В Росавиации окончательно утвержден список субсидируемых региональных маршрутов на будущий год. Так, в 2020 году в Волгограде появятся прямые рейсы в Астраханскую область: сообщение между городами будет налажено 2 раза в неделю. Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на документ, также самолеты улетят из Волгограда в Краснодар, Ростов и Казань. В Краснодар и Ростов авиарейсы будут чаще - по 3 раза в неделю. Рейсы будет обслуживать компания "Ютэйр", комфортабельные самолеты рассчитаны на 70 пассажирских мест. Авиарейсы будут работать до 31 декабря 2020 года.
А еще Уфа три раза в неделю, только софинансирует Башкортостан, а не Волгоградская область. https://www.favt.ru/public/materials//c/c/2/7/c/cc27c78cc4c3b10e8c038ba647943ed1.PDF ПАО Ютэйр Волгоград Астрахань ЮФО ATR-72 02.01.2020-31.12.2020 ЮВТ АЭРО Казань Волгоград ПФО/ЮФО CRJ-200 02.01.2020-31.12.2020 ПАО Ютэйр Краснодар Волгоград ЮФО ATR-72 02.01.2020-31.05.2020 ПАО Ютэйр Ростов-на-Дону Волгоград ЮФО ATR-72 02.01.2020-30.04.2020 ИрАэро Самара Волгоград ПФО/ЮФО SSJ-100 01.01.2020-31.12.2020 ПАО Ютэйр Уфа Волгоград ПФО/ЮФО ATR-72 02.01.2020-31.05.2020 ЮВТ АЭРОЧелябинск Волгоград УФО/ЮФО1 376CRJ-200 02.01.2020 - 31.12.2020 Добавлю, что с учетом стыковок, география расширяется сильнее, чем указанные направления. Тот же Ютейр активно развивает рейсы между регионами, ставя "цепочки" на ATR-72 Например, существующие рейсы Волгоград-Самара и Волгоград-Сочи, это часть цепочки Тюмень-Екатеринбург-Уфа-Самара-Волгоград-Сочи. Самолет летает туда и обратно. А в Уфе (посередине) существует свого рода "звезда". Там одновременно пересекаются три подобные цепочки, сам видел, как с интервалом в 10 минут были вылеты Utair в Самару, Казань и Сургут. Кстати, из Уфы более 50% внутренних рейсов - не Москва. Три частоты в неделю рейса Волгоград-Уфа софинансируются Башконтостаном и Омской областью. То есть, 99%, что рейс будет Волгоград-Уфа-Омск. Все то при вполне комфортных ценах.
Ну например, из Волгограда в Уфу (со стыковкой в Самаре) я сейчас летаю за 4-5 тыс в один конец. Это примерно в два раза дешевле, чем через Москву. В оба конца выходит около 9 тыс. При очень удобной стыковке в 1 час (вышел из самолета в Самаре, прошел через терминал и вернулся в него же). Через Москву на Норд Винде летом можно было летать из Уфы примерно за те же деньги, но обратно стыковка дурацкая. а сейчас и такой нет.
Вернусь к вопросу "какие преимущества" На примере Уфы. У Ютейра сейчас есть рейсы оттуда в Екатеринбург, Казань, Когалым, Нижнвартовск, Новый Уренгой, Сургут, Талакан, Тюмень, Ханты-Мансийск. Добавлются субсидированные в Пермь Все это становится доступно из Волгограда с одной стыковкой. Цена будет ниже, чем через Москву. Распиание, уверен, будут делать с удобными стыковками, весь смысл для авиакомпании в стыковочных рейсах, просто Волгоград-Уфа летают 10-15 человек на рейсе. Казань. ЮВТ-Аэро летает в Барнаул, Калининград, Красноярск, Нижневартовск, Новый Уренгой, Омск, Пермь, Сургут, Томск, Усинск, Ханты-Мансийск, Челябинск, Череповец. Добавлются субсидированные в Кемерово, Пермь, Ярославль Это все (ну может не совсем, но думаю, многое) получается доступно с одной стыковкой не через Москву и дешевле Похоже. Мне кажется, будет лучше. Ютейр больше нам подходит. Волгоград получается транзитным, а у Азимута - тупиковый рейс. Заполняемость будет выше. Удобных стыковок куда-нибудь Азимутом через Ростов или Краснодар мне не попадалось. И ATR-72 поменьше Суперджета, процент заполняемости выше
Декабрь на носу, а utair так и не начинает продажи. Бабки от администрации ждёт? Utair честно ответил что на данный момент в расписании таких рейсов нет хыхыхы
Ну да. В Уфе тоже недавно мелькнуло в новостях, что открывают рейс в Волгоград. Ждут выделения денег. Тут бюджет Башкоротостана финансирует
«ЮТэйр» согласовал в Росавиации рейс Уфа-Волгоград. Авиакомпания «ЮТэйр» согласовала в Росавиации на 2020 год выполнение прямого рейса из Уфы в Волгоград, сообщила пресс-секретарь международного аэропорта Уфы Татьяна Ризван. Программа рассчитана на три рейса в неделю по понедельника, средам и субботам. Вылет первого запланирован на 11 января на самолете ATR-72. «ЮТэйр» согласовал в Росавиации рейс Уфа-Волгоград
Сам жду В Уфе на новостных сайтах сегодня все отписались. Прям, типа событие. Обидно, что после новогодних каникул. Пока через Самару придется. Ну и ценник интересно будет увидеть.
На сайте аэропорта Уфы появилось расписание рейса Уфа-Волгоград: Пн,Ср,Сб вылет из Волгограда в Уфу в 14:00, прибытие в Уфу в 17:25 вылет из Уфы в Волгоград в 18:50, прибытие в Волгоград в 20:00 цен пока нет.
В Краснодар, получается минимум 2900, а с багажом 3900. Особенно умиляет ценник обмен билета для "минимума" за 6000. И время неудобное :-( Похоже, что ржд это наше всё
Краснодар, пт, ср, сб от 2893 руб. VOG-KRR в 23.30 KRR-VOG в 10.00 Волгоград -Астрахань пн, пт от 1926 руб. В 23.00 Астрахань Волгоград вт, сб - в 05.20 1926 руб Уфа пн, ср, сб от 3308 руб.
Похоже, борт из Уфы после Волгограда летит в Краснодар. и обратно тот же маршрут: Краснодар - Волгоград - Уфа. А вот откуда прилетает Астраханский борт, я пока не понял. Куда от нас Ютейр будет летать по вторникам и субботам около 8 утра? )) Нашел, Сочи. Вторая цепочка Сочи-Волгоград-Астрахань. Соответственно, еще есть Волгоград-Сочи по вторникам и пятницам от 2880 рублей в один конец. Зато Самару снимают, так как там следующей остановкой была Уфа, а в нее теперь прямые. Через Уфу у Ютейра удобные стыковки получаются еще на Екатеринбург и Тюмень (прилет в Уфу 17:25, вылет в Екат в 18:35, в Тюмень в 18:40). Но прямых билетов, почему-то, не предлагается. Возможно, еще не успели завести в систему.
Появилась непроверенная информация о том, что НордВинд ставит рейсы в Ереван. с конца января раз в неделю, с апреля - два раза в неделю Проставили цены на рейсы Волгоград-Екатеринбуг и Волгоград-Тюмень через Уфу. Волгоград - Екатеринбург (5400 OW ,11200 RT) Волгоград - Тюмень (от 6500 OW, 12300 RT)
а черт его знает. может на выбранную дату дороже оказался, я сильно не сверял. Просто, для понимания порядка цены
Это безбагажные тарифы, только с ручной кладью 5 кг. Багажный тариф туда-обратно 21 000 руб. Столько же в Аэрофлоте, через Москву. Смотрел Екатеринбург из Волгограда.
С багажом на С7 дешевле через Москву, около 16 будет. Но не всегда багаж нужен, и не всегда для всех пассажиров в группе (допустим семья 3-4 человека может лететь с 1 чемоданом). Минимальный тариф все равно интересен.
Авиаперевозки недавно приятно удивили, на той неделе слетал в Ростов дешевле автобуса, без багажа и жрачки конечно, но оно мне и не надо было. Жаль что не ежедневный рейс, обратно пришлось на автобусе, дороже самолёта
Интересно, вот забил Денвер-Альбукерке на начало января туда-обратно, 7300 без багажа, 12200 с 1 местом Волгоград-Краснодар на похожие даты, 5400 без багажа, 7400 с 1 местом расстояния одни и те же, но у нас еще 61% стоимости билета оплачивает администрация области т.е. по факту наши цены - это 39% стоимости билета? Сорри, я это к тому что год назад на азимуте перелет был на 20% дешевле
А напомните, пжлст, какие размерные ограничения у всех этих рейсов на руч.кладь? Вес вот раньше 10кг был, всю жизнь везде путешествовал без багажа. Но 5кг это какая-то боль уже. лучше уж Победа с их "кубиком", но без лимита по весу (у меня обычно 7-8кг получается, размеры впритык, всегда просят засунуть в этот их карбулятор, все друг другу улыбаются, всё помещается.
На азимуте было 5кг, измерения не помню, ибо меня этот вариант отлично устроил, 1000р и через час в Ростове, вес сумки кстати никто не проверял на посадке, хз как они его контролируют.
В США за счет объема перелеты дешевые. Но если сравнивать с остальными миров, в России с перелетами вполне себе все норм и они у нас скорее дешевые.