Все доброго дня форумчани! Собственно вопрос в следующем, после приобретения ВАЗ 2110, от прежних обладателей мне досталось КПП, на котором при переключение с 1й на 2ю передачу есть РЫк, но если делать с выдержкой 3-4 секунды то все нормально и бесшумно, в КПП по всему виду лазели, есть следы герметика между корпусами. Так в целом каробка ведет себя хорошо, не хрустит не выбивает не вьюжит. Хз что там за масло залито, но оно там есть, думаю лукойл, так как у деда брал. Может замена на более хорошее масло исправит ситуацию? на класике была у меня подобная, замена масла привела коробас в чувство, есть мнения?
только ремонт исправит. синхрон отработал своё... экспериментировал с маслами на вазах в кпп, разница только зимой а так конечно лучше погуще в кпп, но зимой *** включишь скорость ниже -20... лей 75W90
ну на синхрон я и грешил, спасибо, масло поменяю, но лезть не буду в коробас , не критичная проблема, на мой век надеюсь хватит)
переключайся когда падают обороты или с первой на третью не отжимая сцепу и втыкай вторую, вроде так я проездил 30 000 на такой коробке. крайне редко хрустела при таких переключениях. кстати ремонт встанет не дорого...
@старик Крупский, анекдот напомнил, " милочка, Вам надо попробовать УПСА.. Что Вы, я у мужа то стесняюсь.
Надо отремонтировать, а то при продаже потеряешь ту же сумму, да и ездить на такой тачке - это не айс. Потом залить новое недорогое масло и ездить на нормальной машине
да она не сильно рычит и через раз, один знакомый автослесарь сказал что это нормальное явление, ну вот через месяцок буду менять сцепление тогда и коробкой сразу займемся.
Была 9ка, с такой проблемой, привык, потом продал, другой хозяин уже 3 года ездит и ничо. На 10ке щас пока норм но думаю скоро вылезет, но мне проще коробас сменить.