Новый мост через Волго-Донской канал и ремонт старого

не верю!

 

Подтверждаю!

 

Там давно проектируют продолжение третьей продольной. Народ с нивелирами ещё с осени лазает. Между 3 и 4 шлюзом. А где кладбище - совсем не узкое место на канале.

 

а как же движение судов по каналу?

 

Пущай в обход плавают - вокруг Европы. А кому лень переволокой пусть займутся!

 

Мы о ширине канала а не о длине участка.

И де там узкое место, у старого кладбища? Узкое место как раз между 3 и 4 шлюзами. У переправы на Кирова, например.

 

паром будет, не мост.

 

я тоже ничего не слышал.
достоверно говорю

 

Понтонный мост военными раскладывается минут за 30-40 - дольше мусолить, чем сделать.

 

Это что-то долго
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=WpD7esUuwDU[/ame]

 

сплетня 100%

 

А вот вам и сплетня:

http://ВЭ-ОДЫН.ru/text/newsline/205508724391936.html

В 2021 году Волгоград получит реконструированный мост через Волго-Донской судоходный канал в Красноармейском районе.

Как сообщает **.ru, в ходе совещания, которое прошло сегодня на объекте, было принято решение полностью завершить все работы по реконструкции моста до конца I квартала 2021 года.

Отметим, что существующий мост был построен в 1952 году, а последняя реконструкция была в 70-х годах прошлого века. В настоящее время особую озабоченность вызывает состояние пролетов и опор моста, по которому, несмотря на действующее ограничение полной массы транспортного средства в 18 тонн, идут грузовики, весящие минимум в два раза больше.

Проектом реконструкции предусматривается, что рядом будет построен двухполосный временный мост, который на время выполнения работ на основном инженерном сооружении позволит поддерживать транспортное сообщение между доканальной и заканальной частью района. Движение трамваев будет осуществляться по существующим трамвайным путям, транзитный транспорт будет отправляться в объезд через так называемый Ивановский мост.

Предполагается, что работы по проектированию займут полтора года, всего же на приведение моста в порядок потребуется 3,5 года. Существующий мост через Волго-Донской судоходный канал станет полностью автомобильным, а движение трамваев будет переведено на новый мост, по которому во время ремонта ходил автотранспорт.



Еще:

http://ВЭ-АДЫН.ru/text/news/205546917703680.html

 

все обещания со сроками реализации за пределами инвестититуры действующей власти брехня по определению

 

3,14-2,71, вот так взял, и убил одним предложением мечты о новом мосте!

 

ну, кстати, буквально недавно наблюдал снос здания переправы за пос. Кирова. Кажется в первых числах августа дело было.
Тоже мысль мелькнула, неужто начали шевелиться, может и правда построят объездную дорогу с еще одним мостом...

 

А кто-то мечтал о новом мосте на месте существующего?

 

http://volga-day.ru/zhiteley-zakanalya-ozhidaet-trehletniy-koshmar-iz-za-rekonstrukcii-mosta-vdsk.html

Предлагаю еще раз: Во время зимнего периода, слить воду из канала. Открытым способом прорыть тоннель для трамвая (обычный метротрам, чотам). К весне пустить воду в канал, потом продолжать отделочные работы в тоннеле.
По этому тоннелю пустить трамвай, а весь мост отдать автотранспорту. Кстати, трамвай там занимает половину ширины моста.

 

Финансово более реально сделать трамплин.

 

Тоннель построенный открытым способом всяко дешевле моста. Тем более, в городе есть метротрам, это опыт, люди, техника.

 

Вместо решения корневой проблемы - вывода всего транзитного транспорта (и легкового и грузового) за пределы Красноармейского района с помощью строительства нового моста в створе спроектированной Третьей Продольной, опять принято решение "решать проблемы" с помощью костылей. Это по-нашему!

Каким образом, если на третьем этапе полностью снимут пролет моста? Без трамваев в районе наступит ж...па с ездой на работу/с работы.

Да, куча арбузных фур купят себе бумажки о том, что везут редкие лекарства для одиноких детей и по-прежнему будут переть на мост.

 

под водой открытым способом?

 

Я в Красноармейском крайне редко, но сколько там ни был, вечно с этим мостом какая-то жопа. Если я про тот мост думаю...

 

x25, читайте внимательнее, пожалуйста. Специально для Вас сделаю цитату из того поста:

 

Прикольная, кстати, идея

 

ди902, тем более, что работы по сливу воды проводились, кажется в 90-е. Чистили дно канала, проводили углубительные работы. Вот только не помню, между первым и вторым или между вторым и третьим шлюзами. В заканальной части для самосвалов был организован съезд.

PS: посмотрел карту - между первым и вторым шлюзами шла чистка.

Еще тоннель можно использовать для проезда аварийных служб, скорой помощи, пожарных машин, чтобы даже ДТП на мосту не помешали их работе. Нужно только заасфальтровать рельсы. Контроль вести камерами, чтобы ни одной морде нельзя было безнаказано въехать в тоннель.