Вот думаю... Можно ли пригнать из... ну скажем Штатов машину, идентичную моей, но не растомаживать, а оставить в гараже, как источник запчастей?
Думаю, да. Если буду покупать мощную тачку для удовольствия, от скорее надо делать так. Лучше полтинник вкинуть и перекидать тачку, чем отдавать по 40 государству.
Ах, если бы по сорок... Скажем так, пригнать из штатов хороший пипелац стоит 2 килобакса, плюс купить его там - 10 килобаксов.. А растаможить тут обойдётся в 30 килобаксов, а то и больше ((( Тут весь вопрос, как пригнать? Фокусы со снятым двиглом и коробкой в отдельной контейнере сейчас не прокатывают (((
Хм, таможенный депозит уже отменили? Ввезти машину никак - если только не иностранец на ней въедет и она случайно не "сгорит" от замыкания электропроводки.
А каков он если ввозить её как автохлам? ХЗ.. Может есть какие-нибудь лазейки? Ну там типа машинка транзитом идёт... куда-нить.. А потом просто затерялась на просторах волжских степей?
Автохлам ща вообще фиг ввезёшь. Есть вариант - как историческую ценность (машине должно быть более 30 лет), случаи мне известны.
тут не подскажу. Но что-то мне подсказывает, что для гражданина РФ транзит будет весьма затруднителен.
dr.ZmeY, ,без ( большого или маленького) нарушения закона никак. Либо ввозить резаное пополам. власть РФ фиг об"е"ешь, при временном въезде на авто, не резидента РФ, он лишается прав распоряжаться своим ТС, не может даже доверить управление ТС другому водителю даже в своем присутствии. как ни печально но таков закон ---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 21:16 ---------- если хорошо поищете то найдете в Литве( например) ребят которые за пару тысяч евро вознаграждения пригонят Вам авто на прибалтийских номерах. Оставят к примеру в Вашем гараже заберут рег знаки и доки и уедут. ЕСтественно авто предварительно надо купить в ЕС на Ваши деньги.
А те модели, которые выпускались в России, Америке, но не в Европе (некоторые "корейцы") реально пригнать за "недорого"?
academic, распил не вариант.. это потом ещё из владика гнать, чо дороже чем из штатов. К тому же распил вроде как прикрыли... Скорее остаётся вариант с эстонцем каким-нибудь...
забыл ссылку вставить http://suchen.mobile.de/auto-insera...-iv-sofort-da-1-7-niederlangen/168826767.html http://suchen.mobile.de/auto/lada-2107.html
Баууу, в этом и заключаются конфликты с законом... но основной не там, там утилизировать авто очень просто, а здесь, так как временный ввоз оформляется срочно и на конкретное лицо, и по истечении этого срока авто должен покинуть пределы ТС. если этого не происходит ввозителя записывают в черный список и при следующем визите могут зажопить. как правило такие проблемы решаются не совсем законными способами, начиная от справки о крупном ДТП и утилизации автомобиля внутри ТС, и до вывоза виртуального автомобиля за пределы ТС, кто как сможет.
перебивать ни к чему. заменой с соответствующими документами. только не допетрю, как номерные запчасти с пригнаной машины легализовывать. как ни крути придется таможить, хоть как запчасти, но придется
только кузов.за ввоз кузова пошлина пять тысяч евро. так дебилы есть везде. вин каждого производителя формируется по определенным логическим законам. если есть желание сделать работу чисто( ну или проверить как сделана такая работа) ,то этому ничто не может помешать.