в любом радиомагазине купить батарейки нужные, например в чип и дип и поменять. а так по модели надо спрашивать, на зубр брали в их магазинах.
@List, можно, они там не совсем стандартные, но меняются практически во всех шуриках, по цене чуть дешевле новой батареи, но не намного.
Не, сами забили на это дело. Берем только литиевые, когда аккум дохнет, значит шурик уже изжил себя)))
этого маркетологи и добиваются. значит шурик такой )) на своем с12 уже три раза перепаковвывал банки. но он 2004 года, мотор безщеточный, с ограничением по току, убить перегрузкой практически невозможно перепаковка обходится в 1200 рублей за 12 элементов.сварочник делал сам. Старичок и в нынешнее время укладывает на лопатки практически любой шуруповерт из масс сегмента по количеству завернутых шурупов с одной зарядки. да и по форме от современного с12 не отличить.
С Ангарского.Ориентировочно в понедельник-вторник.Хрен с ним,отдам вместе с кейсом. Соглашусь,то ,что Аккум здох ,это ещё не о чем не говорит,сам шур живее всех живых,даже намёка на какие-то проблемы нет,заменить акумы,он ещё лет пять без проблем отработает.
Мои поздравления))) Только я веду речь о строительной организации, а не о домашнем шурике. Так то у меня дома макита на литие уже 4 года и намека нет, что собирается подыхать. Кстати, где такие дешевые элементы берете и как у них качество? а то раз набрали китаезных, а половина полудохлыми оказалась
это шурик не домашний, а автомотовелофото, короче автомильнорабочий, ездят все кому не лень а у него только акб дохнут. ну и плюс никелькадмия а там именно они ,работа при минусовых температурах. А домашний с15 плюс ))) у него еще родные банки литиевые на них гарантия 1000 циклов заряд разряд. под них тоже лежат в запасе высокотоковые банки. но видимо не долежат )) никель кадмий беру в томске, ли форс, они дороже чем из китая, но один в один по номиналу. ну у вас видать организация богатая ))) перепаковывал тут недавно 12 банок никелькадмия на фонарике для колористок. фонарь 3м , 1 акб от них стоит 15000 рублей!! формфактор хитрый, у колористок работы много, и из трех акб нормально работал только один. ну и они задерживали процесс. а 3мовцы акб только под заказ ваезут. пришлось перепаковать все три батареи. за час работы выписали царскую премию 10 тыр, но и контора съекономила почти 50000
Чет всегда думал, что наоборот, а то у меня шурик на балконе неотапливаемом хранится и в любой минус работает на ура и заряд не теряет)))
@Arclid, ага а то... в электромобилях и гибридах акб термостатируется , зимой подогревается ,летом охлаждается. приятель трудится в вебасто в мюнхене, разрабатывает предпусковой подогреватель для электромобилей для эксплуатации в северных странах прикольная штука, 5 квт 400 вольт.
@norbi, тут ситуация такая, надо аккуратно разобрать акб и посмотреть какие там банки. если банки не особенные (а иногда и их можно найти в продаже) то можно перепаковать без проблем
В 18в маките обычные 18650. Ставить необходимо высокотоковые по вкусу. Лучше что нибудь оригинальное. Одно но. Макита не любит своих пользователей и в АКБ поставила хитрый контроллер, который считает количество зарядов, а далее блокируется. Ну или если отсоединить батареи от платы при замене он тоже заблокируется. В общем Макита использовала опыт ряда производителей ноутбуков. Правда китайцы сделали свой хакерский контроллер и торгуют им на Али. Так что для замены банок нужны банки, контроллер, никель и контактная сварка Банки соединяют контактной сваркой. Пайкой особенно в неумелых руках легко литию сделать кирдык или устроить пожар.
ставить надо такие же по характеристикам которые стоят. с макитой не сталкивался, не люблю их, хотя есть в хозяйстве 9741
Смысла ставить те же самые АКБ, которые стояли нет. Тем более их обычно уже не выпускают несколько лет и они на меньшую ёмкость.
ну как сказать... плата контроля рассчитана на ток зарядки и отдачи. если вместо банки которая отдавала 4 ампера вы поставите на 20 ампер, то вангую что долго шурик с таким акб не проживет. или моторчик сдохгнет или плата контроля. почему раньше не ставили платы контроля на акб инструмент. да потому что электромотор рассчитывали на максимальный ток от акб. даже при полном торможении шпинделя ток не превыщал 5-7 ампер, и номинальное напряжение проседало, это своего рода защита . приятель что бы не тратится на акб родную, сварганил акб на литие высокотоковом от элджи. его родной акб в режиме максимальной мощности выдавал 4-5 ампер. а новая акб 20 в легкую . шурик выламывал кисть, жесткий момент вырос ух я тебе дам. но продлилось счастье не долго. моторчик сгорел на работе. потому перепаковывая акб придерживаюсь принципа номинальный ток от новой банки должен быть такой-же как и старой.а вот емкость можно и поболее.