Господа, радуйтесь что вообще дороги есть. Мы на нефти сидим, там мало того цены не ниже волгоградских, так еще и дороги нет. Ближайшие 700 км или на платформе - 15000 ру, или на пароме в навигацию 6000 ру или по зимнику с января по март (тоже веселое приключение). Большинство автомобилистов так и делают. Ибо самолет до Москвы 10 тыс (умножаем на количество членов семьи), а поезд долго и не всегда удобно пересаживаться. Тут у нас на местном форуме заповедник еще тот, так называемый ираельский серпантин два дня назад преодолевали верхом на площадке Урале, выехали в час дня, сгрузились в пять утра. но не надо делать из мухи слона. Самые лучшие дороги, которые видел я - Ростовская область и ЯНАО. И все равно на местных форумах регулярно ругаются на дороги. Хотя еще во времена Карамзина две беды подмечали.
Навестите республику татарстан )) вот там дороги, так дороги. Уже на подъезде к республике начинается ровное полотно (лучше чем в Ростовской области).
Дело не только в полотне. Отбойный забор, указатели, отражатели в разделительной. Не знаю как в Татарстане, между Уфой и Самарой в том году на гоп-стоп нарвался. Хорошего мало. На Ямале ночью зимой на трассе первый раз в жизни снегоуборочный караван встретил. Раза 3 или 4 за ночь, несмотря на пургу.