Отговорите меня от покупки нового УАЗ Хантер.

out, пока что все сходится к УАЗу. Кроме некоторго времени на него, которого у меня с одной стороны вроде как и нет, а с другой - я же на то что есть, тоже трачу довольно нехило, когда оно разваливается и дряхлеет на проселке (привет автору ролика выше, его судя по всему тоже задолбало носится с машиной как с писаной торбой. Дескать, "сюда не едь, так не езди, а то недайбог.....)

 

Vovok, есть, оставить легковышку и менять ее раз в три года. Терпеть боль от ГУР висяшего в 20 сантиметрах от земли... от движения по колее после недельных дождей, когда колеса разъезжаются и ступичные подшипники надо бы бардачке по идее возить.
Поскребая пузом, переживая за жестяной кузов при каждом случае, объезжать сугробы,.... по сути ни одной легковушки которая одинаково ездить по всем нашим дорогам просто не осталось. А у меня жизнь такая, что я езжу именно везде.Для УАЗа это будет просто нормальной задачей автомобиля, а для любой легковушки -исключительная ситуация.

---------- Сообщение добавлено 21.12.2016 18:19 ----------

out, у меня не созрело решение пока. Есть только доводы.

 

Дло не в проходимости, штурмовать непроходимые места на колесах, не буду ради любопытсва и тп. Просто часто езжу по дорогам без покрытия. Так что шнива в этом смысле вариант. Но 3 машины с жестяным кузовом заставили ненавидеть это решение. Рвется, отпадает. прогнивает, гнеться и тп.

 

при прочих равных жестяной кузов придет в непотребное состояние куда быстрее чем рама.

 

В общем, по факту долгих и нудных терзаний, пришел к выводу что мне нужна буханочка.

 

Собственно вопрос решился.

Микроавтобус, 8 мест, новый.

 

Пол дня на нем езжу. Заметил одну презабавную вещь... по буеракам тянет медленно так ехать... если бы я на своей второй тачке так ездил, она бы никогда подвеской не роломалась.

 

750 000 р

Дело не в педали, просто располагает к неторопливости. Хотя блин, он бодрее моего китайца едет иной раз.

 

@norbi, Ну вот так примерно складывалась мотивация. Во первых, микроавтобус да еще и внедорожный, за 750 рублей, это только УАЗ. 409 двигатель, мне кажется хорошим.
Соболь можно приличный БУ найти, но БУ не охота было брать - заколебешься с мелкими закладками разбираться от старых владельцев, и еще он изрядно пластмассовый, не такой бодрый на трассе. Хотя тут и могут быть варианты - от двигателя зависит.
Рассматривался не только соболь но и чисто городские варианты, но - к сожалению я частенько езжу не по асфальту, и вариант отпал давно.

Опять таки, туда, где я планирую в перспективе оказаться, своим ходом, а это Чукотский автономный округ, - УАЗ безальетнративен вне поселений(ГАЗ 66, Урал еще, некоторые разновидности КАМАЗа... но УАЗ это минимум на чем туда можно относительно занедорого).
Если честно я и ГАЗ 66 посмотрел. С кунгом и тп, но машина уже скорее музейный экспонат, с запчастями хуже, требует воистину развитого творческого подхода и скорее на энтузиаста, причем не бедного сильно. Мне ее доводка до какого то уровня желаемого не по карману, и не по времени. Вот как то так.