быть, только БМВ взять чуть моложе, чем у Смайлыша, чтобы совсем ровно по деньгам), я бы взял Мазду для драйва и Мондео в качестве довольно бодрого семейного седана. BMW я бы брал от 325 или от 530. Но тут уже встает вопрос цены и сравнения с новыми уже в другой ценовой категории.
harsh, далеко не но учитывая что все же мазда немного нервничала перед встречей(даже запаска была оставлена дома для облегчения массы) уже о чем то говорит.
По деньгам - твоя 550, моя 650. Разница 100 тыс. Берем твою же БМВ но на год моложе получаем 600-650 цену. согласен? нервничал я при встрече с 535, а не с 520 Нервничал сильно и именно для той встречи выкинул докатку (встреча была накануне в субботу ночью в Волжском). Мое мнение по первому пункту - это внешний вид? Мне все машины понравились. Мазда реально смотрится "борзее" всех. Это мой личный выбор. Видимо период в жизни у меня такой, молодость, кровь играет. если не сильно, то тут можно думать. но мой выбор в любом случае за новое авто, с пробегом 0 км и гарантией.
за 650 уже можно Е60 530 смотреть, 2004 года для примера http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3066653.html
Справедливости ради надо заметить что купить е60 не проблема. Проблема ее содержать Это не е32/е34, которые можно самостоятельно разобрать и собрать. Тут придется по любому чиху ехать к официалам.
где ты такую возьмешь... Dazer, сливай свое БэЭнВе побыстрей, пока все не просекли, какой это хлам. Может, успеешь махнуть на какую-нить стремительную 626! КРАСНЕНЬКУЮ.