ЛАДА Веста

По подробнее можно?
Мне вот, у кого руль снимается легче, тот и Пиз*д*а"т*е*е.
Калина рестайл, на болтиках, по мне лучше чем на защёлках.

 

единственно что вызывает рвотный рефлекс когда садишься внутрь, я понимаю что материалы дешевые, но он просто безвкусен и ужасен, слишком большой троллейбусный для этой машины, да и кнопки банальные звука и телефона на руле должны быть. даже на гранте спорт этот же ужасный руль не пропорциональный все другому интерьеру
на весте поинтересней

 

@o000oo, так Чанган дважды дороже Весты, какой смысл сравнивать. Я б себе Рав4 взял по цене Весты, так не дают же, ироды.
Вообще, я бы из китайцев связывался только с Чери и Хавалами. Они, по крайней мере, с нами давно и надолго. Какие модели завтра будет производить Чанган, да и останется ли в России - вопрос, не имеющий ответа.

 

@Microlab,

джили еще.

 

веста цена 950 т.р., веста спорт 1.1 млн, не в дважды

да пофиг, цена решает, я уже и к хавалам не так скептично отношусь после цен и качества корерйцев

 

@o000oo, комфорт можно за 700 взять, самая ходовая комплектация. Таки дважды.

 

Вот те раз.

Мне, как водителю, главное чтобы был удобен в обхвате, и настройках.

Кнопки на руле - в х*й не упёрлись. Удобнее подрулевых Рено джойстиков ничего пока не вижу.

 

Ну эт зря...
Очень удобно - радио... каналы переключать, громче тише..
Телефон - ответить, позвонить...
Удобно ж.
Панельку приборную попереключать...
Да не. Удобно!

 

"Месье знает толк в извращениях."

 

Если индеец " ястребиный коготь" то да.
У меня большой палец короче 4 других. И удобнее джойстик.

 

Это же самое дебильное издевательство над водителем. Я на Сандеро долго пытался найти круиз-контроль, а он оказался под рулем, да еще и кнопками такой формы, то просто так не нажмешь. Самое удобное это расположение на рулевом колесе.

 

Ну эт зря...
Очень удобно - радио... каналы переключать, громче тише..
Телефо

Для спид лимита, для круиза удобнее джойстик.
Для мудьтимедиа - кнопки и крутилки на руле.
Субтективно.

 

Сравнивал.
Иначе не писал бы.
Ты попробуй в поворотах басы прибавить.
Даже если вращаешь бублик до упора, вторая рука свободна.
Тебе никто в такой ситуации не звонил?

 

Живи быстро, умри красиво

 

Легко.
Громкость под правым большим пальцем на руле. Хоть обприбавляйся.
Ток зачем?
Поверни - потом хоть тише... хоть громче делай.

Я в такой ситуации не отвечу - рулить буду. Потом перезвоню.

 

Я р говорил, Монтигомо-ястребиный коготь.
Вобщем да, тут всё индивидуально. У нас тут вино сыр и минет)

 

как-то в последнее время хочется не просто ездить а с комфортом, а это значит только одно что машину надо брать в максимальной комплектации. вообще сторонник что лучше быть лучшим среди худших чем худшим среди лучших
в весте за 700 т.р. нет нишиша (климат, обогревы всего, круиз, система предупреждения столкновений, тонированные стекла, сигналка по умолчанию, датчики давления в шинах, андроит авто, подлокотник, лед качественная оптика, автоматическое переключение дальний ближний)
а в чонгане много чего есть, чего нет в весте самой максимальной комплектации
ту весту которую я бы взял по минимуму стоит 940 т.р. без допов

 

@o000oo, а чего нет в комфорте? Ну, по порядку.
Кондер есть, обогрев зеркал, передних сидений и заднего стекла. Нет только лобового стекла, руля, заднего дивана. Если нужны первые две плюшки и противотуманки, можно доплатить 20-30К и взять винтер.
Круиз есть, системы предупреждения нет ни в одной опции, как и авто дальний-ближний. Полный электропакет, центральный замок с функцией открытия багажника. Датчик давления в шинах активируется с телефона на любой комплектации за пару минут. Сенсорная голова и камера заднего вида - убогая, лучше не переплачивать и воткнуть самому на 20К что-нибудь проверенное с Алихи.
А чонган когда потребует расходников или замены пары кузовных панелей, начнется самое интересное. Можно сказать, что продашь его через пару лет, но кому ж он нахрен нужен? Ликвидность нулевая. Еще сомневаюсь, что он не гниет, чанганы к этому склонны, судя по тому, что я видел на улицах (хоть их и не так много). Краш тестов нет и вряд ли появятся. Короче, брать надо нормальный Китай, а не эту фольгу с перделками и свистелками, рассчитанную на колхозников, которым нужен ЖЫП.

 

А что не так со штатной? Мне нравится, прошил кан панель с заставками, так вообще супер стало...

 

Качество и яркость дисплея - жуть. Ну и это Windows CE, я вообще не понимаю, где они нашли это древнее зло. Ничего не поставишь из софта, андроид авто нет, естественно. Работает медленно, выглядит убого.

 

Это чей то? Собакоеды смогли а лягушатники не могут?

 

Реношный медианав с 2019 года (когда переехал с WinCE на Linux) могёт в carplay/Android auto. На Хрей ставится легко.
На Весте свое ГУ, такое же как на Гранте/Калине2/Приоре. На WinCE.

 

@tuborg34, я о том, что хундокиашное гу на це вполне себе с андроид авто работает.

 

Я на дисплей не смотрю, и пальцами в него не тукаю, только кнопки на руле. Когда ездили в краснодар, включали ребенку мультики в дороге ему все было нормально видно. Водителю же на хрена вообще смотреть в этот мафон? Софт ставится нормально, есть и плееры и навигация. И есть по для дублирования экрана сматфона на андроиде. Жать что нет на айос...

 

@Schtandarten, это не отменяет общей убогости этой головы. Я не понимаю, зачем они вообще её запихали, честно говоря. Вроде бы, в ресте будет Андроид. Вопрос только, какой версии.

 

Вот у жены спортаж там такая же магнитола стоит... разницу я не вижу...

 

Кстати, академег весту недавно на столб намотал. Интересный он персонаж, конечно. Взял ушатанную машину после ДТП по низу рынка, нашёл какие-то рыжики на стыках панелей, а потом начал рассуждать о безопасности. Уже давно не смотрю его именно из-за такой фигни.

 

как я понял, его претензия к безопасности была не рыжики, а то что у лонжерона стык под передней дверью.

 

@Zuka58, дык машина после ДТП, неизвестно какого. На глаз оценили, что "вроде норм". Ну шоу, короче, без претензий.

 

@Microlab, заводской стык. конструктивный.
долбанули столбом точно напротив него, ну и он, ожидаемо, переломился в этом месте.