Где лучше брать ГРАНТУ?

Видишь ли какая штука, вот не факт что годовалое варенье достанется. Ну не факт
Относительно свежий пример: мой знакомый купил джетту у ОД ( в 21012 году), джетта в предыдущем кузове, на тот момент была то ли 4 то ли 5 лет от роду. Джетта была на автомате. Он откатал на ней честно полгода, потом начались рывки при переключении, потом коробка начала перегреваться, срабатывала защита и она просто вставала колом. Сначала ее лечили заменой масла и фильтров (гы, лекари), помогало на пару тысяч км, не больше. Потом он догадался отдать ее в прямые руки и там этой АКПП поставили приговор: работа обойдется в 90 тыр. 90 тыр в 2012 году, немаленькая такая сумма. Да клал я на такое варенье ))

 

В Волжский Лада до сих пор делали без всяких некоторых сумм.

 

@ivanovvlg09, если колется, вот неплохой вариант
Продам Логан 1.6 2014
Новый логан в такой комлпектации будет стоить около 580. пустой совсем - 500.

 

да давно уже известно....

 

Может быть и так. Но Гранта - она уже с завода ущербна, тут попадание 100%. Она уже не так ломается, но она уныла, не управляема, и в машине что в первую очередь делаешь, сидишь, а тут сидухи из каменного века. А почему, да потому что русский мужик итак купит это гуамно, а чтобы взять что-то для комфорта, зачем, куча страшилок есть.

 

@Монтажник, без обид, но такое ощущение, что у вас, если не напишете хотя бы 1 раз в день - гранта - г...но, день пройдет впустую )) Вас же никто на ней не заставляет ездить. Гранта, в настоящий момент, самая дешевая машина, все остальное дороже, а если прям сильно лучше, то сильно дороже, в 1,5 - 2 раза. Что вы хотите от нее в данной ситуации. И посмотрите сколько грант на дорогах, было бы прям как вы говорите г...но, кто бы их брал. Для сравнения, китайцы - их намного меньше, потому что, все знают какое качество металла и всего остального. Да, гранта - не фонтан, но не откровенное г...но, в котором прям ездить нельзя.

 

Мне нравится наблюдать, как народ защищает эти тарантасы. Сам таким был, в 2008 году всё про Приору кричал, что научились наши делать. Хотите за 400 тысяч купить, берите Солярис. Если у Вас меньше, берите акцент. Зачем покупать этот тарантас, чтобы быстрее искривление позвоночника заработать? или при перегорании предохранителя прикуривателя, чтобы не завестись? Ну хорошо, это починили с 2015 года, а до этого так было, и народ кричал, что вы хотите, она ж самая дешевая.

Лада Ступа, ведро и два колеса, заместо двигателя метла, сидения от девятки воткнут, будут продавать за 100 000 рублей, будут на этих ступать ездить махая веслами и спрашивать, а что вы хотите, она ж самая дешевая?

 

@Монтажник, я ее особо не защищаю. Да, гранта - не лучший выбор, но ездить вполне можно. Я на ней езжу и не испытываю такого негатива. Про б/у уже писал, это лотерея еще хуже. Может и повезет, а может и нет. У многих нет желания играть в лотерею за 400-500 т.р.

 

Да оно уже есть))) скоро будут продавать тем, кто хочет новое без лотереи, запчасти так вообще в любом хоз. магазине будут. Лада Ступа!

 

ну так, зато новое! и не в кредит!

 

Правильно посоветовали взять 3х годовалого логана на гарантии из соседней темы за 400...

 

Это уже ШИЗА, столько негатива выливать каждый день,по несколько раз, да ещё только про ГРАНТУ одну сколько. НУ гоняете на старом импортном ведре,да ради бога, запчасти бесплатные, как обычно, не ломается, шик-блеск-красота

 

И днём и ночью, ещё приора ведро.

 

А ты думаешь купить б.у без влажений ? Все не сложно проверить до покупки, и ты ж не на последние покупаешь, так что можно все починить. Не давно ситуация, знакомый ездит на кредитой машине, уже не раз её притёрла, за 2 года уже вид повидавшей машины... А ремонтировать не на что, кредит 15 р в месяц обязателен. Так уже пол года и ездит, на побитой но новой

 

Тестдрайв люксовой гранты на 127 двиге делал? Если нет, то вся тема превращаетмся в вакуумную сфероконину...

 

Так всегда говорил один мой приятель, в итоге купивший мерседес с гнилым порогом, хотя внешне было все красиво ))

 

Лучше я куплю с гнилым порогом, чем новую крашеную всегда есть риск...

Поподробнее про лотерею вас заставляют покупать с закрытыми глазами ? Я уже тысячу машин пересмотрел при покупке, и говорил цену свою, если находил косяки. После покупки МАКСИМУМ что пришлось влажить 20 000 р, -это неподъёмные деньги ? Что б потом спокойно ездить ? Я даже за Логан согласен что предложили, только не Гранту тс, тебе 30 а не 50 лет...

 

Серьёзно? А считаю, что ровно наоборот. На логанах одни пенсионеры да таксисты. Гранта как раз и есть самый молодёжный вариант, эдакая замена чепырки (я про лифтбек).







На последней фотке моя...

 

Я думаю ТС не парень из чятырки меня смущает цена в 400 р за эту машину.. Стоила бы она р 280 как раньше, тогда б без вопросов.

 

Ну извините, господа, раньше за те деньги, что сейчас, можно было солярис/рио взять, а сейчас они стоят, как тогда камрюхи .

Просто не стоит писать, что гранта для людей старшего возраста - это очень спорно.

 

Можете попинать конечно... Но новая гранта за 400-450... Год назад за 500 у знакомого взял октавию декабрь 2010. 1,8 движок. 152 лошади. В полнейшей комплектации, состояние нульцевое ну или близкое. Еще вложил 20 сразу в замену ГУРа. Это совершенно разные машины, и цена у них гооораааздооо больше той сотки... За 400 можно взять отличную иномарку.

Знакомый взял гранту после пятерки, был счастлив. Отъездил два года продал и купил 2008 года короллу. Вот говорит оказывается какая машина то должна быть... Больше он в жизни не купит ничего отечественного. И таких миллионы...

 

@Vutshi, всё верно. У меня тоже есть случай, друг у брата в 13-ом году за 500 взял октавию, машина огонь по сравнению с логанами/вазами. Я сам на гранту пересел с нексии - небо и земля, особенно в плане ремонта. С нексией за 5 лет натрахался с ремонтами, а тут за год эксплуатации под капот заглядывал только для того, что-бы предохранитель установить, да протяжку силы сделать. Ах, ну и пружины технорессоровские ставил, стойки скидывал. Так что расти есть куда, москва не сразу строилсь, как говорится.

А вообще лично я наблюдаю две большие категории автолюбителей - люди из первой категории за условный миллион рублей будут с пеной у рта доказывать, что лучше за эти деньги взять б/у машину, вторая группа пойдёт в автосалон и молча купит новую машину по средствам и у каждого разные для этого причины. Здесь сталкивается разная психология и подход к жизни, разные ценности. Я бы пожелал каждому автолюбителю попробовать за свою жизнь оба варинта и лично для себя понять, какой ближе по духу.

 

в том то и дело, что не у всех есть такие знакомые, я вот тоже когда выбирал пересмотрел за месяц кучу машин в этом ценнике, все убитые и как минимум еще 100 т.р требуют вложений, не спорю что разные машины и есть с чем сравнивать, за 500 был альмера на гарантии, годовалый, но кредитный и чувак отказался гасить при мне кредит ((( и поэтому за 400-450 без кредита только гранта, т.к дальше уже цена будет ближе к 600-650 за 3-7 летнее авто, а это уже на 200 т.р больше, а их нет ((( про кредит не говорите, т.к. @NeonKIR, уже привел пример. И ведь к кредиту не забываем про расходы на саму машину как мин 10000 в месяц.

 

Ну 200 р в кредит ещё терпимо... Но не 500. Хотя у всех зп разные это что за машина, в которую надо вложить 100-ку ? Если ток под покраску или ремонт, но эти деньги вернутся с плюсом, так что можно взять. 10 000 в месяц на машину ? Ты на чем ездишь ? у меня мерс грузовой дешевле обходится на ТО...

 

На мой взгляд,весь вывод споров о гранте(которая не машина) и б\у иномарке должен сводится к человеку и его отношению к машинам в целом...Полно людей,для которых машина является поджопником и не более того,и у них нет абсолютно никакого желания что-то делать с машиной,кроме как заливать бензин с омывайкой и иногда на мойку заезжать ну и раз в год на ТО,само собой,а деньги тратить на что-то другое вместо обслуги б\у иномарки

 

Не надоело смешить людей? иномарки у них не ломаются, если по 10-15 т.км в год люди накатывают
Взял у друга, 6 летнеею,почти целка, только бенз заливаю. Наслышан я про друзей балоболов!

 

Почти сотка за раз - фигня, легко. История. Купил сивик 7й хэтчбэк. Зимой (лет 6 назад). Прям перед НГ. Хонда была у меня 5я бэушная. Из них только одна до этого укусила, больно, но я не понял сразу. Но она реально старая была, съела за 1000 км два литра масла. В Волгограде сломался сразу гена. Работал уже в МО. Поэтому обратно поехал без машины, там ее друзья сбагрили на 60 тр дешевле. Проверять что еще у нее сломается - не хотел.
Так значит - Хэчбек. Не понял я сразу. Купил снова БЭУ. Полгода ездил, впринципе - норм. Поменял ГРМ, в подвеске по мелочи, подшипник ступичный, масла в ДВС и АКПП. Съездил на НГ каникулы и обратно без проблем.
Собрался в мае на праздники. В дороге начало выбивать антифриз с бачка. За 100 км до дома - закипел. Аккуратно добрался. В диагностику - ничего не нашли. Поездил по городу - норм, чуть растет уровень в бачке. Поехал назад - вот тут и началось. Раз 20 останавливался - кипел, стравливал с бачка давление и антифриз, лил новый... 18 часов ада в дороге. На следующий день по дороге с работы сдохла АКПП, дернула раза три и сдохла. Итог - ремонт АКПП 55 или около (точно больше 55), антифриз давило через дырку в прокладке ГБЦ. Ремонт еще 25... После ремонта почему то стали никакими тормоза, разбираться не стал, продал ее к едрени - фене...
До этого был ярым "Монтажником"))) Сколько копий, помню, поломалось в спорах, и на форумах и с друзьями. Да, щас то же, езжу на бэу, ффокус 2003 го. Но он с под отца товарища. И то, нет нет да как даст, как прошлым летом. Насос гур, рейка - вторая уже, датчики, насос топливный в баке - тоже второй. Четыре года уже на нем, но больше никому не говорю, что лучше нового, что то не новое))) Хотя, логан за 400 тот что в соседней ветке, если все как там написано, то норм, пожалуй посоветовал бы.