Тут логика другая. Крылатые ракеты идут очень низко, до 100м над землей, специально чтобы прятаться от радаров за естественными неровностями земли. А здесь объект, на трассе крупнейшнего аэропорта в стране, который набирает высоту со скоростью 600м в минуту. В отличие от одиночного бука тут полноценный дивизион в военной части работал, который прекрасно это видел. Никаких утверждений о намеренном сбитии нет, но варианта три: а) устали от постоянной боеготовности, три ночи не спали, стали мерещиться единорожки и феи, б) абсолютные дебилы и в) на борту был кто-то, кто не должен был покинуть страну
ну вот Виктор утверждает А так-то, вполне возможно что специально сбили, кто ж спорит. Но это всё наши домыслы.
То есть если перевести статью - то это вообще не довод ? Иранские военные обвинили в нанесении удара человеческую ошибку и заявили, что самолет был ошибочно идентифицирован как крылатая ракета, пролетевшая над Тегераном. Но траектория полета самолета говорит об обратном. Он набирал высоту около 2000 футов в минуту на своем восхождении из аэропорта Вы что и правда думаете что когда нужно решить кому то свои задачи-остаться у власти например- или утаить важные документы-убрать свидетелей и пр.- они остановятся и задумаются о жизни 170 человек ? Да бросьте вы «Приняли за врага»: Иран признался в атаке на украинский Boeing
в этих ваших интернетах говорят что в самолете летели специалисты которые занимались ядерной программой ирана ну вот иудеи и проспонсировали запуск ракеты
Виктор сомневается и не верит в предложенную Ираном версию - нет оснований ? Не Иран врал в первые дни после трагедии что лайнер упал из-за технических проблем ?
ошибочно. Ошибка. не понимаю, как это однозначно говорит об обратном. Может быть траектория говорит о том, что из-за потепления климата самолёт набирал 2000 футов в минуту, хотя мог бы набирать 2100. Или 1900. конечно есть. Но доказательств-то нет? И не будет их ни у вас, ни у кого другого.
Да нет конечно. Не сомневаюсь. Но склонен думать что это не тот случай. Убрать свидетелей в иране можно легко и везде... хоть на паспортном контроле. По мне в данном случае - досадная ошибка... коих было очень много во всех странах... и в сссре и в америкосии и в украине
У меня один вопрос есть, который никак не пытаюсь подогнать под какую либо версию. Кстати, сам считаю, что сбили ошибочно, не самый новый зрк, не самый профессиональный расчёт, дикая напряга психологическая... Так вот, вопрос собсно. Что заставляет людей вынимать телефоны и начинать снимать темноту, в которой ничего не происходит необычного? Ведь это не первый ролик, где отмечен первый пуск ракеты. Кто нибудь из вас снимает ночной пейзаж в далеко не самом красивом месте? А места там унылые до предела даже днём, что там снимать - не понятно.
В бывшей Югославии стали хуже жить? Это обратный пример. Совсем недавно там были революции, несколько гражданских войн, а страны живут только лучше и лучше. И Сербия тоже идёт потихоньку к ЕС. А потом и к НАТО.
А другого пути и нет )) Ссср шел другим путем, и де тот ссср? Кубы кореи и прочие тож своим путем идут - флаг им в руки и барабан на шею.
Так автор видео же сам отвечал, что начал снимать после взрыва. На первом видео, где попадание, это вторая ракета уже попадает. Между попаданиями 23 секунды (я прикидывал что 22-26 до нового видео). За 20 секунд поднять телефон в небо и дважды нажать на кнопку питания совсем несложно.
Да? Мне кажется китай вполне в тренде мирового сообщества.. но конечно немного на своей волне. Спорить не буду... посмотрим.
Всё там логично на видео - есть цель, неправильно идентифицировали, отдаётся приказ на пуск, вероятно визуально наблюдается вспышка подрыва, но цель ещё продолжает движение, соответственно пуск второй ракеты.
@Вернер, дык, нет сомнений что сбивали самолёт. Я толкую о том, что нажимая кнопку знали ли они, что самолёт гражданский?
@Вернер, тем более. Но на основе какой-то невнятной картинки кто-то уже делает законченные выводы как и что там было, кто и зачем сбил и т.д.
Естественно. На основе данного видео я вижу, что борт был сбит 2мя ракетами ПВО, как и сообщали изначально некоторые источники. Всё. Да, я могу остальное прикидывать, как всё происходило с учётом обстановки, времени, складок местности итд, но это будут мои домыслы.
@Zebra21, а, ну я не в курсах. Тем более тем более сплошные домыслы))) С моей стороны весь сыр-бор начался с: Может у меня слишком сильна апофения, но я узрел тут следующие утверждения: иранские военные сбили самолёт намеренно, зная что это самолёт, а не новогодняя/баллистическая ракета; сбили самолёт намеренно, зная что это не военный вражеский, а обычный гражданский борт и мерзко хихикали при этом, а следовательно это намеренная провокация и всё в таком духе. Если не прав, то извините
@fb03, ну, собсно, мне тоже такие мысли пришли в голову. Просто я не посчитал нужным дискутировать с решившим всё для себя человеком. Кстати, если бы это был лайнер сбитый, скажем, саудитами американской ракетой, решил ли бы он так же - сомневаюсь.
они до сих пор отнекиваются кстати, как и за сбитый борт отказались платить... это же хохлы, они вообще редко за что платят, считая что все им должны, а они и так самая угнетенная нация на земле
из Вики: 28 мая 2012 года Киевский апелляционный хозяйственный суд отклонил жалобу российской авиакомпании «Сибирь» (S7 Airlines) на решение суда первой инстанции, который не признал вину украинских военных в крушении российского Ту-154 в 2001 году[61]. 11 декабря 2012 года Высший хозяйственный суд Украины оставил решение в силе. Представители авиакомпании заявили о намерении обратиться в Европейский суд по правам человека[62], однако после того как 21 апреля 2013 года ВХС отказался передать дело на рассмотрение Верховного суда Украины, авиакомпания, пройдя все возможные инстанции на Украине, не воспользовалась возможностью обратиться в ЕСПЧ[63]. Таким образом, финансовые претензии «Сибири» не были удовлетворены.