Где в Волгограде большой выбор масел ?

http://forum.guns.ru/forummessage/86/440105.html

 

они зч не делают посредники.
27-29 декабря на трассе М4 была такая жопа, так что автодок врядли виноват.Планируйте покупки железа заранее и сук станет значительно меньше.
Если нужны зч срочно, не надо искать дискаунтера для их доставки, платите за курьерскую доставку и получите зч самолетом( автобусом поездом). тоже увы не гарантированно.

 

А вот с этим везде хреново.
Что у профи что у частников.Врут( или не договаривают почти все)
Когда искал авто, на вопрос есть крашенные детали один из десяти сказал не знаю. Остальные сказали нет.
Сказал что буду тщательно проверять толщиномером... приезжайте.
Приезжаю авто крашенный, и начинают мне навяливать что покрашено лучше чем на заводе...
И таких историй вагон и тележка.
Но Вы же взрослый человек и должны понимать что для того что бы продать надо сказать клиенту то что он хочет услышать. А там может и получится
Так что не загоняйтесь по поводу интернет магаза, они все такие.
Хотите сегодня и сейчас берите из наличия, но будьте готовы переплатить от 30 до 1000 процентов.
И в этом случае слова будут такие , cyки барыги накрутили три номинала...
А еще лучше откройте магаз и продавайте там из наличия по стоимости крупного опта интернет магазина, я первый стану у Вас покупать, но готов поспорить на бутылку бурбона, больше года Вы не проработаете

 

ага вон уже фордовладельцы в теме про арконт переживают куда ездить к дилеру будут.

 

Лил аналогичное, только дизельное, артикул 1927. В принципе хорошее масло, не угорает. Но гидронатяжитель цепи грм, который в моем моторе расходник и обычно ходит тысяч 30-50 сдох на 40 тысячах, т.е. примерно "как у всех". Поэтому захотелось чего-то большего. Сейчас пользую xenum wrx.

Сейчас ПАО уже не модно, эстеры рулят. Собственно смазывающая способность у чистого ПАО ниже чем у кряка, а присадки имеют свойство срабатываться.

Для нашего лета прям хорошо, а зимой на w50 может жрать бензина заметно больше. Хотя в старую карбюраторную ауди 80 я круглый год лил LM Moligen 10w50 , но там мотор был старый и тихоходный.

 

Но стоят они — ой, мама дорогая… Я посмотрел цену этого вашего Xenum, аж икнул от неожиданности.

---------- Сообщение добавлено 05.01.2015 13:57 ----------

Как я понимаю, в зиму надо ориентироваться на 5w.

---------- Сообщение добавлено 05.01.2015 13:59 ----------

Меня в маслах больше волнует лакоотложение.

 

The Chief,

C Волгоградской зимой я бы лил "нулёвку".

 

Это да. Мне на замену минимум 7 литров нужно. Утешаюсь тем, что меняю раз в году - пробеги небольшие, последнее время прям совсем небольшие.

Это тоже, но вдобавок хотелось бы энергосбережения (у ликвимоля Synthoil High Tech 5w40 в тесте ЗР был прям хороший результат по экономичности ) и защиты от износа - у xenum тут вроде бы преимущество.

Для холодного пуска - да, а что потом? А потом мы ползем на морозе в пробке с работающей печкой и закрытым термостатом - мотор остывает, повышенная вязкость приводит к лишнему жору бензина. Возможно, дополнительный жор будет совсем микроскопический, но я не уверен. Плюс "дополнительная" рабочая вязкость это ведь лишний загуститель.

В Волгограде 10w достаточно. Третью зиму зимую на ксенуме, который по факту 10w. В -27 автомобиль простоявший несколько дней завелся, а ниже температуры я ни разу не видел.
Сильно увлекаться маслами с "широким" диапазоном типа 0w40 или 5w50 я бы не стал, там явно загустителя больше среднего.

 

Для теории курите SAE, по практике прокачиваемость всех SS масел 10W40 никудышная.

0W30 - идеальный вариант для Волгоградской зимы. Тем более, что "нулёвки" - это единственные полностью синтетические продукты практически у всех марок, включая большую тройку - Кастрол, Мобил, Шелл.

 

Нулёвка — для тех, кто меняет масло каждый сезон. Т.е. чисто зимнее. С моими-то пробегами (<10т.км/год) мне надо что-то поуниверсальнее.

 

Нулёвка для тех кто не жалеет денег на машину. 0W30 заливайте круглый год и не будет проблем.

Нулёвку не любят за стоимость - не более.

 

Я масло вообще раз в год меняю (пробеги маленькие), поэтому и залил 0W-40. И зимой движок крутится легко, и летом не жидкий.

 

SAE декларирует порог, ниже которого масло не проходит по градации. Реальные показатели у товарного масла 10w будут всегда лучше чем указано в SAE.

На практике я завожусь на 10w в любой волгоградский зимний день. Это значит, что 5w - вообще с головой для наших краев, 0w - нафиг не сдалось.

В условиях крайнего севера - да. В условиях Волгограда и области - 10w достаточная вязкость, чтобы заводится на исправной машине без подогревателей, таскания аккумулятора домой и прочих танцев с бубном. Для сомневающихся есть 5W. 0W оставьте сибирякам.

Вы жертва маркетинга. Мое масло хоть и 10w стоит в разы дороже вашей нулевки, кроме легкого зимнего пуска к маслу есть еще куча требований.

Далеко не во всякий мотор нужно и можно SAE30.

 

IvUs,

Учите матчасть, больше добавить нечего.

На практике куча людей ездит на современных дизельных моторах с DPF фильтром и заливают масла A3/B3/B4 - только это означает, что они дебилы, а не так надо.

Мне стоит говорить жертва чего вы?

Безусловно, поэтому в мануалах к самым современных автомобилям прописано 0w30 и 5w30.

IvUs, спорить больше не буду. Уже спорил тут с одним дегенератом, в итоги извинений так и не дождался от него. Получается я мечу бисер, отдаю полезную инфу, а взамен получаю какой-то бред.

 

у меня нет DPF фильтра, жертвы экологии пусть выкручиваются как могут.

Вы извините, но то, что вы мечете - это не бисер.

---------- Сообщение добавлено 05.01.2015 18:39 ----------

В отличие от вашей нулевки xenum wrx достаточно глубоко тестировали, протокол занимает 60 страниц и легко видеть сильные и слабые стороны масла.
Это тестовый мотор после "лоховского" ксенума wrx
xenum.jpg на fotkidepo.ru:


А это после аналогичного цикла на Ravenol HCS 5W-40.
ravenol.jpg на fotkidepo.ru:

Лабораторный анализ у Ravenol - не прикопаешься. и допуски нужные есть. А по факту - какашка.

 

IvUs, Xenum вообще прикольное масло. На сервисах шарахаются когда оно белое льется
У нас его берут в основном на спорткары. Но помню случаи брали на Оку и Hover. Причем на Hover 3 раза приходил. Говорит волшебное масло.

 

Если честно, я особого "волшебства" не замечаю. Я для себя объясняю это тем, что ликвимоль, который лился перед ксенумом было тоже достаточно хорошее. Вот если следующий гидронатяжитель цепи проходит больше 50 тыс - значит, ксенум действительно волшебное масло.

 

IvUs, Я по маслу не могу на собственном опыте утверждать. т.к. на 8 машинах больше 50 т.км. не проезжал. Но с тестами знаком. Лил и Лукойл и Шелл и Мотюль и т.д. Проблем не было. Я в основном на отзывах клиентов основываюсь.

 

NeonKIR, 85W-90 вроде как если не ошибаюсь.

 

NeonKIR, даавно заказываю в атодоке, никогда проблем не было. Но ни разу под Новый Год не заказывал. Также заказ 29 декабря отправлен представителю, ожидалось 3.01.15 и так каждый день переносилось. Вчера позвонил, сказали в среду после обеда будет. Праздники однако.

Есть еще вариант Emex. Но мне с учетом скидок в автодоке интереснее.

 

NeonKIR, что ты кичишься? Я 31 заказал,знал,что Москва 12 проснётся,на склад доставили еще 8 числа,а отправили 12 января. Вот Emex закажи, неделю минимум ждать будешь. Автодок втечении 3-4 дней присылает и есть проверка модераторами.Я даже шкиф вернул обратно,хотя купил преждевременно,из-за одного мастера.

 

Ради Бога, я тебе emex написал,пробуй.
Exist можешь,только ценам не удивляйся,а про доставку вообще не знаю,раз коврики заказал, недели 1.5-2 шли помоему.