Подскажите, пожалуйста, в нашем городе кто-нибудь изготавливает патрубки по образцу?.. А то, никак не могу найти замену на свой авто...
А зачем искать замену? Закажите оригинал и радуйтесь жизни дальше. Я не встречал у нас в городе-герое что бы кто то изготавливал патрубки правильно. Встречались "самодурки" тюнинхованые. Это когда из стандартных элементов ядовитых цветов и труб канализационных рукожопят всякую хрень. Но не забывайте чем больше соединений, тем выше вероятность всяческих сюрпризов.
@saleksval, Не найду оригинал... В Зкзисте нет, в Эмексе 1700 и ожидание 180 дней с вероятностью поставки меньше некуда...
Хм, и правда сложно. А что случилось с родным? Раньше у нас в городе был такой персонаж, ОЛЯ. Гром тётка которая скупала все опеля. Я думаю если найти её, то там точно можно будет разжиться сим шлангом.
Оо, знакомый шланг. Тут на форуме его ребята искали. В общем, так и не нашли. Заказали в США. Нашёл этот пост, скопирую Сейчас у него номер 9240144 OE GM part nos.: 90500225 - 90509776 – 90570177 – 90572935 - 9240144 Номера поставщиков запчастей: GATES 22378 Radiator Coolant Hose DAYCO 72084 Radiator Coolant Hose CARQUEST 22378 Radiator Coolant Hose GOODYEAR 62237 Radiator Coolant Hose ACDelco 20316S Radiator Coolant Hose GM 9240144 Radiator Coolant Hose NAPA 9011 Radiator Coolant Hose GM 1337442 Radiator Coolant Hose GM 90570177 Radiator Coolant Hose DAYCO E72084 Radiator Coolant Hose GATES MH2378 Radiator Coolant Hose DURALAST E72084 Radiator Coolant Hose FRESHSTART 1193 Radiator Coolant Hose FRESHSTART 62237 Radiator Coolant Hose Dynaflex E72084 Radiator Coolant Hose AutoZone L-1193 Radiator Coolant Hose Fresh Start 1193 Radiator Coolant Hose CADILLAC 9240144 Radiator Coolant Hose Заказывали они через Амазон по одной из этих ссылок www.amazon.com/dp/B000C2SBHK/
Патрубок сегодня пришёл с Москвы... Менять буду сам... Вопрос к спецам: Герметик надо использовать? Если да, то какой? Есть какой-то красный термостойкий, пойдёт?
Я принципиально не пользуюсь герметиком при работе с системой охлаждения. Надёжность установки патрубка системы охлаждения обеспечивается хорошей подготовкой посадочной поверхности и податливостью резины. Как правило посадочное место бывает "засахаренным", покрыто продуктами коррозии. Берём наждачку, щётку и чистим посадочное место, до чистого металла. Если останется "сахар" потом он растворится в ОЖ и по этому месту будет сочиться жижа. После этого все соприкасающиеся поверхности смазываем тонким слоем смазки (поверхность должна стать просто жирной). Я обычно использую какую ни будь смазку типа солидола или графитной смазки УСсА. Литиевые смазки нежелательны, они плохо работают в местах контакта с алюминием. Смазка облегчает одевание шланга и размягчает внутренний слой резины, для более плотного прилегания и позволяет резине "найти своё место" при установке хомута. Почти любая смазка не полезна для резины, поэтому используем минимум. Смазываем не только внутреннюю поверхность шланга, но и внешнюю. Это особенно важно если используется пружинный хомут. Это необходимо для того что бы хомут скользил по резине, а не тянул её за собой. После такой сборки обеспечивается 100% герметичность соединения, даже если патрубок со следами коррозии. Последнее время мои механики стали использовать в качестве смазки силиконовые спреи, теоретически менее агрессивные к резине, но я сам консерватор по старинке работаю с пластическими смазками. К стати я ненавижу под капотом красный Абровский герметик, мне это сразу напоминает "Ашот - сервис". Если и пользоваться герметиками то например чёрными, которые не заметны, например Рензосилом. Не понимаю почему людям так нравится красный герметик, наверное потому что считается самым высокотемпературным. Хотя это полный бред.
Патрубок поставил, без герметика, всё норм... Возникла другая проблема, на верхнем раструбе радиатора проявился свищь... Под давлением в С.О. струйка с тонкую иголку... Как от него избавится? Паять? (Где и сколько стоит?) Холодная сварка?(удержит давление? не отскочит?) Жидкость для заделки течей радиатора? (Х.З.) Другие варианты?
Вроде метал, ещё не зачищал... З.Ы. Ещё есть вопрос по электрике... После ремонта были неправильно расключены провода фар... Надо разобраться, а то фары работают не правильно...
Раструб пластиковый... Трещина около сантиметра длиной... Ссыт только под давлением... Ремонтопригодно? Где сделать можно?
Если кому вдруг нужно у меня есть силиконовые. Универсальные в основном. Тосол,антифриз, воздух. На масло нет.