в этом шаробане гораздо меньше движущихся частей чем в автомобиле с ДВС. Только из-за этого он гораздо надёжней. А проблемы с компьютерными мозгами в большинстве случаев лечатся обновлением on-air после звонка в техподдержку. То есть везти вообще никуда не надо, даже к дилеру. Этой новости уже с недельку и это хорошо для компании. Во-всяком случае акции выросли после этого. Маск не следил за словами. Председатель совета директоров не может так себя вести. При этом генеральным директором он остаётся. А вот совсем свежая новость - Тесла покупает землю в Шанхае (за 973 млн. юаней) для строительства новой фабрики.
открыл Superchargers map так, чтобы было видно и Европу и Урал. Чорт побери, даже на Украине этих заправок почти как во Франции. РФ, Беларусь, Казахстан, Монголия - тишина...
да все это великолепно, прямо скупая мужская слеза радости за них. Только что же они убыточны то? Почему акционеры копецки получают?
это кто-ж такую сказку Вам сказал.. а Вы и поверили. рогозин и ко либо одни плюсы. 1. обогнали по числу продаж мерс 2. признали тачку одной из самой безопасной. 3. вышли на запланированный уровень производства. тоже врут... - 100% за пять лет, 20% годовых ... это конечно не фейс бук с майкрософтом , nvidia - но тоже хорошо )
Толи дело наши ракеты! Крупнейший автопроизводитель России - "Автоваз" - продолжает терпеть убытки, несмотря на масштабную программу господдержки автопрома, которая по размеру (67 млрд рублей) превышает сумму, выделенную на все остальные отрасли вместе взятые (40 млрд рублей). (с) год назад.
наша Черная Молния прилетит на подмогу американскому четырехколесному брату! совсем круто выглядел бы заголовок "Тесла покупает Землю")))
что не так?, 5 лет назад акции стоили 170 $, летом по 320 были , доходили до 380 в прошлом и этом году (последний случай не в счет) за 5 лет, 100% прибыли для акционеров была. те-кто инвестировал в теслу на первых парах, так вообще 1000% прибыли
если акционеры хотят стабильные 20-30% в год - нужно не в инновационную компанию вкладываться , а проверенную и надежную, например альфабет сейчас да, после августовского хайпа - нормальная коррекция , для большинства контор, AMD за август 100% сделало. многие другие 30% . у всех последние недели -коррекция (фиксация прибыли) и все идут вниз, и тянут теслу тоже вниз. средняя у теслы 300 в этом году
Если считать 170 5 лет назад и 275 сейчас, то около 10% годовых получается, при условии что происходила капитализация дивидендов.
это сейчас, слишком много негатива, в том числе от трампа и китая, в феврале 350 были . какие еще дивиденды ?... и тоже очень хорошо, если сравнивать с % по вкладам
да моя ж пусечка! Это вас в каком детском садике так воспитали? Но если вы прочитаете внимательно то возможно поймёте, что моё сообщение - о том что акционеры получат копейки - относится к гипотетической будущей ситуации банкротства.
Будущее космонавтики Кстати, население Новой Зеландии, где все это происходит, всего 5 млн, т.е. 2 Волгоградских области )
Справедливости ради - Rocket_Lab это фактически американская фирма. И Новая Зеландия для них, как Казахстан для нас. Просто место регистрации и место старта. Rocket Lab — Википедия
Основатель из Новой Зеландии, первый инвестор из Новой Зеландии, сборочное производство в Новой Зеландии, стартовая площадка в Новой Зеландии, штаб-квартира в Новой Зеландии. Но да, в Штатах есть два офиса Я очень люблю эту маленькую страну в забытой богом глуши. Она ко мне всегда относилась лучше, чем США и Канада вместе взятые
В новостях проскочило что люди из Пентагона провели встречу со SpaceX и остальными заинтересованными компаниями для обсуждения экстренной доставки грузов в произвольную точку планеты ракетами. Похоже Маск нашел кто заплатит за его идею межконтинентального сообщения для BFR.
Интересна стоимость килограмма экстренного груза. Это ж надо и ракету в постоянной готовности держать и экстренный груз под рукой.
ВФР нельзя посадить в любом месте. Минимум бетонная площадка. Вообще она должна на стартовый комплекс садится, чтоб потом назад улететь. Да и по весу она избыточна скорее всего для пентагона. А вот реактивная посадка для Драгона-2 может под это дело пойти. Закинули в него груз и приземлили где угодно.
При чем тут BFR? Пентагон желает. Доставка посылки до 30 тонн с точностью до 1 метра хоть на вершину Эвереста. А сбрасывать можно и через рампу. Можно целый отель (сборный) закинуть в лагерь покорителей того-же Эвереста. После первой-же удачной посадки фалькона это было очевидно. Долго думают.
Ах вот оно что. Тут вопрос невольно возникает - что за экстренный груз весом 150 тонн необходимо доставлять Пентагону? Догадки одна страшнее другой, я б на месте Маска призадумался...