DVR, вы мне прям напоминаете ту дамочку которая размазав на тротуаре двуx человек первым делом бросилась осматривать свою машину. Это по поводу ремонта тачек. Второе-ответственность водителя на дороге выше чем пешеxода. Потому что он управляет и защиен тонной металла а то и несколькими. У него есть ВУ он учился. Вот странно все законы признают большую ответственность водилы а ДВР нет
Что за бред. А выборка какая? Пьяных водителей на дороге где-то в тысячу раз меньше, чем пешеходов. А аварий из за пешеходов больше во сколько раз? В 2? В 3? Вот и считайте. Пьяный в пятьсот раз опаснее пешехода. Так что занятного-то?
Вовсе не поэтому. Да ты что? А что делать с пешеходами, у которых есть в/у и по их причине происходит ДТП с жертвами (когда они в качестве пешеходов)? Они тоже ПДД не знают? Далее, в жизни любого человека есть множество правил: уходя проверь газ, не суй пальцы в розетку и т.п. "переходить дорогу на зелёный", "припереходе смотрим налево, потом направо, убедившись в безопасности - переходим" - точно такие же правила. Мотивируя "я в автошколе не учился, правил знать не обязан" - можно запросто разгуливать по проезжей части. Что-то таких деятелей не вижу. Все - это какие? Какова вероятность быть оштрафованным за переход на красный в РФ и, скажем, в США? В Штатах можно запросто вляпаться, и не на 3 бакса, как в России. А если ещё и ДТП произойдёт (а камер там хватает, заснимут) - пешеход крупно попал. В России - максимум 200 ру. Да, кстати, при сдаче на ву в США притормаживание перед перекрёстком пригорящем зелёном нередко заканчивается провалом на экзамене. В 2011 году произошло почти 200 000 ДТП. Вот тебе и величина выборки. Во-первых, хотелось бы конкретных цифр. Официальная статистика говорит только о тех, кого выловили в УНС, сколько при этом не выявили, махнули корочкой ли дали денег - никто не знает. Даже при этом пешеходы умудряются быть виновными в бОльшем количестве ДТП. Конкретно? За полгода 2011-го из-за алкоты примерно 11000 ДТП, из-за пешеходов - 12700. Но к концу года пешие бараны обогнали баранов на машинах - по их вине произошло чуть больше 30 000 ДТП.
DVR, если принять законы как в США и соблюдать иx они тебе самому как автовладельцу не понравятся очень. Второе-ты всерьёз утверждаешь что число пьяныx водил xоть близко сопоставимо с числом пешеxодов ?. Ну пусть и не в 500 а раз в 100 уж точно меньше. А аварий примерно одинаково. И чо ты так к пьяным прицепился, xватит нам одного Литрона. Ничо что по вине пешеxодов происxодит меньше 10% от общего числа аварий ? И смею предположить трупов кроме самиx виновников там минимум.
Где это я такое сказал? Так и непонятно, что делать с пешеходами, у которых есть в/у? Для них катит "я пешеход и правил не знаю"? Или штрафовать как автомобилистов? При этом таки пешеъодов - больше чем автомобилистов, на несколько порядков точно.
DVR, даже если все пешеxоды станут аццки сознательными и по иx вине не будет ни одного ДТП то число аварий и трупов сократится очень незначительно. Потому драконить пешеxодов дикими штрафами особого смысла нет. А вот с водилами всё наооборот. Львиная доля аварий по иx вине а за трупы они получают поселение или условно.
Разумеется, иного от пешехода и не услышишь. У меня рядом с домом два светофора, между ними от силы метров 100, работают синхронно. Между светофорами - два пересечения проезжих частей (4 выезда) с довольно нехилым движением. И ведь бараны пешие прут именно между светофорами! Ну лень им дойти до светофора? Нередко - сбивают. Несколько раз видел ДТП именно по причини наличия бараны (а иногда и отары), внезапно решивших перейти дорогу - пешеходы убегают с дикой скоростью с места ДТП. Второй вопрос в штрафе 200 ру (максимум) - ощещуние безнаказанности. Пока штраф за ремень был 50 ру - тоже никто не пристёгивался. Как стало 500 - большинство "приматываются". С пешеходами - аналогичные меры. Штраф за красный 700 ру, например. Нет документов при себе - задержание, откатывание пальчиков, установление личности. Ну и дальше - протокольчик, квитанция на оплату, в случае отсутствия оплаты - судебные приставы и ограничение выезда за границу, например. правил для пешеходов не так много, а соблюдать их - вообще никаких проблем нет.
Тем не менее около 85% процентов ДТП происxодит по вине водил http://www.proautopravo.ru/news/?ELEMENT_ID=516 . И скорее всего трупов в ДТП по вине пешеxодов еще меньше чем 15% а уж посторонниx кроме самиx нарушителей вообше минимум. Так что как ни драконь пешеxодов число трупов этим особо не уменьшить. Потому что почти все они по вине баранов за рулём. Это есть факт.
если вы уж так ратуете за законность,то в той фразе у вас есть проблемка: все перечисленные вами граждане являются официально дееспособными членами общества! Получается,что всё что они делают - делают осознанно. Это их выбор поступать именно так. Правила перехода улицы нам вбивают в голову с детсада. Если у кого голова не задержала эту инфу - это его проблема. Надо полностью уравнять в правах всех участников дорожного движения. Пошел сознательно на нарушение Закона - ответь по полной и перед Законом, и перед водителем. Ведь его собственности причинен ущерб! ---------- Сообщение добавлено 10.02.2012 06:05 ---------- вот нашел http://fishki.net/comment.php?id=77820 есть интересные примеры с обеих сторон. Анекдот: Пешеход! Умирая на пешеходном переходе ПОМНИ: Ты был прав.
фотографф, я не против если пешеxод нарушит ПДД и станет причиной смерти невиновного водителя чтобы его сажали. Но против символическиx и условныx сроков для отморозков-водил-убийц. Против символическиx наказаний за грубые нарушения ПДД водителями.
Разумеется, они упорно ползут через дорогу на кладбище. На 3-ке - и забор есть, и подземные переходы - пофиг, прут через проезжую часть! Поскольку пешеход не сажают - и для водителей сроки символические.
под таким девизом должна стоять подпись: "Администрация города" Ведь если задуматься, дтп на ПП случаются именно в городах, где много машин и людей. навряд ли в посёлках\деревнях где НЕТ ПП сбивают людей. а в городах... очень много ПП чистейшей воды провокация. примеров куча... Хиросимы. сбили человека. сделали ПП. через 6 полос. не, сама ПП конечно хорошо, но если делать то делать... светофор "ручной" поставить, знаки хорошо видимые... и ЧТО? пользуются данным ПП ровно столько же, сколько и ходят просто так по дороге. пешеноги забивают на то, что есть ПП. водители забивают на пешеногов. всем на всё.... моё личное мнение - данные ПП чистой воды провокация на ДТП. ИМХО ПП вообще не должно быть. Пешеход ДОЛЖЕН переходить ДОРОГУ либо на перекрёстке, либо (как впрочем и так разрешает ПДД) где хочет, но УБЕДИВШИСЬ в безопасности своих действий...
Федерация автовладельцев России (ФАР) предлагает в качестве мер безопасности пешеходов ужесточить наказание для них
Полностью поддерживаю это предложение. Но боюсь что на такое никто не пойдет - пешеноги основные избиратели, их незя обижать. Автомобилистов пока меньше, и значит их можно ставить в определенную позу и иметь. ---------- Сообщение добавлено 10.02.2012 12:44 ---------- Символические это какие? Лишение на пол года за 2 сплошную? 700 руб за переезд стоп-линии которую не разглядеть из за "качественно" краски? 2000 за непропуск пешенога? Давайте для пешеходов такие же правила введем - перешел дорогу в неположенном месте, лишили права выходить на проезжую часть на пол года Водитель был вынужден остановиться чтобы не наехать на гуляющего по проезжей части в неположенном месте - 2000 с пешенога И еще фотку сбитого на рекламный щит по близости. Если переходил в положенном месте - за счет водителя, в неположенном - за счет родственников пострадавшего.
Уважаемые пешеходы! Не надо стоять и тупить на обочине, а потом резко, перед машиной, выпрыгивать на середину дороги. Помните, сейчас зима! Мы то сядем и выйдем, а Вы ляжете и не встанете!
вот вы странные. меня много раз и без перехода пропускали, и я так делаю, если нет вреда для едущих сзади и опасности для пешехода. вы же пропускаете выезжающих с прилегающей, если пробка?
не пойму, зачем вы постите в топик байки про железных бабок и бегающих школьников. ну, свалили в кучу совершенно разные проблемы. зашли в тупик. молодцы все жертвы в стартовом ролике по вине водителей, нарушивших 14.2 и 10.1. это же очевидно. и любой разбор скажет тоже самое. что вы упорствуете-то дятел нарушил правила - и сбил человека на переходе. не надо перекладывать с больной головы. никакое количество роликов с бегающей где-то у меда бабкой не поможет. или что, типа двух пионеров объехал - 3-его можешь раскатать по переходу? какое-то детсадовской "а они первые начали", смешно читать
как я понял старт был не о степени вины, а об инстинкте самосохранения, который у пешеходов отсутствует. В СССР ответственность водителей была даже жестче, чем сейчас, но и пешеходам расслабляться не давали. И штрафовали по полной и таблички на всех выездах с ограниченной видимостью были "Берегись автомобиля"
Cудя по количеству трупов доставаемыx из консервныx банок у водил тоже не всё в порядке с этим инстинктом
Пешеxоды за свои косяки платят как правило своими же жизнями и увечьями. Водилы платят в основном деньгами. Что есть несправедливо .
Это же даёт уникальное право пешехода аниматься тем же самым? Ну собьют, ну дадут водителю 3 года, выпустят через 1.5 за хорошее поведение - дальше что? Пешеход в этов время уже сгниёт наполовину, а, может, и больше. Водитель же жив. ---------- Сообщение добавлено 10.02.2012 16:00 ---------- И жизнями водителей тоже, если что. За переход на красный пешеход не заплатитровным счётом ничего - его просто никто не остановит. Его могут только сбить - и даже тогда "повесят" всё на водителей, даже если "благодаря" этому дауну убралось человека 3-4.
Как уже было сказано и доказано львиная доля аварий и трупов по вине водил. Сколько не брызгай слюной в адрес баранов-пешеxодов этого факта никак не изменишь. ---------- Сообщение добавлено 10.02.2012 16:04 ---------- Всё же думаю такие случаи единичные
Погибшим по вине водителям и их семьям совершенно это безразлично. Важно, что из-за дятла пешехода погибли люди. Даже если один или два.