Посоветуйте шины для паркетника, спортаж II в частности 215х65х16. Желательно из личного опыта. Тестируют их журналы редко, почитать особо нечего. Требования аллтерайн, недорогие, в меру мягкие и ресурсные. Эксплутация асфальт и легкая грязь, легкий снег. Стоит ли брать 70й профиль?
Геолендер G12 стояла на рав 4. Со своими задачами "в полный рост" справлялась. ОФФ.... Продал бы комплект (на штампах, разболтовка на спортаж, по моему, подходит) зимних ТОЙО ТАС1 малость БЭУ. 215Х70Х16
Для грязи другое авто.... или для асфальта. В противном случае, ни на грязи, ни на асфальте - ноль удовольствия. Особенно зная, что авто не раскрывает все, на что способно... И зачем такой копромис? P.S. Imho, конечно...
При всем уважении к, ранее высказавшемуся, оратору... сам спортаж - компромис.... Старттопиком цели намечены... задачи поставлены... Давайте не будем выходить за пределы поставленных вопросов...
Геоландер тема. Юзаю уже не первый раз G95, в этот раз специально их покупал. Как бы шоссейка, бесшумные, но в том году в пойме съезжал с дороги после двух дне хороших дождей, вернее во время дождя даже. Хоть и часто дорогу наблюдал через боковые стекла но куда нодо проехал не засев, а там были далеко не пески... н дешевыми их назвать трудно, хотя в этом году они заметно дешевле стали. Сейчас по 7500 видел. Есть еще 91 геоландер - небо и земля по сравнению с 95-м, но и цена у 91-го 4500.
Мой Кашкай по легкой грязи отлично едет на стоковой резине. Там даже ПП в 98% случаев не нужен. А если грязь посерьезней, или хуже того - раскисшая глина или песок, то зарывается по брюхо всеми 4-мя колесами и ждешь пока вытянут. IMHO, стезя компактных кроссов - асфальт и сухая грунтовка. Все остальное лучше объехать. А это больше от качества дорог зависит. У меня по протектору почти как новые, но из-за грыж и боковых порезов уже два баллона поменял.
70-й я бы не брал. Будет прыгать как мячик. А п цена-качество я бы взял https://shina34.ru/shop/UID_34980.html или https://shina34.ru/shop/UID_79402.html или https://shina34.ru/shop/UID_10595.html
Тоже катал на Ёке АТ. Понравилась. Мягкая. Не шумная. Но износ у нее очень быстрый. Подумав сколько раз я катаюсь вне дорог, отказался от АТ резины. Проще браслеты кинуть в багажник. После очередной смены машины, досталась резина Nexen SUV. Лысая. И мне она понравилась. Даже лысая, хорошо по воде едет. Собственно, купил новую точно такую-же. Хорошая резина. По трассе, тихая. В меру жесткая. Сцепление с дорогой, лучше чем у многих конкурентов. Тот же тойо проксис, сольет по всем статьям. Большие пятаки с мелкими ламелями. По грязи проиграет АТшной. Но не сильно. Да и то что для паркетника называется грязь, не требует серьезной резины. Смело могу рекомендовать.
Серега. Я на этой тойо, 3 года откатал. Знаю о чем говорю. Хотя к тойо, сильных претензий не было. Ну может по шумности, не самая хорошая резина.
нуканеш, редко..... вот тут ищи: http://colesa.ru/ ---------- Сообщение добавлено 04.05.2017 23:51 ---------- вот это дал ссылку.... там перестройка, оказывается. каталога найти не могу ---------- Сообщение добавлено 04.05.2017 23:55 ---------- вот, например: http://colesa.ru/goodyear/efficientgrip-suv во вкладке "новости" теперь находятся ссылки на тесты PS:Dueler HP-sport до сих пор выпускают
Я тоже проксис покупал, впечатление было когда поставил, будто в Волгограде дороги сделали. ))) Очень неплохая резина. Даже смешно сравнивать китай с Тойо. Сколько их разных было, все отлично себя ведут. Разочарование только зимняя Тойо принесла одлнажды. Но и то, это было осенью, пока она не прикатана была совсем.
кста, сколько тестов не читал, Тойо всегда в конце результатов стабильные нижесреднего результаты почти по всем параметрам нравится их дизайн - потому и обращаю внимание
lemmus, я как-то последние 14 лет покупаю шины непосредственно с Японии. Вот и последний Геоландер втом году тоже там купил. Где ее еще делают мне не ведомо. но это нормальное явление, и производство там японское, страна размещения как Китай сейчас, наверное, в 80% у всех одна. Даже на машинах с конвеера в Японии для местного рынка на многих моделях на дисках есть надпись Made in China/ так же точно дела со штатной аккустикой, будь то Pioneer или Sony/ Добра этого видел не мало своими глазами.
Satanas, да эт всё понятно. Глобализация же. про Японию не знаю, мож там только местная резина, но читал на драйве чел в финском магазине видел резину Нокиан производства РФ. Опять же - глобализация
_m_a_d_m_a_n_, может поможет... http://autoreview.ru/articles/shiny/dvenadcat http://autoreview.ru/articles/shiny/krossovki-dlya-krossovera статьи "типо по платной подписке"... зарегистрируйся на сайте... получишь доступ к 3 статьям...
Да, бывают модели, что только на местном рынке продаются. Но я такие не покупал. Хотя попадались машины с такой резиной.
Тема скорей для споров. Сколько всяких производителей, а сколько у них моделей, как сравнивать? Все познается в сравнении, но ведь нельзя постаить и попробовать, а потом купить если понравилось. Да и стиль езды у всех разный как и требования. Проще наверное выбраковывать откровенное Г.
Toyo Proxis CF1 сточилась за 30 тыс. - у меня ни разу такого быстрого износа не было. Причем одно колесо стерлось канавкой (все шиномонтажники отрицают, что это последствия разбалансировки или неверного развала). После нее поставил Maxxis (китай) - небо и земля, резина мягкая, бесшумная, тормозит/рулится отлично. В топку этот проксис.
Nexen это Корея. И производится тоже в Корее. Первый раз купил Тойо именно из-за того, что она тихая была по отзывам. Но как оказалось, есть и по тише. Хотя раньше, нексен я не рассматривал. И да. На праздниках покатался на машине с тойо CF2. Ответственно заявляю. Выше названный нексен, тише.