Сводки с дорог Волгограда за 2017 год. Аварии и ДТП на волгоградских дорогах

)))
это с чего ты это взял?

 

@Xolodok, ты выступаешь за превышение скорости во всех автотемах с упорством осла. И я никак не могу понять почему.

Вот никогда Россия не будет жить хорошо, никогда. У нас понятия даже на дороге превыше правил и безопасности.

 

Процитируй целиком пункт 9.4 и прочитай, что написано в нём? Там волгоградских дорог в него меньше 0,1% входить будет.

 

это ты походу дальше первой строчки не читал. Ну и правильно. нах надо

 

@hasslich, блин, сколько в Волгограде дорог и случаев, подпадаюших под следующие пункты? Часто ты видишь машины в левом ряду на трёхполосных дорогах, когда соседние совсем пустые?

Да, интенсивное движение это и когда между машинами 50-100м

 

В волгограде - каждый день)))

 

В Волгограде полосу движения обычно выбирают по количеству ям

Ну понятие хорошести оно сугубо индивидуально, имхо нашему обществу на данном этапе развития(или деградации ) понятия гораздо более близки чем любые порядки и правила. Поэтому так все и противятся любым попыткам контроля, потому камера выписывающая штрафы за скорость и воспринимается как крысятническое устройство, которое стучит на куда не надо, не по понятиям это

Во всех цивилизованных странах ограничение в городах 50, без жирных зазоров в 20 км/ч, это при том движение там в большинстве своём организовано намного лучше чем у нас, освещение, качество дорог, переходов всяких валом и надземных и подземных, но тем не менее все равно 50. Видимо эту цифру выдумали неумные дурачки, куда им до наших диванных экспердов.

 

@Lla, не столько я выступаю за превышение, сколько попросту признаюсь открыто, в том что нарушаю что-то. Не люблю ложной скромности, или как там говорят " нагонять пух на себя".

А с самой скоростью, тупо опыт, наблюдения. В " цивилизованных" странах я бывал, ситуация в памяти, а не в воображении. Да, где-то там ограничения, но есть и полное послабление. Вваливай, сколько сможешь.
"Понятия" говоришь.., объясни, что за понятия у нас в Влг, в твоих глазах? Мне видится, что просто ещё народ не созрел уважать чужую свободу. Очень сильна потребность показать себя крутым.
Я езжу на старом авто, который многие просто обойдут стороной, я его даже не закрываю на стоянке. И поверь мне, когда я притапливаю, это никто не замечает. Аккуратно это делается.." вежливость, лучшее оружие вора".
По ситуации с "Поло" - мало ему, урод он в моих глазах, нех так сильно себя обозначать. Проехал бы он , никуда бы не делся.

 

Интересны мотивы этих нарушений. Что реально толкает нарушать?

 

ну вот, оказывается 9.4 это не только для внегородских дорог.

не согласен. чем он урод?
вот будешь ты на зеленый со второстепенной дороги перекресток пересекать. и такой же маршрутчик будет по главной лететь на оранжевый. ты тогда тоже уродом станешь?

водитель поло не уважил свободу маршрутчика летать как он хочет?

 

Водитель Поло нарушил ПДД. Его нарушение привело к ДТП. Решение суда (если Поло будет настаивать и все не закончится на группе разбора) будет именно таким. По крайней мере с очень высокой степенью вероятности. Для другого решения там должно совпасть очень много "если", причем все "если" строго по ПДД (ознакомьтесь с судебной практикой, это ОЧЕНЬ просто сейчас, и судя по видео, пусть и даже столь плохого качества, нет там и половины этих "если"). Спорить с этим будете? Если собираетесь - зайдите на сайт любого суда и отфильтруйте решения суда по подобным делам.

Какая еще второстепенная? Какая главная? Там перекресток регулируемый! О какой "второстепенности" при сигналах светофора Вы говорите?

P.S. Это безотносительно того, муд**к или нет на маршрутке. ПДД данный вопрос регулируется четко и позиция судов тут также однозначна (в отличие от некоторых других пунктов ПДД, где неоднозначности и разные решения судов есть, - но, повторюсь, это не тот случай, тут для любого суда все четко и в соотв. с ПДД).

 

@OlegN, скорее всего, может быть такой итог. Но, конечно виноват должен маршрутчик, т.к. грубо нарушал ПДД. Поло поспешил, т.к. нужно руководствоваться дорожной обстановкой, а не думать,что красный,все вкопаются в землю. Много контингента,кто просто зациклен на ПДД, типа я прав, вот и поехал, спасибо,если не отъехал в мир иной, из-за своей правды.

 

@OlegN,
Так маршрутка на красный проехала? В чём вина поло, если он начал манёвр раньше маршрутки и на зелёный?

Как ты избежишь дтп, если едешь на зелёный, а тебе в бочину влетает чувак под красный?

 

я пример абстрактный привел.

 

Это видео видел в хорошем качестве на youtube в подборке ДТП.
Что там видно:
- Маршрутка ехала на красный. Ни оранжевый, ни желтый. Красный. Который горел уже несколько секунд.
- У Поло был ограничен обзор стоящими машинами.

Вот не пойму, в каком месте Поло "урод"?

 

@out, вина водителя Поло в нагнетании обстановки, я видя такой маневр, обязательно приторможу, не факт, что это будет правильным. Не наблюдали, как возникает авария цепная, а-ля паравозик?@Афиноген, мотивы разные, но главный, это постоянный форс-мажор. И согласись, частенько мы не можем руководить событиями. Приходилось ездить на работу ,40 км , и мама лежала в больнице на другом конце города. Сейчас да, сменил работу, мама умерла, езжу 50 и везде успеваю.

 

збс обвинение.
маршрутчик вообще по любому видел что едет на красный (не мог этого не видеть) и видел, что на перекресток выкатился поло. это не нагнтание? маршрутчик показал какое он говно.

 

@hasslich, ок, пересмотрю ещё на компе..

 

Событиями да не можем, а вот реакциями на эти события можем.

 

ну пусть не урод - пусть *****, движение он начал на мигающий желтый, когда понял, что маршрутчик не остановится остановился сам. Х/З, мож рванул бы сильнее, ничего бы и не было, пролетели бы оба.

 

движение он начал после того, как убедился, что машины начали останавливаться и загорелся красный свет...ему не видно было, что маршрутчик в последний момент захочет проскочить перекресток. У меня была подобная ситуация (перекресток 13-ая Гвардейская и пр.им.В.И.Ленина), когда загорелся мне зеленый свет, я убедился, что машины начали притормаживать на перекрестке и выехал на перекресток. Т.к. обзор на этом перекрестке сильно ограничен (из-за забора), а так же авто остановившемся в крайне левом ряду, то когда доехал до середины перекрестка, увидел вдруг, что в меня летит на приличной скорости старый опель... я попытался прибавить газку, чтобы быстрее покинуть перекресток, но не успел, меня в заднее правое крыло догнали так, что машину крутануло и умудрился еще стукнуть авто двигающуюся мне навстречу... ДПС однозначно трактовало, что виноват был водитель опеля, хотя он еще и пытался доказать, что он не виноват...

 

011 секунда, он уже на середине, 015 секунда загорается красный, он уже перед маршрутчиком.

 

перекресток там очень сложный, времени развернутся сильно ограчино, т.к. сразу начинают двигаться с Глазкова и не дают толком развернуться, поэтому начинают разворачиваются там постоянно на мигающий желтый, когда машины начинают притормаживать. Но один ***** (на маршрутке) решил успеть проскочить, т.к. он не видел что поло начал движение (из-за ограниченности обзора), как и не видел на поло (опять же из-за ограниченности обзора) что маршрутчик в последний момент решил проскочить...
А главное, у маршрутчика за спиной полный салон ЛЮДЕЙ и какого хрена он пошел на очень рискованный шаг ???
ЗЫ: на том перекрестке бъются чуть ли не через день, долгое время разворот даже запрещали (хотя народ все равно разворачивался...). Считаю, что светофор там необходимо делать с 10-15 сек. задержки (как на Елецкой) для возможности разворота и ухода на Глазкова, а иначе так и будут биться постоянно.

 

а ему разрешено? убедился что все встали - завершай маневр, не?

 

еще раз говорю, он не телепат и не ясновидящий... и не может угадать мысли всех участников движения, а тем более мудаков. Он поехал, когда убедился, что народ начал притормаживать на мигающий свет. Попробуйте сами там развернутся и тогда поймете, что не видно кто летит по первому и второму ряду на большом расстоянии, т.к. на третьем ряду стоит ряд машин ограничивающих обзор. А тем более когда еще во втором ряду остановилась авто, то на поло ни как не мог ожидать, что по 1 -ой полосе летит джигит... Я там был в тот момент и скажу, что виноват целиком и полностью водитель маршрутки, который подставил людей...

 

а у нас только там левый поворот опасный? как бэ весь город в подобной ситуации

еще раз говорю,он должен был дождаться, когда встанут, а не притормаживают

 

@Xolodok, категоричны Вы к поло) я тлде думаю, что виноват водитель маршрутного. Да и по видео кажется, что водитель маршрутного выехал далеко за красный)

 

Кстати часто наблюдаю ситуацию когда поворачиваешь налево с Рабоче-Крестьянской к элеватору, встречные маршрутки перед светофором высаживают пассажиров, а затем проезжают на красный и когда поворачиваешь с Р-К на Огарева то же самое. Похоже это у них правило.

 

За проезд на красный маршрутчик получит штраф. А водитель поло будет виновником ДТП, т.к. при повороте налево не пропустил транспортное средство движущееся по встречной полосе. Это по ПДД.