ГАЗель-Next

Старая была эстетичей. Новая как китаезная смотрится.

 

Один хрен загнется, как и максус, слишком высока цена. Уж лучше взять бизнесс в полном фарше +еще 100к на доработку.

 

Узлы то остались прежние. Коробас от "Волги", древний УМЗ или сырой "камень".

 

Вы с дуба рухнуи?
Ссылка аж за 11 год
01 июня 2011 12:31

 

Сегодня запустили серийное производство:
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1754911/

 

Газелисты ссутся от счастья-минус расход, плюс тяга. Ставят коробас от волги и превращают газель в смолет

 

26 марта 2013 года. Волгоград

 

Чтото не видно алюмиевых евробортов?! Опять куйню ставят, которая через пару лет гнить начинает.

 

mail.ru писал, что люминивые борта будут опцией за 25000 рублей

 

Поглядел на ГАЗель Некст, внутри не сиживал, но чего смог увидеть:
1. Независимая передняя подвеска на сдвоенных рачагах (привет мягкость).
2. Новые колеса.
3. Шины кордиант.
4. Панель от Газели бизнес.
5. Под подножкой отдел для инструмента.
6. Фонари в противоподкатном брусе, который смещен ниже, чем у обычных Газелей.
7. Подножка для погрузки-разгрузки фургона.
8. Ящик для запчастей.
9. Шумка на моторном щите и на капоте.
10. Камень внутри.
11. Большие лопухи, большие повторители, евроручки.
12. Форсунки на поводках дворника.

Что не понравилось.
1. Опять третий двухточечный неинерционный ремень. Ну сколько можно, что за обмораживание?
2. Функциональный, но некрасивый пол.
3. Нелинзованная оптика.

---------- Сообщение добавлено 11.04.2013 10:26 ----------

Цвет, конечно, атас. Я серенькую видел.