Камеры по всему городу?

Ну может "кооперативные", в штатных местах противотуманок. С такими какбы вертикальными линзами. Жутко слепят, похлеще ксенона. Во дворе 14ка такая есть.
Если верить описанию , то там 40-60W на светодиодах, этож звиздец. 300-500 Вт на накаливании в каждой.

 

интересно почему, как думаешь, @Вольффф ?

 

Не слепят только sal-man. Но они дороже в 2 раза.
Плюс их часто вверх-ногами ставят.
Плюс регулировка. Хочется, чтобы подальше светили, а это всё-таки туманки, которые должны светить "под носом".

 

@Xolodok, о, кстати да, надо себе такие прикупить, а то штатные только в качестве ДХО годятся.

 

а что хочется то от приборов?

 

@Xolodok, Это же противотуманные фары, вот и пусть светят.

 

чем тогда они от ДХО отличаются

 

@Xolodok, обычным днем ничем, а в туман я буду более заметен. Да ночью в лесу будут подспорьем.

 

так речь о том, что ставят всякую туфту, которая мешает другим участникам движения, даже днём - вопрос, почему? чем хуже тачка, тем ярче у нее свет?

 

кому они днём могут мешать.
А вот стелс-пешеходов заметить можно гораздо раньше.

Кстати, тойоту с такими фарами ни разу не видел, и вообще минуту ничего не видел, после того как она проехала.

 

https://www.volgograd.kp.ru/online/news/4981949/

За парковку начали штрафовать.

 

Так и не понял чем фиксирует и где штрафуют?

 

В теории желтым цветом и предельно низким расположением.

 

они бы постояли вечерком на перекрестке ул.Голубинская и ул.Новороссийская, когда там скопище, что не то что в 3 ряда, посреди перекрестка бросают машины....

 

Да, в окно наблюдаю каждый день эту картину. В основном это из за тех кто привозит детей на стадион. Одно время активно работали эвакуаторы, но сейчас тишина.

 

какой теории? о каком процессе?

 

Оптической. О процессе хоть как-то что-то осветить в тумане.

 

@027, как нибудь и дома отъ***буть.

свет от ПТФ должен освещать дорогу под слоем тумана, ( близко но широко) и обеспечивать видимость ТС другими участниками движения.
идеальный вариант для второго свойства - желтый цвет.

 

Так этому сто лет уже, я думал чего нового придумали))) Лучше бы придумали , чтобы неравнодушные граждане могли нарушения фиксировать и процент от штрафа получать, сразу бы все научились правила соблюдать)))

 

это уже работает, меня так нагрели за парковку на неасфальтированной площадке.
тему тут создавал.

чем неравнодушные граждане отличаются от владельцев камер? размером бонусов и только.
порядка на дороге как не было так и не будет, хаос возведется в большую степень, ибо будут шарахаться друг -друга почём зря.

для наведения порядка , прежде всего нужна инфраструктура. кто следит за нанесением разметки, правильностью установки знаков и светофоров, их видимостью за растительностью? - никто.

а сесть в кустах с радаром и кого-то нахлобучить, хотят даже дети в песочнице.

 

Это как дополнение. Но наличие инфраструктуры к порядку не приведёт. Ведь большинству надо свою драгоценную джоппу запарковать прям у входа! Народ надо дрючить, кнутом приучать к порядку. Я тут недавно пытался вразумить одну дуру, которая на жЫпе парковалась на грунте/газоне, хотя прям параллельно с ней была проезжая часть с ТРЕМЯ пустыми местами для парковки. Т.е. млять она на 5 метров свою джоппу ближе ко входу привезла, на грунт, при наличии инфраструктуры в пяти метрах от неё.

 

ну так с камерами то порядка поболее стало, особенно со стоп-линией...

 

где вы этот порядок увидели? столько водительских удостоверений продано абы кому, что стирается весь эффект.

https://www.forum-volgograd.ru/threads/165774/#post-6882312
о чём я тут ..
а вот об этом https://rusdtp.ru/v-karachaevske-zhenshhina-na-vnedorozhnike-na-sbila-detej-na-velosipede/ очередная ослица перепутавшая со страху педали.

 

не то слово:

:

 

вчера по ул Советской напротив унитаза еду и вижу картину как дама бегает вокруг авто припаркованном параллельно бордюру а вокруг этого авто плотно стоят елочкой другие машины.......интересно выехала

 

Нет там никаких слоёв с заметной разницей в метр высоты. Вернее, бывает, но крайне редко, причем над самой поверхностью гуще.

поменьше слепить самого водителя

пох, это любая фара обеспечит

аналогично

Желтый (а особенно оранжевый и красный) меньше отсвечивает от капелек тумана в глаз водятла (зона сияния непосредственно перед фарой). Красный/оранжевый хуже воспринимается глазом, как освежение дороги, не годится. Впрочем, оранжевый светофильтр вполне себе применяется в биноклях, для чтобы подальше видеть в дымке.
Как можно ниже — на самом деле задача отнести наиболее сияющую зону куда-нить в сторону от линии взгляда. Реально это сделать только вниз. В стороны — некуда, на крышу — высоко расположенный свет дает неуверенное освещение (тени от неровностей скрадываются). Так что только вниз.

 

особенно которая ослепит

по этому и настраиваются ПТФ вниз, иначе туман они водителю покажут, а дорогу нет.

 

Заметность другим радикально другая вещь, нежели видимость дороги тебе. Не стучите так сильно по лобику, синяк будет.

не поэтому

 

задачи у ПТФ , в % отношении - обозначить и ли осветить?