Камеры в Волгограде

зачем вы постите желтые новости не проверенную информацию, еще и сами перевираете?
никто там 40 не устанавливал, а администрации так и сказали, значит отсутствует по прежнему табличка, а вы постите и ржете, это адекватное поведение?

 

Вообше-то ребенок "бежал" на зеленый. А летун летел с превышением (тогда еще даже 60ти) и на красный. Так до сих пор ни копейки не выплатил, прикинулся шлангом без имущества и без работы. Бредить хватит и врать.

 

И как знак 40 поможет в таком случае?

 

Почитайте соседнюю и тему и недавнее дтп.

Да и будь в тот момент на том переходе 40, а не 60 и камера (как сейчас), школьника бы 100% не сбили бы. Так что помогло бы в том случае, гарантированно причем.

Зы. А в чем проблема с 40 там? Нет там проблем. А соблюдай бы хотя бы +20 к сорока, вчерашнего дтп на Иркутской не было бы, или последствия были бы мнее плачевными (из соседней темы).

 

100% и "гарантировано" это железные аргументы, с ними не поспоришь.

 

Ну и что, можете привести хоть один пример, что при 40 и камере на том светофоре кто-то проехал бы на скорости ~83-85км/ч на красный (как тот мэрс, что сбил малчишку)? Давайте, опровергните мои слова, если можете, конечно... Потом уже про качестао аргументации пишите.

 

@OlegN, почему Вы решили, что никто не смог бы? Грязные номера или их отсутствие, как кнопка с красным треугольником, у некоторых господ "отключают" ПДД без проблем.

 

Да 100% кто-то проехал на скорости ~83-85км/ч на красный, гарантирую!

PS. Как видите аргументы точно как у вас.

 

Проблема Рабоче-Крестьянской, да и не только - отсутствие левоповоротных карманов. В результате практически на каждом перекрестке стоит одна-две машины поворачивающие налево и блокирующие одну полосу из трех. Правая полоса занята либо теми кто поворачивает направо, либо банально запаркована хамьем, как возле торгушки. В результате для проезда прямо остается одна полоса в которую лезут из трех полос, отсюда толкучка на каждом перекрестке, рваный режим вождения и гонки. Ну и как показывают аварии на том же ТЮЗе, стоящие машины на поворот блокируют друг другу обзор встречки - и в результате повышенная вероятность возникновения ДТП.
Эта проблема решается банальной переразметкой и кое-где настройкой светофоров. Плюс нужна эвакуация припаркованных под знаками. Но кому это нужно?

 

Ну там 40 сейчас ГАРАНТИРОВАННО, действует по ПДД до перекрестка или отменяющего знака, которого нет. Те если ехать из центра, то до ТЮЗа. Так это что-то не спасло от аварии на прошлой неделе когда машина летела с превышением и вылетела на тротуар на тюзе. И просто повезло, что никого не сбили/убили.

 

не вижу причинно следственной связи вообще, тем более гарантированной

 

Зато с завидным постоянством эвакуируют авто на советской от порт-саида до наумова. Кому они там сдались, хз. А вечером, когда очко полное, на хиросиме стоят люди, которым банально лень уехать с улицы во дворы, чтоб забрать детей или кого они там забирают. А потом напротив волгоград сити паркуны отжимают целый ряд. Там можно просто повесить время действия стоянка запрещена с 17 до 20.

Я тут как-то высказывался насчет этого. Я вообще не очень понимаю, зачем там переход и светофор. Есть норм переход на баррикадной на расстоянии метров 60 от этого, где куча людей, светофор и т.д.. Или подземный на ТЮЗе. По мне там нужна ограда и никаких переходов, ибо камеры от ослов не спасут.

 

Ну а где парковаться то? Сначала парковки нужно сделать, а уже потом запрещать.

 

я так понимаю достаточно двух ну трех месяцев (почтовая пересылка), если постановление выпишут позже - это отмена по сроку давности

так собственно этого и добиваются, проще всегда ехать 75-79, чем 120-60-120 газ-тормоз каждый км

 

новое это... хорошо забытое старое.
в советские времена (отсталые от цифровизации, распилов бюджетов на разработку чёрте чего) светофоры на пр.Ленина были настроены на движение со скоростью 40км\ч (ну или кратно ). и всё. едешь положенные 40 и не тормозишь у каждого угла\перекрёстка. и нарушать не хочется.

 

Для детей которые идут в школу

Не 60, а 120. Если просуммировать все расстояние то получается лишних 264 метра. Ради чего? Ради тех кто итак сидит в уютных теплых машинках? Я что-то пробок из-за этого светофора не припомню.

Дополнительные 620 метров плюс скакание по лестницам.

От ослов за рулем ничего не спасет, ну кроме автоматических крупнокалиберных пушек разве.

Это проблема тех кто приехал в этот сити.

 

Вот они ее и решили по своему.

 

Да я обеими ногами за деланье парковок. Ну тут дело в том что их надо делать, а это значит, что надо на работе работать. А знаки херачить гораздо проще. Напротив волгсити я говорю про табличку в час пик. А народ на хиросиме, мне кажется, тупо лениться заехать к домам ближе. Места я там видел, прям в начале после остановки.

@academic, Мне кажется на 50 - знаки рекомендованная скорость были.

 

знаки не помню, а скорость точно помню 80 гоняли с центра до спартановки. но тогда и машин было в разы больше.

 

Вот поставили знаки 40. И что это помогло? Если он летел явно 80+ возле тюза. Нет, надо всем тащиться черепахой )) По такой аналогии на трассах ещё опаснее.

 

я вам скажу почему ставят 40, потому что все понимают что надо делать заборы и дороги, но денег на это у комитета нет, но сделать здесь и сейчас хоть что=-то надо
ходите на местные выборы, выбирайте своих депутатов, контролируйте депутатов, которые принимают решение за распределением бюджета

 

Точно 60 метров там?

У тебя какая средняя скорость в городе? Километром 20 в час?

 

Я понимаю, что в столице пробки. Но в Влг 39 комп показывает. Это немного разница

 

У меня в Волгограде средняя меньше, чем в Москве получается. 39 средняя - это совсем запредельно как-то.
Особенно, зимой. Ты машину вообще не прогреваешь что ли?

 

весь вопрос что я еду долго на работу и обратно, и не по пробкам

 

Вчера ездил из центра в Волжский через мост, комп показал 43 км в час среднюю, местами за сотку ехал. По Влг когда езжу Центр-КрО-Ворошиловский, показывает среднюю 22 км в час в долгосрочном измерении.

 

Так прогреваешь машину или нет? 39 - это нереально высокая средняя скорость. Никогда такого не видел даже без прогревов. А как может быть она, если хоть немного греть авто?
Вот у @Arturvn похожие на реальность цифры.

У меня средняя была около 30, когда ездил километров по 30 до работы против шерсти. И около половины пути было по шоссе, где ехал 97км/ч.

 

Не точно, по карте показывает 118. Я пишу к тому, что этот переход потенциально опасный даже если там сделать ограничение 20.

 

Зачем тогда писать, что 60?

Тогда надо движение авто вообще там запретить. И почему этот переход опасный, а в 118м - не опасный?

 

и явно не по улицам