Альтернатива Ниссан Кашкай

куга у товарища, сервис очень плохой, рулевая люфтит, менять не хотят, много мелочей вылазит.

 

Кашкай в новом кузове скоро будет. Этот старый уже.
Я бы Крету взял в максималке. Хоть гарантия нормальная и не ломучая. Да и дешевле на 150 тысяч.
А так лучая альтернатива это Yeti на полном приводе в максималке дешевле кашкая на 200 тыс.. Ну или Кодиак на переднем. роно 1.45-1.5 ляма.

 

можно вопрос? а так ли необходим именно кроссовер?

 

Любая машина хороша, пока не поломалась, imho.
Про детские болезни можно почитать тут:
NISSAN QASHQAI
SKODA YETI
HYUNDAI CRETA
SKODA KODIAQ достоверного не нашел..

 

Дождаться посленовогодних скидок и купить 5ю Мазду. Искренне не пойму в чем прикол топовой комплектации? Топ Креты (раз уж смотрели значит потенциально готовы к такому Солярису переростку) имхо и близко не лежал рядом с базой Мазды.

 

Чем старый?

По сравнению с Сузукой, Кашкай в максималке почти представительский авто. Сузука - это по комфорту уровень Дастера или Степвея. Кашкай - это уже что-то похожее на нормальное авто.

Тысяч 150-200 он без проблем пройдет.

А пробеги какие у него будут? На работу каждый день по 100-105 км? или таксует? Я к тому, что нахрена этот дизель, если там годовой пробег будет тысяч 10-15?

Она меньше и аскетичней.

Тоже самое.

Во-во. Если возить ничего не требуется, может лучше взять седан?

 

Subaru XV

 

В Волгограде дороги привели в порядок?

Там багажник как в Смарте

 

я прошу прощения, имхо то аудио что дефаултное стоит в Мазде - на 100% устроит Вашего отца.

а что не так? с каких пор она по городским кочкам едет хуже Кашкая?

зы. Сузуки просто писец. Единственная машина, в которой было настолько шумно, что я инстинктивно пытался закрыть уже закрытое окно.

 

Кашкай пузом хотя бы ничего не цепляет. И нет риска при парковке оставить бампер на бордюре.

Если уж седан за 2 млн, тогда уж лучше взять Genesis. Очень приятное авто, и не заезженное, в отличии от Мазд, которых на наших дорогах больше чем Приор.

 

@legatus, издеваешься?

и это еще почти японская машина. а Кашкай - чорт знает что, простите мое имхо.

боитесь цеплять пузом - велком за L200

 

Извини, я Маздой 6 спутал.

CX5 будет тысяч на 300 дороже Кашкая. КАСКО на него процентов на 50 дороже. И угоняют их почти как Бехи.

 

Какие БМВ угоняют больше, чем Мазды? Есть цифры какие-нибудь?

Во всех рейтингах, которые видел, мазды-тоеты-хонды в лидерах с большим отрывом

 

там надо не думать, а лазить под ними (благо в салонах пол чистый). иногда обнаруживаются удивительнейшие открытия (в сантиметрах)
а то что пишут про клиренс в описаниях моделей - полнейшая чухня.

 

@Прохожий,
Формально Мазду угоняют чаще. Но Мазда - это бюджетная поповозка, а БМВ - премиальный сегмент. БМВ на дорогах куда меньше, и в процентом соотношении угоняемость марки будет выше.

 

у товарища кашкай.
подушка двигателя менял, подвеску по кругу два раза в год перебирает - это для меня странно, я в киа тока пару рычагов сменил за все время.
трос ручника рвется как здрасте, особенно зимой. он к чему то там примерзает и привет.
как то лопнул расширительный. мелкая такая лопина, хорошо, что вовремя заметил.
а всякие лампочки, релюшки и прочая шелупонь отваливается прям как в жигулях.
но едет хорошо, мне нравится)

 

@hasslich,
А сколько лет машине?
Ниссаны первые три года вообще проблем не доставляют. Если что вылезает, делают по гарантии.
Беда с ручником вылезает где-то на четвертый год. Лечиться поездкой к дилеру и небольшой денежкой. Но это всё характерно для старого Кашкая - в новом ручник электронный.

Есть такие люди, им руки покоя не дают.
Вообще у Кашкая подвеска так себе, громкая. По сравнению с Тигуаном и Хайлендером, Кашкай погремушка еще та.

 

Ага у меня друг на Сентре год выдержал и продал с дисконтом поставив крест на Ниссанах для себя)))

 

Я бы тоже не выдержал. Это не машина, а не пойми что. Сэкономили буквально на всём. Но ездит без проблем, и эксплуатационный расход на км пути небольшой.

 

ага, есп не отключить никак, даже програмно. И зимой заехать на маленькую горку уже квест был)))

 

Дочка говорит, типа на РАВ4 круто скидывают, будто в полтора ляма можно влезть.

 

@milaman, Рав можно взять з 1,5 - барабан барабанный будет.
Берите Спортажа. В недизельном глобальный минус один - он овощ овощем. В дизельном этот минус поменьше )
Сейчас рестайлинг уже дилерам завезли, но там отличий минимум, большинство внешние по дизайну. Ну т.е. на текущий скидки будут )
За 1,5 у вас должен полноприводный выйти, поищите фифашную комплектацию которую к чемпионату мира выпускали - она довольно удачная по наполнению. Там и кейлес будет, и камера сзади, и обивка типакожа, и много всяких мелочей (например датчики давления, зеркало автоматическое, подогрев руля, задних сидушек, рейлинги).
А по габаритам не смущайтесь, он только кажется большим. Сравнивали с рав - один в один.

нет, варик гораздо дороже, за 1,5 будет мешалка )))

 

нет. помирает быстро.

12-го года
дык любая машина первые три года проблем не доставляет. даже тазики.