ГБО на иномарку?

50% сразу, остальное на 6 месяцев, платить первый раз через месяц.
Средний ценник 25000. Это ГБО 4 поколение стаг или дигитроник макси2 (впрочем это одно и то же), зависит от баллона и куда ставить.
Платишь 12500 и ездишь. Если пробеги нормальные, то эти 2000 в месяц отдаешь с сэкономленного. У меня еще и оставаться должно нормально.

---------- Сообщение добавлено 21.04.2015 23:19 ----------

WadikBOSC, спрошу, какие свечи воткнуть? Сказали NGK лучше, так у них есть и серия под газ с заявленным пробегом 60000 км. Чето я сомневаюсь, что одна за 1000 рублей будет выгоднее простых по 200.
Что из опыта?

 

я тоже так думаю, но ведь как красиво расписывают. и по зазору: он должен быть чуть меньше, чем бензиновый? если газ пробивается тяжелее, то должен быть чуть меньше. но у пыжика 0,9 он и так на обедненной смеси пашет, у нгк газовых для пыжа 0,8. значит можно брать простые и ездить с 0,9 а потом чуть подбить, когда и контакты чуть подгорят?
в сети видел мнения, что наоборот надо 1,1. Где правда брат?

 

у меня 0,9 по вину.

---------- Сообщение добавлено 22.04.2015 16:29 ----------

ок, а как влияет лямбда на искру? сегодня поставил бош по вину, заказал про запас NGK обычные по модели. их установщики рекомендуют как долговечные на газе.
Интересно, а бош чина отличается от бош германи? пришли по заказу, пришлось брать, сам выбирал самые дешевые. Работают ровно. И писать чина не стесняются по-любому не левак.

 

степень сжатия 11. потому газ и предпочтительней 92 бенза и некачественного 95
а так ездил на 92, считая его более чистым, вот подтверждение моих выводов по бензу

Натолкнулся случайно:

Октановое число: Степень сжатия:
92 до 10,5
95 10-12,5
98 12-14,5
102 13,5-16
109 15,5-18.
Кто хочет возразить — welcome.

Все просто.
1. Если степень сжатия 12 и выше — заливать не ниже АИ-98.
2. Если степень сжатия 10 и до 12 — заливать не ниже АИ-95.
Объем камеры сгорания с такой степенью сжатия сделан именно под это число.
92 как бы можно заливать, но не нужно, расход будет больше.

3. Если степень сжатия ниже 10,5 — заливать октановое число АИ-92.
Например:
Peugeot 308 SW Бензиновый двигатель EP6 (1.6 л VTi / 120 л.с.) Степень сжатия: 11 Кушает Аи95 (СС: 10-12), но и Аи92 (СС: 10,5) пережует, а вот
Peugeot 308 SW Бензиновый двигатель EP6 DT (1.6 л THP Turbo / 150 л.с.) Степень сжатия: 10,5 стабилен на Аи92 и Аи95.


там много еще для интересующихся: http://www.drive2.ru/l/2731912/ и ссылка с тестами бенза

 

150, 50, 10 евро 3, 4, 5 по содержанию серы в бензине

сера - убийца катов

в сжиженном газе по норме должно быть не более 15 мг/кг

надо посмотреть доки на заправке

---------- Сообщение добавлено 22.04.2015 21:32 ----------

кстати, про Новатек что скажете?

 

согласен, сегодня впервые заехал. В баллон 42 л. по паспорту влезло 42,5 л. газа. (приехал на пустом, но не совсем, просто тут же на бенз переходило, интересно, сколько в остатке, когда давления на стабильную работу не хватает и срабатывает переключение на бенз). Поплавка с клапаном отсечки заправки в моем баке-запаске нет (установщики его убрали, сказав, что оригинальный дорогой и работает некорректно и один фик лазить смотреть туда неудобно и глупо, а поставили от обычного, срезав поплавок)
И возможно при заявленном 42 реально может быть и больше.

Что скажут профи?

И заедь к ним в офис, сделают скидку накопительной и от 6%

 

все нормально с карточкой, я vvladu сказал поменять свою.

 

1. Грубость и/или отсутствие каких-либо обоснований фактических или логических при даче ответа или утверждении чего-либо

Примеры:
Все, что ты говоришь — фигня и ерунда! Россия ввела войска на Украину и не смей утверждать обратное! Я встречу и зарублю тебя топором!

Пояснения.
Если собеседник не в состоянии привести какие-либо логические или фактические доводы в поддержку своего мнения, то ему ничего не остается, как грубить и безапелляционно и бездоказательно твердить свое. Неспособность же обосновать свое мнение говорит о том, что дискутирующий с вами идиот с достаточно высокой вероятностью.



эту статью написал идиот? по содержанию и пониманию вопроса - да.
зачем он приплел ситуацию на Украине?
навсеруких берут на работу идиоты? что ж, согласен.

остальное читать не стал, пункта 1 оказалось достаточно. идеи идиотов пусть читают члены одноименной секты.

пс. волгоградские дороги сделаны плохо. факт. кто хочет опровергнуть, готов выслушать.
астраханские дороги на порядки лучше. факт. климат тот же. отличие - четко по границе областей. не?

---------- Сообщение добавлено 25.04.2015 21:08 ----------

при установке гбо у партнеров-установщиков.

---------- Сообщение добавлено 25.04.2015 21:41 ----------

Продолжу про возникшие вопросы:

на следующий день поменял свечи на новые. стояли бош, с надписью супер, по вину пришли бош, но уже без этой надписи и с зазором 0,9 ( у супер был больше, 1,1 на вид, с ними покупал, на них только я проехал 22000 км. и на холостых иногда были пробои).
В общем сразу изменились холостые на прогретом с 800 до 980. Ехать стало чуть тупее, и на бензе и на газе. Заехал к установщикам, с вопросом, послали еще покататься.
Проездил еще день, холостые упали обратно к 800 и улучшилась динамика (стала примерно как была изначально).
Заехал на ту же заправку, влезло 20 л, расчитал расход - 12 л. По компу показывало 11,8. Обнулял после предыдущей заправки. Совпало... Хотя по идее комп показывет расход бенза. И по тем же условиям он выдавал 10,5-11 бенза, когда на нем ездил.
После опять обнулил счетчик и поехал в дубовку. Расход установился на 9 литрах по компу, хотя раньше на бензе на трассе показывал 7,5.
Вот вопрос, почему расчетный увеличился? в комп машины никто не лазил. у меня одно обьяснение - теперь комп считает по работе форсунок без учета количества бенза в баке ( которое тоже участвует в расчете, а заправлялся я всегда до отсечки с приподнятым пистолетом), и получается достаточно точное совпадение с газом, который выставили по бензу.
По трассе хоть и показывал 7,5 по факту было больше. Точно не получалось посчитать, всегда добавлялся город. Да и в городе комповский всегда был ниже фактического (по заправке) на литр.
Как то так. Динамика отличная, денег стало уходить меньше.

Из косяков: если продавать - гбо большой "-". Но я не собираюсь продавать, буду ездить, если что, ремонт в разумных пределах.

 

вот вам и мнение обывателя

и в большинстве случаев оно верное вот если крузак, то для экономии

и по факту из такси тачки убиты в хлам, по моим прикидкам у них годовой пробег минимум тыщ 80, следовательно только за три года 240. и ГБО здесь вообще не при чем.