Xt5 или Explorer или GrandCh.

Жду чем порадует F150 в 2018 году. Обещали дизель 3.8. Очень вкусный обещает быть.

 

У меня эксп 14 года, 294 л.с.
Писец, столько горя я не знал еще ни с одной машиной.
Моторчик омывателя горит третий раз за 5 месяцев. В наличии его никогда нет, только на заказ. Жду 3-5 дней, и это в СПб.
Сейчас дожди, ездить без омывайки не айс.
Постоянно загорается датчик давления шин. Уже бегали-прыгали вокруг машины несколько дилеров, проблему решить не могут.
Стоит ли говорить о расходе? ))) Я если езжу как пенс в правом ряду и на газулю не нажимаю - 20 литориков, если дам срани 32 сразу )))
Заправляться просто заманался, налог конский. Продаю с августа. Звонков по минимуму, в продаже - якорь.
При этом у меня полный жир: 20 катки, телевизоры, панорама, кожа.
От так. Так что смотри. Но внутри сарай зачетный.
Я бы в твоём случае ТАХО смотрел, вот где однокомнатная квартира.

 

поддерживаю

 

Какие сейчас там моторы ставят, я не в курсе?
У меня 3,5 литра, 294 силы. Если не топить, то в 16-17 его можно укладывать, но это очень скучная езда.
По трассе, наверное, можно и в 13-14 вписаться. У меня стиль езды активный, поэтому на экономайзер я не смотрю, а то расстраиваюсь.
Если тебе чисто по Москве кататься - устанешь заправляться.
Я езжу только по городу, не так много, но раз в 3-4 дня заливаюсь на 2400-2600.

У товарища 249 л.с., у него расход меньше моего на 2-3 литра, правда он лодку таскает и квадрик.

У меня примерно таких же габаритов. Когда ездит на нём за ребенком в садик, говорит, вся парковка перед садом разъезжается )))
Кстати, только купив эксп я понял почему в Америкосии так любят большие машины. Это реально очень удобно.
Купи мой)))

 

@Viper, как тонко,как тонко подвел итог описания машины к продаже

 

@шустрик34,

Я продаю только в СПб. Даже в Москву не погоню - лень.
Да и ВФ не лучшее место для продажи машины под 2 ляма.
Я только лишь делюсь с камрадом десдом опытом владения сей чудной бричкой. От души, так сказать.

Это ты пока так говоришь. Я вот тоже особо не привык считать расходы авто, за удовольствие, как мы знаем, надо платить.
Но иногда в месяц в бак заливается четвертной. А это, извини, напряжно, даже морально.
Эксп на приколе в продаже, взял себе 212 кузов в рестайле, 15 года. Расход 5 литров ))) Знаешь как после экспа кайфую?? ))) Заправляюсь раз в неделю/десять дней и забываю.

Были б деньги купил бы Эс222 кузов, и забыл обо всем на свете лет на 10.

 

Еще, кстати, обратил внимание на то, что в фордах очень плохие материалы отделки. Хуже только в корейских тазиках, наверное.
У меня пробег 40 тыс., ручки, руль, карты дверей в некоторых местах уже засаливаются. Никакая химия на мойках не берет.
Руль типа кожаный, но в местах частого обхвата уже блестит. Ручка КПП - тоже. Когда лет 6 назад был "Фокус" там было тоже самое, но к пробегу 120 тыс. У приятеля в Вольво ХС-90 даже намека нет на такие вещи, а пробег 170 тыс. уже.
В общем, немного перефразируя классика - "каждая машина со временем становится Фордом".
Открыл автору, посмотрел на цены нового экспа, ептель он трешку с хвостом стоит.
Десд, одумайся, возьми новый е-класс в 213 кузове, это будет автомобиль.

 

10 это по трассе с ровной скоростью.
У меня сейчас средний 17, смешанный город (центр и пробки) и трасса, когда жил в городе был средний около 20.

Вообще абсолютно разные машины, странное сравнение какое то.

Из минусов надежность, из плюсов комфорт, относительно дешевая обслуга (форд все же), хорошая управляемость (570 леха по сравнению с ним просто баржа плывущая по течению), комфорт. В моем случае еще минус убогие фары, но вроде сейчас ксенон (или светодиоды) наконец начали ставить.
У меня 40 тысяч пробега, в салоне всё норм. Спереди материалы отделки ОК, сзади какая то недокожа.

 

Да. Но я довольно активный водитель, у меня вообще мало где меньше 15 получается)

 

А такие есть? 284?
Вроде только душный 249, 294 и 365 в спорте который.

Да, есть немного. Но я сравниваю машины не по классу, а по стоимости.
Для меня очевидно, что новый е-класс, со всеми своими планшетами вместо приборок и прочими ништяками в виде кожи и натурального дерева гораздо интереснее нового экспа и тахо. Да, машины разные, но как правило те кто ездят на таких сараях используют его по назначению в 40% случаев.
Среди моих знакомых есть помимо меня 1 эксп, 2 ХС-90, Форестер, Х-5, Дискавери-3, ХС-60, Старекс
По назначению только один эксп таскает лодку и квадрик, Диско ездит на охоту. Остальное по городу и до дачи по асфальту.
Посему считаю нецелесообразно возить воздух за 2,5 муля, при это в "Форде", когда можно купить обуенный бизнес класс за такие же бапки. Но это моё мнение.

 

294

Ну во первых форд явно будет дешевле в обслуге чем мерин. Во вторых откуда тикие цены на E? Он новый от 3 лямов пустой, в комплектации и скоростных характеристиках сравнимых в ФЭ не меньше 3,5-4 будет. В третьих (ну по крайней мере в моем случае) большой недовнедорожник явно лучше подходит для жизни в пригороде Волгограда - и дороги убитые, и привезти почти всё сам можно.
Живя в Москве или в Питере я пожалуй вообще не смотрел бы на внедоры)

 

У Вас же есть опыт общения с автомобилями дороже Жигулей, зачес нести пургу пятиклассника?
Плановые ТО на е-класс не многим дороже того же "Форда" и тем более "Кадиллака".
Уже писал выше, на экспе поменял 3 моторчика за 5 месяцев. Да - работа бесплатная, запчасти тоже - по гарантии, но времени в общей сложности потеряно часов 12. А это тоже деньги. Нет ничего дорогого в мерседесе, если не попадать в аварии, и не покупать кузовню с оптикой.

От ОД. Я пока себе искал W212 по хожу смотрел и W213.
Е200 без заморочек с кожей на 4 матике можно взять за 2,85-2,9. Спокойно.
Понятно дело, что E400 стоит как чугунный мост.

Человек в Москве живет, я даже не представляю куда на нём там ездить в радиусе 150 км. от Москвы ))))

А для рыбалки/охоты/путешествий?
Мне на экспе нравится далеко ездить.

 

Кстати да, для длинных путешествий вообще супер вариант. Большая, комфортная, куча всяких подстаканников - ну как и положено быть американской машине.

ТО у мерина около 25, у Форда 15. Про запчасти и кузовщину молчу. В любом случае премиальный немец значительно дороже Форда, особенно у официалов

 

На заправку ешки в месяц уходит 4 тыс, на эксп 20. Вот и вся экономия.
Кузовщину в случае чего делает КАСКО.

 

Правда, что эксп на базе вольво xc70 сделан, только раздут?

 

это ты очень мягко сказал
лучше уж тогда микроавтобус. типа флксвген мультиван. такой-же курятник на колесах как и все, зато!!! внутри реально дом !!! можно по-человечески и поспать и пожрать и даже посрать если чё.
и это-огромное преимущество.

времена меняюца быстрее чем кажеца, единственный плюс от курятников на колесах( уважуха на дороге) нынче уже не работает, бывшие тазоводы обзавелись кредитными хундаями и уже не хотят прогибаться перед курятниками, даже чорными.

по нашим дорогам, для паксов-да. а вот для водилы-жопа. во всех отношениях. но есть люди, которым нравица жопа. и переубедить их-нереально.

 

@ванёк, ты просто завидуешь,от того что никогда не будешь обладать такой машиной

 

@ahdpe, кущал когда-либо говнецо? нет?? да ты просто завидуеш что никогда не сможеш

я частенько наблюдаю одну и ту же картину, как только курятник на колёсах , так обязательно прилипнет к жопе, дудит и моргает, настойчиво требует уважуху. затем, обломавшись, кривляеца разными способами и т.д. Вот я и сделал обоснованный вывод, что курятники покупают чтобы хавать уважуху. Разве не?

а меньше 300 для курятника - позор и издевательство, тазоподобные хундаи злые, просто так не дадут себя обогнать особенно когда по трассе.

 

Я тебе скажу другое. Часто наблюдаю картину, когда чел на каком-нибудь "Дастере", "Логане" или подобном занимает левый ряд и тошнит в нём 90. При свободном правом - это нормально? Приходиться поджимать, моргать издалека чтобы освобождал. И ты прав - такие хомяки насмотрелись ютуба, все такие наблатыканные едут, типа "причина остановки" все дела, общение через губу, и хрен подвинутся.
Но я пошел другим путём, купил у знакомого инспектора СГУ "Элина" на 600 ватт, в ходовые огни вставил стробы, и теперь гоняю хомяков по обочинам. Так потешно смотреть когда подпираешь сзади, бомбишь дальним, а он дальше на бетоне едет.... включаешь стробы, кааааак крякнешь, хомяк усрамшись теряя руль шкерится к обочине.

 

будет молодая девчонка за рулем испугается,растеряется влупиться куда-нибудь не дай,бог а ты такой Мужик будешь,герой. Пуганул водителя,буде ,Что детям рассказать ...