Как проверить реальный пробег авто ?

Реальный пробег для коммерческого транспорта за 3 года.

 

В гугле вообще забанили? Если не аукционная машина, что скорее так, то ничего не узнаешь.

 

450 тк, вот и считай

откуда вид? снизу залезь..

 

тоже интересно.

 

Смотрел год назад меган дизельный 2011г с пробегом 72 т.км из Германии. Так вот через одного перегончика пробили по вину, что она последний раз была в сервисе ( германии) в августе 2013 г на пробеге 158 т.км.

 

Может и меньше быть пробег ,если он по городу продукцию развозил

 

тут много факторов.
своя сеть, частник, который может по всей стране возить. сеть магазинов по городу, сеть магазинов по стране.

Брал Исудзу грузовичок-фургон.
Так оборудован был под химчистку, развоз по пунктам приемки, и за 5 лет проехал всего 80 тыс.

С европы брал коммеческий авто, 140 тыс 3 года. Машин как новый.

 

работал механиком в одной логистической компании - объявление на входе " норма пробега - 700 км/день", машины 11 года , на начало 15ого - 400-500тык..

 

ну да, когда некоторые государства европы равны по отдельности всей волгоградской области.
Если городская сеть магазинов и в ней 3-4 магазина, как можно в день намотать 700 км. Это реально 100-150 км в день.
Даже если взять работа каждый день, то это 130-160 ткм за 3 года.
Что не так???
Сергей, может ты с фурами путаешь, для них это как раз пробег по трассе на 12 часов.

 

NeonKIR, ориентируйся для спокойствия, что надо умножить на 2.
Пусть даже 200 пробег, для дизеля коммерческого это полжизни максимум.
Т.е еще 200 ты проедешь легко.

 

А через пару лет смотаешь и продаж

 

Пробить реально по состоянию руля. сидений. педалей. ручки кпп. ручника и .т.д. По кузовщине толщеметром.

 

Кожа на рулях бывает разная.
на одних 100 тыс и ей хоть бы что. На других на 70 тыщах вся облезлая. Простенький пластик иногда до зеркального блеска затер при 150 тыс, а на других матовый и не скользкий.
Накладки на педалях только ленивый не сменит, при цене 100р. Велюр тоже разный бывет, как и кожзам.
Ручка ручника ваще не в тему. По ручке АКПП тоже нечего определять. Ручка МКПП может быть как новая, а по трассам на машине прошли 400 тыс.
толщиномер о пробеге рассказать не может.

Все это очень субъективно +/- 50 тыс по разным факторам.

 

не путаю, а за основу беру, да и маршрутчики наши , так же 100-150 т/год..
собссна с кем общаюсь, о том и говорю

эт если он по трассам ходит - в городах , пробеня, порстои на ХХ - вещь пагубная..

 

Я тоже считаю,что стоит на это обратить внимание.
Также на внутреннее состояние подкапотного пространства, возможно билась или с движком что не так, раз продают дёшево и выглядит,как новая.

 

Маршрутка не может стоять, она создана для перевозки людей, это немного не то. Это пассажирский транспорт.
Тоже не надо сравнивать.

---------- Сообщение добавлено 05.12.2015 08:36 ----------

Vovok, обратить внимание, но не определять по этому))
Разница есть.
Да и вобще, транспорт заточеный на коммерцию рассчитывается на большИе пробеги.
Представляете, что будет с обычным рулем при пробеге 600 на фуре?
да ничего! Будь он как у легковушки, обруч железный бы тока остался))

 

Satanas, у меня в конторе тачки по 150-200 в день пробегают )
У моих поставщиков в неделю пробег на фургончиках в среднем 4000-5000, за месяц 20000.
Брал себе машинку которая начала трудовую деятельность в декабре 10 и закончила в марте 2014, с пробегом 300. 90% трасса. Руль был слегка подтерт, салон в приличном состоянии, скрути до 120 хрен, кто догадается
И так же в Европе легковые бегают по 40-50 в год легко. При этом выглядят как новые.

Я бы пробил средний ценик по Мобил де, добавил расстаможку +100 т.р. и сделал бы вывод о пробеге )))

 

Konyaker, я и не утверждаю, а привожу как примерный рассчет, что НЕ ВСЕ коммерческие фургоны бегают по 100 тыс в год. Есть меньше чем 100. Есть и больше бегают.

 

На некоторых авто пробег хранится не только в панели, но и в др. блоках. Напр., ABS, ECU, BSI. Если сматали только щиток- то в др. блоках останется старый пробег.

 

Дима, откель инфа???
разговаривал с парнями, что восстанавливают блоки SRS, и прочее, ну и пробег "корректируют".
Нет никаких черных ящиков. Это все сказки.
Текст примерно дословный))

 

Satanas,Серег, реальная маза

есть только черные коробочки

---------- Сообщение добавлено 05.12.2015 21:34 ----------

потому что осмоляется цилиндро-поршневая нп. и форсунки на ХХ подсаживаются, тк сопла не охлаждаются потоком топлива..

и по этому на Камминсах, меня водилы просят убрать заводскую настройку, когда меньше 70* мотор опускается, и поднимает обороты до 1200 , спать ночью не получается

 

http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showpost.php?p=1054358459&postcount=255

Для затравки...

и для информации, так, покурить...
дубли в пробегах- https://yandex.ru/search/?text=дубли в пробегах&lr=213&clid=1923020&rnd=15498

 

О как.
Слукавили значит))
Или не знают про это.

 

Или не знают. ....а суслик есть.
Яж рассказывал про продавана, колотящего себя в грудь, что если чего-то там скручено, то скидка рубль за километр, в итоге долгие извинения и "долг" в 200000 рублей.....

---------- Сообщение добавлено 06.12.2015 22:02 ----------

Про руль и коврики. Моя шкода, машина моих соседей, пробег 40000 км. на момент, когда я её купил у них. Машина вторая у них, жена ездила, коврик водительский в хлам истерся, две дырки под правым каблуком большая и под правым и маленькая под левым, верх руля от ногтей "покоцан" на 200000 км. и это 40 реальных.
Все относительно.