Тут помимо механики еще в довесок три хозяина, пробег и цвет грустный. Ну и год, машине почти 8 лет уже...
уже вроде как нет.... у мну еще последний из могикан : полноприводный дизель на гидротрансформаторе 7-ти ступенчатом и типтроником
Айсин айсину рознь, они уже тоже стали выпускать автоматы не долго живущие. Но это пусть пугает вторые руки))) пусть экономисты так и дрочат ручку придумывая себе оправдания этого выбора)))
@Dimanuga, во-во, у Айсина нет стабильности, много и неудачных коробок, то что уходит за пределы Японии для европейского производителя частенько с болчками рождается. особо многоступенчатые коробасы. Народ хавает, наслушавшись маркетологов, мнимая экономия, дрочиловка в городе с 7-8 передачами тока ушатывает коробас. Но народ гонится за кол-вом процессоров в сраном телефоне и в коробке передач)))
@Dimanuga, выкинишь вместе с коробкой потом.. Ща придет блок управления, на днях, соберу тачку - отпишусь.
Для автозапуска например. Нажал кнопку в приложении смартфона, пока идешь до стоянки, машина прогревается.
Я только из-за этого и ставил, хотя заводская была. Еще и дальность действия у заводской не очень обычно.
Приходишь, пытаешься тронуться, а соленоид не отпускает селектор Вот и сидишь в теплой машине, открываешь приложение в смартфоне, или планшете, которое сообщит код u2103, или типа того, и открываешь следующее- вызов такси
Ты как сервисмен знаешь о проблеме, видишь их регулярно и думаешь о возможности возникновения такой проблемы. По факту поломки и ошибки возникают не так уж и часто в общей массе используемых устройств. Обычные люди во-первых склонны верить, что "уж со мной то никогда такого не случится", а во-вторых даже если и случится один-два-три раза за все время пользования, то примут это как неизбежное. В целом ведь до и после поломки все работало как положено и доставляло радость и удобство в использовании.
По факту, все поломки возникают там где кто то что приколхозит. Только и всего. Есть автомобиль, его надо знать, прежде чем чё то туда вкрячивать.
Обещал отписаться, имейте ввиду любители тыкать пальчиком в планшет. Коробка , мотор, тормоза, руль, сидят на высокоскоростной шине. Если на неё повесить чё то ещё, то можно получить такую картину : включаешь реверс- машина перескакивает на драйв, руль в аварии, не помогает, плюется ошибками, отбивает в обратную. Коробочный блок засажен, пакеты сгорели, новая коробка 400 штук. Грамотная замена только у дилера.
@Xolodok, байки сервисменовские не может еще один добавленный адресат на каншине привести к таким последствиям
@andrusha, сними раза два коробку не за *** собачий, перебери в поисках врезки салон, и сам начнёшь рассказывать байки. Адрес Мля, ну коротнет этот лишний адрес, че дальше? Вообщем у меня пока статистика такая " Опель на автомате+ сигналка на CANе"= эвакуатор и попадос.
@Xolodok, да чо сними то??? снимал уже благодаря твоему товарищу автоматы и в частности на Опилях еще то гивно вообще херня. я в косе на под сотню проводников нашел перетертый управляющий проводок по массе даж боюсь представить сколько сервисмены запросили за эту работу
А че, нормально берем, кроме поиска, есть ещё и сборка/разборка салона. А проводов и компонентов, сам знаешь, как от пригорка, до е..ни матери.
@Капибара, ты походу связей не улавливаешь,никому твой ржавый битый автохлам не нужен задорого поэтому никто и не звонит если хош продать то нужно в цене подвинуться и основательно а нет то сама еще год будешь на нем ездить пока он не рассыпется основательно