Мне аж весело уже от народной глупости . Правильно, давить нужно сильнее, т.к. нужно прилагать более усилия к колодкам, которые будут тормозить колесо. Но к тормозному пути, который будет после блокировки колес это не имеет ни какого значения. Согласен, а еще мы живем на плоской планете, которая стоит на 3 китах ---------- Сообщение добавлено 17.12.2012 21:57 ---------- А киты стоят на черепахе По секрету v=√(2∙g∙h)+v0, где v0 начальная скорость падения (это для тел, где сопротивлением воздуха можно пренебречь) А если сравнивать стальной шар весом 100 кг и БОЛЬШОЙ лист фанеры массой 50 кг. То да, шар упадет быстрее ---------- Сообщение добавлено 17.12.2012 22:00 ---------- Правильно, сложно балансировать педалью тормоза, что, с одной стороны, как можно быстрее затормозить, а с другой стороны не заблокировать колеса. А если ее сразу до предела в пол, что бы заблокировать колеса - вот тогда и будет одинаковый тормозной путь. Ну ради эксперемента, кто не верит, может выехать на какую либо площадку, разогнаться и проверить