Камрады. такая тема: при покупке авто в салоне навязали допы, в т.ч. защиту - гнутый металлический лист о 6-ти болтах крепления. Через год машина начала скрипеть - оказалось болтики открутились малость. Затянул. Через месяц опять. Вставил резиновые шайбы между защитой и днищем - скрип ушел, ног через 3 года один винт втихую выкрутился и убежал в автономное передвижение по дорогам области. Закрутил новый. Вот теперь опять та же песня. Думаю, может ну её нафиг, защиту эту? Есть смысл гемороиться и повторять круги скрипа заново?
беда подкралась незаметно ---------- Сообщение добавлено 23.05.2016 14:24 ---------- шайбу Гровера надеюсь применили?
для особонагруженных узлов придуманы "тарельчатые шайбы-пружины". ---------- Сообщение добавлено 23.05.2016 15:03 ---------- обычно применяют другое слово.Но тоже на "Я".
ИМХО в нашем городе ездить без защиты картера категорически не стоит. Потому как защита эта, предохраняет картер двигателя и коробки от торчащих из асфальта арматурин, бордюров, люков и прочих прелестей волгоградских дорог...
была такая. Улетела вместе с болтом. теоретически должно работать. Какая разница по чему скакать: по днищу или по шайбе.
5,5 лет (с новья машины) катаюсь без защиты. Считаю, лишняя вещь. С ней бы не проехал по некоторым сугробам или пескам.
Залетный гость, Смотря какая у вас защита и как она крепится на подрамник, кузов. 1) Мажьте резьбу болтов (рекомендую фирму LOCTITE, DoneDeal) фиксатором резьбы +гровер+гайка, вкрутили и забыли. (для любых видов защит картера) 2) Одевайте на спец болт корончатую гайку с шплинтом посаженную на фиксатор резьбы. точно болт не убежит)))) (если у вас крепление защиты типа "болт-гайка") maestro34, ни разу ночью колодец или яму картером не ловил?? а так защита спасет, особенно, если авто с низким клиренсом + по нашим наиубоооогейшим дорогам.
+1 и самое главное, а откуда она выкрутилась? что там с резьбой то? эт кто как ездить умеет, у меня защиты нет, а доча ,в гололед, бордюр пыталась выломать , сначала защитой двигателя, потом задней подвеской..бордюр выстоял.
так там же резиновые шайбы были. Они не дадут затянуть болт так, что бы шайба гровера нормально работала. Над защиту крепить через два бублика надетых на железную втулку - как крепится шток заднего амортизатора на восьмерке, к примеру.
лист гнутого металла. Спереди четыре болта М8, вкручиваются в...в...не знаю куда. В железку за бампером. Там арконт накрутил резьбу. Эти, кстати, не выкрутились ни разу. Сзади два болта М12 или М14 вкручиваются через защиту в заложенные пластины с припаянной втулкой со внутренней резьбой. Эту хрень сфотать могу, т.к. когда болт вылетел - они начала греметь и я её извлек. так скрипит же на кочках. а потом открутить возможно? Это типа как в СССР мазали краской закрученную гайку?
Залетный гость, накрутил резьбу,железка за бампером и прочее. Мб Вам не стоит самому лезть в недры автомобиля?
Залетный гость, фиксатор резьбы увеличивает (усиливает) момент отворачивания болта. (повышая силу трения в резьбовом соединении) Вы хоть раз разбирали новую технику? (майфуны, плейеры, колонки) щелчок при срыве болта\самореза слышали? у вас будет похожее на защите. Момент срыва увеличится, это Вам и нужно. Сам болт не будет отворачиваться пока ключом не отвернешь, ему просто сил не хватит отвернуться. ---------- Сообщение добавлено 24.05.2016 22:27 ---------- фоткать не надо, это "закладная" называется. https://yandex.ru/images/search?p=1...tup/pics/gallery/plat_2.jpg&pos=50&rpt=simage ---------- Сообщение добавлено 24.05.2016 22:28 ---------- можно открутить, да как в ссср мазали краской.
по хорошему, ниче там и так не должно откручиваться, если только и впрямь "накрутили резьбу", но обычно, все защиты идут со своим крепежом, рассчитанным на простой затяг,. без подвыпердов.
тэк это, давайте меня спросим, старшего инженера по испытаниям 1985-1989 А по 1982-1985 просто -стендовик.
alexaudio60, спрашиваю , -ем ! ...иначе уйду в арасервис - там знают, как крутить болты до предела текучести без всяких красок.
Боюсь моя защита скоро сотрется, уж очень часто я ее использую по назначению. Все никак на высокую не перелезу. Катаюсь там, где кроссоверы побаиваются. Плюс очень много грязи и брызг она отсекает. Вещь очень полезная.