В Волгограде проложат железную дорогу от вокзала до аэропорта

Discussion in 'Волгоград' started by Dir, Mar 21, 2013.

  1. Dir

    Dir Активный участник

    4,162
    574
    Карта правильная, но электричка пойдёт под землёй, строго под ВПП.:d
     
  2. WindMan

    WindMan Активный участник

    14,512
    1,108
    Эта ветка и до ЧМ себя похерит!
    Из Влг летит всего 9 рейсов...
    2014-03-23 17-31-34 Скриншот экрана.png

    Не надо сравнивать аэроэкспрессы Москвы и ее пассажиропоток!!!
    Кста, аэроэкспресс в ДМД стОит всего;) 340р...
     
  3. WindMan

    WindMan Активный участник

    14,512
    1,108
    апатькапать...
    лучше бы автодороги (в т.ч. до аэропорта) сделали нормальные на такое бабло...
     
  4. v-evil

    v-evil Активный участник

    709
    8
    WindMan, во-первых не совсем верно сравнивать с ДМД, лучше глянь цену на ту же пост-Олимпиадную Ласточку...дорога Красная Поляна-Сочи всего за каких-то 98 рублей к примеру...или Поляна-Адлер всего 70..
    во-вторых в этом расписании нет самолетов вахтовиков(если не ошибаюсь такие летают), и что важнее чартеры туроператоров...Турции, Египты и тд...
     
  5. WindMan

    WindMan Активный участник

    14,512
    1,108
    v-evil, про стоимость я написал для сравнения. Кому интересно, может сравнить со стоимостью автобуса/маршрутки/такси до аэропорта Влг...
    Много ли найдется желающих, переться туеву хучу времени из Заканалья/Кировского/Советского/Спартановки/Волжского на жд вокзал, чтобы за 20 минут доехать в электричке до аэропорта? Думаю, что те, кто пользуется самолетом, предпочтут заплатить за такси, которое отвезет пассажира от его подъезда до аэропорта к НУЖНОМУ времени...
    Вся фишка в КОЛИЧЕСТВЕ рейсов!!! Их очень мало для того, чтобы окупить электричку билетами. Думаю, все понимают, что нужно платить ЗП всей обслуживающей электричку инфраструктуре, появляются затраты на обслуживание дороги и подвижного состава и т.д. и т.п...
    Отсюда сразу возникают вопросы экономической эффективности (или, как говорят в нашем ауле - о рентабельности) этой затеи...
     
  6. Ярик

    Ярик Активный участник

    4,481
    272
    Обсуждали уже эту тему в ветке путешествия.
    Смысла ноль в аэроэкспрессе в Волгограде.

    В Волгоград летают только ближнимагестральные самолеты, на 100-180 мест.
    В самое топое время в Волгограде два рейса одновременно. То есть где-то 300 человек (реально меньше).
    Из них 50% едут на такси, встречает кто, маршрутках итд - так как аэроэкспресс просто им не удобен.
    То есть остается 150 человек.
    Это три вагона аэроэкспресса.

    При том основная проблема, что все рейсы в Волгограде размазаны по всему дню, и времени. когда есть много рейсов одновременно, не так и много.
    То есть разово (когда есть 2-а рейса рядом) - будут три вагона народу.
    В остальное время (когда рейс один) будет 20-30 человек в поезде.
    Чтоб этого не было, ходить он будет как в Казани, раз в 2-а часа.
     
  7. Doctor Zlo

    Doctor Zlo Активный участник

    4,921
    2
    Не понятен ваш скепсис, устроили тут споры,рентабельно,не рентабельно...построили же не сильно кому нужную и совсем не рентабельную дорогу на Красную Поляну за $9 млрд 404 млн. И тут построят,для вас же стараются ,укрепляют скрепы :)
     
  8. akrivcov

    akrivcov Активный участник

    31,387
    3,087
    Я ваше не понимаю о чем сыр-бор. Там в 300 метрах жд. Что еще надо? Сделать остановку электрички и все. Пустить электричка на три вагона. Будут ездить не только аэропортовкие, но и гумраковские. Если без распилов там делов на 5 копеек.
     
  9. CHa0ticZ

    CHa0ticZ Активный участник

    11,597
    9
    если без распилов, то нет смысла заморачиваться.
    тем более, правительство нашего городишки прекрасно одупляет всю невменяемость проекта.
     
  10. Старый Олег

    Старый Олег Активный участник

    955
    1
    Электричка нужна не только для пассажиров,но и жителям которые там живут и тем кто там работает.Да и пассажирам,которые прилетели,как добираться до города?кроме бомбил,ни на чём.
     
  11. v-evil

    v-evil Активный участник

    709
    8
    А если на вокзале удачно состыковать с электричками из Южной части города,так вообще сказка,не?
     
  12. lemmus

    lemmus Активный участник

    5,575
    2
    ну ежли не смогли удачно состыковать электрички идущие с Южной до В-д1 с электричкой В-д1 - Волжский то думаю и тут налажают. Будет пересадка в полчаса-час.
     
  13. WindMan

    WindMan Активный участник

    14,512
    1,108
    600
    aerop.jpg

    С багажом как-то не айс...
     
  14. akrivcov

    akrivcov Активный участник

    31,387
    3,087
    WindMan, ну пусть 600. Вопрос решаем. Можно какой-нибудь челонок-автобус замутить. От аэровокзала до станции аэроэкспресса. Или туже железку чуть в сторону отвести. Носильщики и т.д. Я не вижу тут проблемы на сотни миллионов как рапортует правительство области. Только эксперты должны собраться и дать ответ о лучшем способе решения проблемы.

    Вон на ДЖ вокзале платформа 300 метров ходит народ с багажом.
     
  15. WindMan

    WindMan Активный участник

    14,512
    1,108
    Через Гумрак есть электричка...

    Автобус и маршрутки отменили?
     
  16. 3aвулoн

    3aвулoн Активный участник

    12,958
    1,340
    так ты же не в правительстве области ) люди тоже хотят кушать.
     
  17. WindMan

    WindMan Активный участник

    14,512
    1,108
    Собссно, да...
    Вот сейчас добраться в аэропорт - это архинаимегасуперахрененная проблема?
    Отремонтировать автодороги + наладить общественный транспорт... Делов-то...
     
  18. akrivcov

    akrivcov Активный участник

    31,387
    3,087
    Ну так я о чем. Даже автобусы раз в полчаса с 5-00 до 22-30 решат проблему полностью.
     
  19. WindMan

    WindMan Активный участник

    14,512
    1,108
    пассажирскую - да, а "ИХнюю" - нет... :)
    И дело не в периодичности, а в грамотном составлении расписания.
     
  20. Ярик

    Ярик Активный участник

    4,481
    272
    Как-то никто не ответил, а нафига аэроэкспресс нужен?
    Для ЧМ по футболу? Так вроде нет там такого требования, в Киеве или Варшаве его нет, а отлично себе проверили ЧЕ по футболу.
    Удобнее будет ездить в аэропорт? Врятли, с теми объемами, что есть сейчас, оно или будет дико убыточно (но удобно) или дико не удобно (но не убыточно).
    Сделать и удобно и не убыточно - имхо невозможно.