1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Потек ГУР Форд Фокус 2008

Тема в разделе "Авторемонт", создана пользователем 2304, 06.08.15.

  1. 2304

    2304 Активный участник

    3.257
    179
    Всем привет. Потек ГУР Форд Фокус 2008 1,6 АТ. Течет именно с ГУРа, точнее с щели, разделяющей его. При выключенном движке течи нет, а максимум в крайних положениях руля. Прошу Гуру, если таковые имеются дать совет! Менять, чинить или на разборке поискать? Кстати, кто в курсе, где разборки по фордам?
     
  2. norbi

    norbi Активный участник

    5.459
    198
    так оно и понятно, в крайнем положении руля самое большое давление...
     
  3. X-FI

    X-FI Активный участник

    3.948
    3
    Щель значит;)
    А если уже капли образуются, а не запотевания - лучше занять на новую
     
  4. WadikBOSC

    WadikBOSC Активный участник

    10.994
    7
    Система Гтдро Усиления Руля состоит из нескольких компонентов
    Течь может из насоса такая фиговинка с двумя трубками и колесиком которое крутится .течь млжет между колесиком и корпусом насоса Гур.также есть еще одна фиговина палка ко орая прикручена к колесм и рулю это рулевая рейка. К стати тоже с двумя трубками. Течь может там где крутится рулевой вал. Или там где стоят резиновые гармошки возле колес.
    В какаом месте течет?
     
  5. 2304

    2304 Активный участник

    3.257
    179
    WadikBOSC,
     
  6. WadikBOSC

    WadikBOSC Активный участник

    10.994
    7
    2304, ГУР, это система Течь может или из насоса или из рейки. и там и там есть уплотнения из под которых может течь , ну тоесть щель (рука лицо...
    хотел помочь, да видать не получица(
     
  7. А я причем?

    А я причем? Активный участник

    3.926
    135
    2304, первая причина сальники, сразу ремкомплект, больше течь нечему, если трубочки то вапще делов на копейки
    но 100% это сальники
     
  8. 2304

    2304 Активный участник

    3.257
    179
    , согласен, но есть много "НО". Во первых в "Агате-аметисте" не ремонтируют, только замена, в экзисте тоже, только целая деталь, про рем.комплект слыхом не слышали... Во вторых пока в бачке есть жидкость, все работает идеально, ни посторонних звуков, нет потери усиления на руле...
     
  9. Nikola

    Nikola Активный участник

    1.145
    86
    Тип и размеры сальника насоса ГУР для ФФ2 1,6л пробиваются такие:
    B1SLX1 15-28-6.3
    У себя в магазине смогу посмотреть по наличию такого только в понедельник.
     
  10. WadikBOSC

    WadikBOSC Активный участник

    10.994
    7
    Кто может поменять сальник на насосе гур у того как правило он есть или он знает гле его взять.
    Плюс обязательно измерить зазор вал втулка он долженбыть в определенном допуске а также посмотреть поверхность по ко орой работает сальник. Иначе замены хватит очень не надолго
     
  11. 2304

    2304 Активный участник

    3.257
    179
    WadikBOSC, все дело в том, что масло течет из соединения двух половинок ГУРа, места соединений шлангов высокого давления, от бачка и вал привода - сухие...
     

    Вложения:

  12. 2304

    2304 Активный участник

    3.257
    179
    По крайней мере так мне сказали мастера, которые пол часа смотрели, светили, крутили руль и т.д.
     
  13. WadikBOSC

    WadikBOSC Активный участник

    10.994
    7
    2304, долго я выпытывал что же это за щель.) Теперь понятно. По практике подтекания в месте сопряжения корпуса и крышки насоса гур я не встречал тем более на компонентах в которые не лазила рука "мастера." А вот с подтеканием уплотнительного кольца на патрубке высокого давления встречалось.
    Причем уже после замены насоса владельцем и породолжения подтекния.
    Вангую что замена о-ринг на напорном патрубке решит Вашу проблему.
    Правда помню что с покупкой оного в оригинале были какие то трудности.дело было еесколько лет назад.подобрали по размерам и поставтли по сию пору авто ездит (а может продали его)

    ---------- Сообщение добавлено 08.08.2015 06:46 ----------

    Крышку можно проверить попробовав подтянуть крепеж с торца.
    А вот колечко в каталоге нынче есть 4775295

    ---------- Сообщение добавлено 08.08.2015 06:48 ----------

    Да и еще подтекания ищут довольно просто. Очистителем тормозов отмывается и влздухом сушится компонент. Очистттель тормозов дает этакую серую сухую пленку на поверхности. После этого место подтекания обычно можно сразу локализовать.
     
  14. 2304

    2304 Активный участник

    3.257
    179
    WadikBOSC, Спасибо за разъяснения и надежду, что ремонт можно будет сделать "малой кровью". Буду искать толкового мастера.
     
  15. WadikBOSC

    WadikBOSC Активный участник

    10.994
    7
    2304, Да если вдруг течь действительно между корпусом и крышкой, там тоже стоит о кольцо , только побольше, его можно поменять и все будет как надо. кольца берутся там же где и сальники.
    ну или можно сделать самостоятельно.
     
  16. Nikola

    Nikola Активный участник

    1.145
    86
    Если нужно, то в наличии есть два сальника 15-28-4,5 двубортные, прозводитель NAK Sealing Technologies Corporation (Тайвань) по 200руб.
    Можно подобрать и резиновое уплотнительное кольцо (ассортимент большой).
     
  17. 2304

    2304 Активный участник

    3.257
    179
    Был егодня у толкового мастера. Диагноз: лопнула трубка высокого давления...
     
  18. WadikBOSC

    WadikBOSC Активный участник

    10.994
    7
    2304, Ну с этим проще, патрубок ВД на 1,6 стоил около 5,5-6,0рублей новый оригинал.
    Впринципе можно попробовать заварить старый, но думаю овчинка выделки не стоит
     
  19. 2304

    2304 Активный участник

    3.257
    179
    WadikBOSC, предложили на замену не оригинал (есть в наличии), с заменой и сменой жижи около 6 киллорублей получилось... завтра поеду делать...
     
  20. Nikola

    Nikola Активный участник

    1.145
    86
    Именно трубка?
    Или шланг между трубками?
    Если не слишком специфично-замороченно исполнено, то можем отремонтировать-заменить в пределах 800-1500 руб.
    Гнем и трубки, ремонтируем или изготавливаем шланги высокого давления.

    ---------- Сообщение добавлено 10.08.2015 21:41 ----------

    Мы такого не можем предложить, так как не авторемонт, а только по части гидравлики.
     
  21. 2304

    2304 Активный участник

    3.257
    179
    Nikola, Спасибо за помощь, но там мастера знают, что крутить и куда глядеть... они, я так понял только Фордами занимаются.
     
  22. 2304

    2304 Активный участник

    3.257
    179
    Сегодня поменяли шланг. Как? Время покажет...