Alexman, не понял я Вашего юмора. Там ниже ссылка есть, на аэроэксперссы в регионах, и опять всё знакомые города: Казань, Сочи, Москва, Питер (планируют) и даже Владивосток. Нас опять нет. А с географией нашего аэропорта аэроэкспресс нам ой как нужен.
А зачем он нашему аэропорту нужен? В Волгоград все рейсы прилетают в разное время (равномерно размазаны по всему дню). Самолет привозит в Волгоград 180 человек (это если самолет плотно забит), реально, с учетом бизнеса и не полного самолета, прилетает 130-140 человек. Часть народу встречают, часть едут на такси домой - итого остается человек 70-80 всего в аэропорту. И какой аэроэкспресс пускать, ради этих 70-80 человек? (1 вагон аэроэкспресса это 100 человек где-то). Одно вагонный аэроэкспресс типа пустить? (так как все остальные вагоны будут пустые, так как народу тупо в аэропорту нет). При том между самолетами 1-2 часа, то есть собрать народ с 2-3 самолетов, чтоб хоть вагона 3-4 набить, просто не выйдет, никто не будет сидеть в аэропорту и ждать аэроэкспресс 3-4 часа. Вот и выходит (как в других городах). - Аэроэкспресс ходит 3-4 раза в день (под время когда одновременно прилетает 3-4 самолета, в Волгограде правда такого времени нет вообще). - Аэроэкспресс убыточный, во всех городах кроме Мск, так как ездит пустой.
Реьсовый автобус в Волгоградской жд есть, как раз наверное он и увозит до 80 чел. Действиельно, а если начнут кучковать самолеты то всякие аэропортовские таможенники итдитп начнут создавать неудобные очередины.
совершенная правда, и пример аэропорта Сочи тому яркое подтверждение((( А уж пассажиропоток в Сочи явно больше чем в Волгограде
"Аэрофлот" зарегистрировал лоукост "Добролет" обещают весной 2014г начать полеты, 8 самолетов, "жесткие" сиденья, как в электричке, цена до 40% ниже традиционных перевозчиков. есть даже фото салона https://twitter.com/v_saveliev/status/388212728201887744 источник: http://www.vedomosti.ru/companies/n...egistriroval-loukoster-pod-nazvaniem-dobrolet
да... похоже этот добролет превратится в ужОс, летящий на крыльях ночи... европейские то дискаунтеры в принципе вполне нормальны.
Летал Голландским лоукостером Transavia, так у них вполне нормальные кресла и самолеты, у нас как всегда, из крайности в крайность.
Ярик, давайте дождемся этого Добролета а там посмотрим и обсудим... пока то особо и говорить не о чем.
Вот это вот на хрена? Кто-нибудь может сказать? Почему у AA обычные сиденья, а у нас будут "жесткие"? Садизм? Особая "любовь" к соотечественникам?
А в чем крайность то? Описание соответствуею обычному европейскому лоукосту типа Ранаера или Изика. Навеное так как АА не лоукост?
Я имел ввиду, что лоукостеры за бугром одни, а у нас если собираются делать лоукостера, то обязательно по другому: жесткие кресла и прочие отличия. Что будет на самом деле, увидим весной.
Так я как раз и отвечаю. Что в статье описание лоукоста Аерофлота полностью соответствует (копирует) описание основного лоукоста Европы Ранаер или Езиджет. То есть в статье ничего другого нет, все точно так же как у топовых лоукостов в Европе.
да, лоукосты разные бывают, у нас и сиденья будут "жесткие", и цены тоже (в сравнении с мировыми,разумеется!) так, для сравнения, Волгоград-Москва RT сейчас стоит ок.12тыр самый дешевый эконом, соот-но, будет стоить ок. 8тыр+багаж (возьмем 35% снижение стоимости). зы эх, с такой теплотой вспоминаю "Авианову"...но нельзя не порадоваться, что точка отсчета дана-и дальше это направление будет развиваться, тф-тф-тф ---------- Сообщение добавлено 11.10.2013 22:45 ---------- да не пару часов даже, Аэрофлотом 2 часа занимает весь полет вместе со взлетом-посадкой потому и пугают такие цены, за 1000 км-то ---------- Сообщение добавлено 11.10.2013 23:03 ---------- кстати, ребята, вы видели акцию (4дня шла)-спеццены на бизнес-класс, 18тыр туда-обратно(включая сборы) в Волгоград стоил билет) это еще как-то адекватно по сравнению с постоянными 38тыр:o
Ярик, кста... Изиджет свалил в берлин и закрыл практически все якорные аеропорты по всей германии. Раян аир восползовался етим и нарастил своё присутствие :-)
Люди добрые и грамотные, подскажите как в Питер из Волгограда можно подешевле туда и обратно слетать? Зреют планы рвануть на новогодние праздники в северную столицу, а поездом уже как-то лень (3 суток неохота терять..)
сейчас "Улетная неделя" идет у Аэрофлота (до 14окт), на оч многие направления цены снижены, из Волгограда на Нью-Йорк RT, напр, 22.5 тыр вместо 33тыр, Лос-Анджелес-24.7тыр,Майами-27тыр
АА вообще фирменное сокращение Америки Но вообще если сравнивать нас, то скорее с европой (то есть с Ранаером и Изиджетом). Азия она далеко и там сильно специфичный рынок. Тем более и летать нашему лоукосту надо в Европу (а не в Азию) Вот и в статье идет сравнение нашего с европейским.
на такие направления за полгода билеты покупают, а тут на Новый год только. Да и билеты кончились наверное уже часам к 6 утра...
не только, внимательнее читаем: Период продажи: 08 октября – 14 октября 2013 года; Период перелета: с 15 октября* до 29 марта 2014 года; А вот на Новый год, наоборот, не продают: Исключения из периода перевозок (black out dates): 1.Для вылета «туда» из пунктов Российской Федерации в пункты Европы, Ближнего и Среднего Востока с 21 декабря 2013 г. по 05 января 2014 г. и с 07 по 08 марта 2014 г.; для вылета «обратно» из пунктов Европы, Ближнего и Среднего Востока в пункты Российской Федерации с 05 по 12 января 2014 г. и с 9 по 11 марта 2014г.; 2.Для вылета «туда» из пунктов Российской Федерации в Торонто, Майами, Нью-Йорк, Вашингтон, Лос-Анджелес, Гонконг, Дели, Ханой, Хошимин с 21 декабря 2013 г. по 05 января 2014 г., для вылета «обратно» — с 05 по 12 января 2014 г.