Говорят, Ехист уже давно "не тот" ? И цены уже ломит незаметненько так, пользуя былую славу, и по срокам опрокидывает. На сайте у них одни цифры, в реальности совсем другие. Где сейчас лучше всего покупать железяки в нашей ВГГ-деревне? Или Ехисту нет пока альтернативы? Или везде сейчас примерно цены одинаковы (колебания +-5% не в счет)?
а по разному.опять же как со временем,нужна ли зч вчера, или можно подождать три пять дней. везде надо мониторить,нельзя сказать что вот здесь самая сладкая цена.Хотя многие опираются на ехист,как на эталон. по себе могу сказать так иногда в экзисте иногда в автодоке иногда в фаворите иногда в парткоме иногда выгоднее купить оргинал у дилера весь разговор про оптовые цены.
artemii, ЕСть некоторые вещи которые в ехисте дешевле. Каждый раз надо сравнивать.Плюс автодок стал часто кидать со сроками.Конечно если не горит то два три лишних дня не принципиально.
подскажите, плиз, а у нас есть интернет-магазины с доставкой чтобы можно было мелочевку всякую покупать? Сейчас, например, лампочка в фару нужна. А то лень до магазина ходить. Или это пока фантастика?
$100, проще к тому же вадиму доехать и купить у него что вам нужно, может быть в наличии, можно заказать.
$100, позвонили WadikBOSC, при наличии нужной позиции - приехали забрали, или заказали, дождались прибытия, приехали забрали. цены и сопутствующие услуги как в случае с лампочками - установка, регулировка - профсоюзные, а еще много интересного расскажут, если спросите.
как оказалось, выбор магазина это даже не полдела....непонятно как разобраться сейчас в реальном качестве запчастей, есть оригинал, есть тот-же самый производитель, но уже как неоригинал(самый лучший вариант из всех), есть просто фирмы производители, среди них как неплохие так и непонятные, есть фирмы-пылесосы(сосут всякие запчасти со всего мира, упаковывают и продают под своей маркой). Например, амортизаторы. Есть монро, каяба, бильштайн, боге, и т.д. Но, говорят, фирмы прекупают друг у друга эти фактически торговые марки, т.е написано Каяба а изготовитель может быть кто угодно. И страна какая угодно. И Китай может быть хорошим и плохим. Как разобраться в соответствии цена-качество? Какие сейчас приемлемые по соотношению цена-качество производители? Например, для немецких машин. 1. Амортизаторов 2. Всяких рычагов подвески 3. Резиновых пыльников и сайлент-втулок
Просто ребята выбрали не ту ТК. Раньше был свой водитель, который мотался Москва-Волгоград-Москва, но что-то не сложилось, так же как и с точками выдачи
Просто ребята дискаунтеры. Их плюс низкая цена, все остальное не их, ибо стоит денег, а денег никто не платит,так как они дискаунтеры Где-то здесь была тема "хватит работать за еду" каяба врядли. Сакс боже- один концерн разные бренды. По качеству лотерея еще та , особенно учитывая гарантию в 14 дней максимум. По факту и того меньше. это все бренды первого эшелона, сиречь поставщики оем на конвейер.Качество вполне на высоте Хотя и под них бывают подделки. Если есть желание получить действительно качественные зч и это желание подкреплено финансово, лучше брать оригинал.Но и здесь надо четко понимать что берем. К примеру амортизатор вольво оригинал легко выхаживает до появления подтеканий по штоку 150-180тыкм( производитель сакс) Саксовский неоригинал меньше порядка 100. Есть или нет доп контроль по качеству комплектующих при производстве Саксом амортизаторов для вольво не знаю, скорее всего есть.так как это может быть условием при поставке оригинальных деталей на заводи практика говорит о том что оригинальная запчасть имеет больший ресурс. Конечно для производства сайлентблоков никто не будет мешать специальную резиновую массу для оригинала и нет. Ну итд
Dhzlkb в коробке каябы будет безымянный завод. В коробке от лемфордера встречал кортеко ( подушка двигателя) с запиленным ориг номером В оригинале также был кортеко.
Подтверждаю, Вадим - один из немногих оставшихся нынче ДУШЕВНЫХ людей. Поможет и практикой и советом.
У WadikBOSCа (дай Бог ему здоровья и удачи!) покупаю... и у второго официала (тоже супер-человек, как и Вадим)...
Не хватает жёсткости. ---------- Сообщение добавлено 16.10.2011 19:09 ---------- Брал монро оригинал.
так она от изготовителя не зависит, она проектируется. У Монро наверняка есть и более жесткие аморты. Я то думал, что претензии к качеству Монро.
как раз по качеству они и есть Г. Кони рулят, но это для экстремалов, обычные Каябы Экесль G самое то, что по качеству, что по жесткости. Хотя немного жестковаты.
погуглил "монро-гавно" и "кони-гавно" и у последнего страниц выдало больше. Хрен его знает как формируются такие точки зрения?
ну так нельзя говорить, это все равно что "Хондовские моторы мощнее чем Мериновские" ---------- Сообщение добавлено 16.10.2011 20:11 ---------- и более жесткие(спортивные) аморты будут ресурсить по нашим "дорогам" намного меньше, чем более мягкие(того-же названия)
В процессе эксплуатации поймёшь. ---------- Сообщение добавлено 16.10.2011 20:50 ---------- Лучше чем нечего, на этом всё.
да ездил я на Монро-сенсатрек, ездил пару лет, и так ничего и не понял.... Все аморты, как я понимаю, различаются по степени жесткости и исправности. Конкретно у Монро проблемы какого типа наблюдаются?