Скоро полетят белые мухи. Когда переобуваетесь?

IvUs

А дороги у нас тоже как в Штатах? И, наверное, автомобили народ меняет раз в два-три года...
Вы мож чего не поняли... я говорил не о том, что автомат разбивается за год, а о том, что он при неумелой езде летит через 3-4 года... У нас же, автомобиль, как правило, покупают всерьез и надолго... и не каждый может позволить себе менять автомобиль каждые два-года независимо от её цены.

FIRS добавил [date]1098084559[/date]:
RacerF1

Так или иначе, но автоматчики в основном ездят на липучках... и неспроста.

 

FIRS

Может быть несколько причин езды автоматчиков на липучках:
1 Из-за большей комфортности
2 Из-за отсутствия льда на их маршрутах движения
3 Общее заблуждение.
А с технической точки зрения наоборот, лучше ездить с шипами, они обеспечивают более равномерное сцепление с дорогой. Или есть статистика поломок автоматов на шипах и на липучках? Думаю, что нет, а зависит во многом от стиля езды конкрентого водителя.

 

FIRS

О как Я автомат мучал и гриву и хвост на старой дэу (96 года) целый год (до 2001), вообще не думая как ей жить. До меня судя по состоянию подвески автомобиля тоже его не сильно экономили. Однако ж до конца жизни с автоматом ничего не случилось. Мать у меня ездила на машине 89 (!!!) года (жопель кадет старый). Я по молодости тоже его мучил, она думаю тоже не особо заботилась о нем и зимой на шиповке гоняла. Так вот автомат помер только сейчас (в россии кажись лет 6-7 был если не меньше).
Бред какой то - связывать качество дорог и тем более резину с убиванием автомата. Я еще понимаю - если его мучить постоянными кикдаунами буксировками итп, но задумываться о том, какую резину одевать - это чистой воды бред. Кстати отец на новую паджеру хаку 4ю купил (она тоже с автоматом кстати) - думаю тачка мнооого лет с живым автоматом пробудет.

P.S. Сам на второй хаккапелитте буду ездить эту зиму (ибо 4ой хаки для моей размерности не бывает). Только вот когда переодеваться не пойму... То чуть ли не в минус температура уходила и я уже начинал побаиваться на своей yokohama a539 выезжать, то вот сегодня весь день дождь и +8... Хотя наверное как небольшой минус пойдет - поеду в круглосуточный сервис на люблинке и поменяю на зимнюю, ночью очереди не бывает
P.P.S. А коли такие тонкие закономерности проводить - зачем тогда вообще покупать машину с автоматом?

Birom добавил [date]1098227652[/date]:
Да вот еще вспомнил - когда я еще на первой машине с автоматом ездил - народ типа знающий зимой меня предупреждал - что блин очень небезопасно с автоматом зимой ездить (не для коробки я для управления). До сих пор не могу понять - в чем тут опасность? С автоматом значительно проще плавно стартануть (хотя у меня это и на механике замечательно получается) а при движении накатом не происходит разрыва сцепления между движком и колесами (что заменяет торможение двигателем на механике).
Сдается мне, что это заблуждение из одной среды с вышеупомянутым. Единственным минусом автомата я вижу достаточно сложный пуск двигателя, в случае с севшим аккумулятором (ну у кого не бывало?). Толкнуть уже не удастся - хотя у меня так с тех пор и лежит "прикуриватель" в багажнике

 

Birom

Вообще-то, я несколько о другом говорил. "Убить" автомат, значит, увеличить паузу включения передачи. Т.е., если скорость включения передачи от 1 секунды, то для меня это неприемлемо. Например, у Тойоты Камри изначально скорость включения передачи 1 секунда и более, поэтому я её не купил. Если ощущаются достаточно сильные толчки, а этим грешили 202 кузова и французские автоматы, как, например, автомат Шафрана, то для меня это неприемлемо. А про кикдауны, пробуксовки, буксировку и обязательный прогрев коробки даже летом, я и не говорю. Можете считать, что я зажрался. Должно быть, удовольствие от езды на автомобиле, а не лишь бы он (автомобиль) ездил. ВАЗ, тоже автомобиль, и тоже ездит... На автомате можно сколь угодно ездить, но как... Впрочем, многие и пауз не замечают и толчков при включении... это их право. Брат жены 10 лет ездит в службе сопровождения... и его отзывам я тоже доверяю, а потому буду и дальше заблуждаться. А антипробуксовка рулит... и шипы в этом случае не нужны, т.к. машина сама ползет и разгоняется, а японский типтроник просто чудо. А вот на 15-ке у нас шипы стоят...

 

Кстати еще насчет шипов. В прошлом году я жил в ясенево - где во дворе было экстремально мало места для парковки - а дворники у нас веселые - как раз парковочные места и закидывают снегом (а он иногда тает и опять застывает, образуя ледяные колеи). Так вот я на 100% уверен что я бы очень много помучался не будь у меня шиповки - она буквально пилила эту смесь льда и снега и заставляла автомобиль ехать. Да к тому же часто приходится по трассам летать, где как известно никто ничего не убирает.
В итоге выбор - шиповка

 

Birom

Это другое дело...
Слышал про Ясенево. У меня товарищ там живет... тоже самое рассказывал.

 

Доктор Влад

А 185/65(60-70)/14 там нету? А то на 175 моя машина будет смотреться как "любовь пришла на тоненьких, кривых ножках" (летом 195 юзаю).
Или это разовое, эксклюзивное предложение?

P.S. Та же хаккапелита в волгограде стоила очень сильно дороже (весь комплект почти на 100 долларов дороже). Тут скорее всего какое то исключение или личная скидка.
P.P.S. А ты в волгограде сейчас?

 

Доктор Влад

Да я знаю, что ты меня за пионэра держишь что ли?
Просто на мое корыто ну никак низзя 175 ставить - там минимум во всех инструкциях 185 (что я считаю маловато для лета и оптимально для зимы).
P.S. Я в вг буду через неделю на неделю. Если что - свисти

 

Кстати, на авторевю свежий тест 15" резины на сайт выложили:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n19/tyres/1.htm

 

видать Nokian Tyres решила Авторевю не платить
в октябрьском "За рулем" первые 5 мест точно такие же, только 4хакапелита на 1-ом месте.

 

AlTk
Дабы не повторятся: http://www.lancer.com.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=29555#29555

 

IvUs, да все понятно, из первой тройки-четверки можно смело любую выбирать, а поводу ненаправленности континенталя в ЗР особо сделано замечение, что это помогает в глубоком снегу, но несколько ухудшает курсовую устойчивость при значительной скорости.

ПС. ты бы покатал что-ли на новой машине с новыми шинами

 

AlTk
Переобуюсь - покатаю. :D

 

вот еще интересная информация:
http://www.forcar.ru/?id=info_tires_mountainandsnowflake&PHPSESSID=1b7f2f6f282f5feb032a41b01f611733

 

Доктор Влад

везет... я точно такую же купил, но дороже. Пока обкатываю, но шумит сильнее чем летняя

 

я ни на одну машину себе не ставил зимнюю резину

 

За день до выпадения снега переобулся Правда с поисками резины в Волгограде - болт. Пришлось в Москве заказывать. Nokian SUV WR 227/70/R16 Стоит дорого - 5500 рубликов за колесо

 

Человечище

А по какой причине?

 

Вчера весь день покатался на летней резине, лицезрел семь (!) ДТП, сам чуть не влип в бордюр... и вечером переобулся. Поставил Гиславед Норд Фрост 3.

 

А я ваще зимой хожу в сандалях. Сначала было трудно, а потом привык. :D

 

поставил нешипованную goodyear UG 6.

"А я ваще зимой хожу в сандалях. Сначала было трудно, а потом привык"
Ыыыы... а теплые носки наверное сверху.

 

пока у нас все само очистилось.

 

спасибо, соли нам не надо