Тема о масле

Залил Тексако 5-40 в три машины форумские точно - свою (Рено Меган 1998), Тигренка(Матиз 2005 ) и J-Zet Рено Символ - 2003 - все заводятся .. че пургу гнать?

 

иногда на катафалке, если совсем не повезло, либо эвакуаторе, если не повезло умерено.

 

разбитые втулки на горячем двигле делают своё злое дело... на холодную обычно крутит норм

---------- Сообщение добавлено 09.02.2012 12:21 ----------

если стартер прокручивает и не заводится причём тут масло ? вот если он не крутит, то это масло сметана или акб сел... :znaik:

 

зависит от степени разъе..ности

Вопрос так же своевременный.. если пыхнуть напасик, то можно дыхнуть в воздухан, это может помочь запустить мотор

 

Ух ты ж! Надо в FAQ записать...

 

Мертвым акб залили свечи матизику, потом поставили заряженный акб и он должен легко завестись ?

 

они постепенно, сперва плохо крутит двиг на горячею, а потом только когда остынет на холодную крутят даже умерено ушатаные

---------- Сообщение добавлено 09.02.2012 13:27 ----------

пока свечи не высохнут, нет

 

CKOTUHA, Бегите покупайте новые в прозапас.

 

Ждем.

 

Поэтому проще сказать что масло говно , а не подумать что и как.

если это шутка - не смешно

 

На полном серьезе.
Только, что одна дама купила сразу два комплекта свечей, чтобы лишний раз не ходить. Заливает у нее в матизе и все тут

 

а мне непонятно почему трубку трудно взять. тем более знаешь что девушка звонит.

 

а разве было сказано, что стартер маслает а машина не чихает?

 

первыми постами сразу определили кастрол говном

 

безпочвенно, по-девичьи

 

ну не я определял
у меня 3 машины ездят на кастроле - и заводятся на ура. Две из них с родными АКБ (35а)
как там правильно говорится
дело было не в бабине ....

 

а я 4 года им торговал , заливал во все, что приезжало - таких вопросов не задавали

 

чурка нерусский

 

я гидрокрекинговую полусиньку с допуском API SL и индексом вязкости 185 вполне купил себе за 740 рублей вместо 1155 Castrol Magnatec 5W-40 C3 4L которая выдает себя за синьку имеет более низкий допуск и индекс вязкости и меньшее щелочное число.
кастрюль после тестов имеет весьма немалый коэффициент загрязненности (а это как раз нагар и отложения). вы считаете неговном? ваше право.

тексако кстате получше кастрола. да и допуски посовременнее. а беспочвенно и по девичьи это утверждать что кастрюля 0w-40 единственное масло, которое в -57 сохраняет текучесть (вот результаты теста как раз 0w-40).

а я тоже вопросов раньше не задавал и лил что дядя в магазине похвалит

 

Главное кто оплатил тест Есть "веселые" тесты где Хадо будет супер маслом, а не шкварками на сковороде

 

CKOTUHA, К ХАДО добавлю Ликвимолевские понты

 

CKOTUHA, главное вумно писать

уже фотали. или тут тоже оплатили?
Xolodok, да, серег. я видел что у меня было в дизеле при вскрытии. там был кастрол

чем? если температура застывания должна быть -40 от индекса перед буквой w?

а как то выбирая что залить себе читал примерно такую фразу от одного "гуру": " у него индекс вязкости 180, какие там базовые масла III группы там не иначе вторая, а то и первая"

 

А что может в выхлопной системе замерзать?, у соседа хундай гетс макс при -19 заводится, ниже нивкакую.

 

Roman_o, конденсат мерзнет и соты ката закрываются - нет дыхания у движки

 

Roman_o, фокус бывают всякие.
У меня Омега была, что не делал, ниже -15 не запускается без бубна. только с горячими свечами.
Благо стоянка в конце дома была. Дома разогрел свечи, вкрутил, дрынь и готово.
Вот зараза...
Хорошо зима теплая была в целом.

 

Satanas, Не пробовали поставить комплект "горячих" свечей?

 

имхо спорить о масле-бесполезно!каждый будет своё хвалить.
у меня магнатек 5в40 при минус 20 заводит хорошо. сегодня при минус 27 (термометр показывал) тяжелее, но завелась

 

Berman, Володя, ты не первый владелец этого опеля, и что с ним было никакой кастрол не вылечит- на TXT у меня таксисты на дизелях по 200тык после нашей капиталки проходили, ну не фоткал я тогда все эти пончекряки - поверь на слово

 

Стартер крутит бодро. Иногда проскакивает. Ну бендикс понятно не вечен. Масло жидкое без намека на загустение.
В понедельник оттает, повезу выхлопную чистить. Так то ее просрало, но свечи выкрутить не смог заменить (эти уже залиты) ибо свечные провода колом стали и даже не снимались.
Короче и тут все то же самое, что и у всех.

 

Пробовал на одну единицу вверх и на одну вниз.
Какое-то проклятье фашисткое)))

Там такое множество свечей было, что в жизни стока не было))).
У других машин с этим мотором таких проблем не было.