Покупка 3-х комн. квартиры в Москве в пределах 8-9 млн. сложности выбора

Почти земляки! Раньше жил в круглоугольном доме у пруда

 

Цены норм для подобного жилья в такой локации. Под сдачу вообще хорошо. Близость метро для многих перевешивает все минусы.

Взять например другой ЖК. - Хедлайнер. Летом ездили смотреть.
Виды из окон с верхних этажей конечно круть. Но остальное.... ТТК и и ЖД почти под окнами. С двух сторон комплекс зажат железкой и трассой, с третьей - рекой, набережная не оборудована. Двора толком нет - большую часть территории занимает частный детский садик. Инфраструктуры нет. Гулять негде. У меня впечатление, что там вокруг много чего пойдет под снос и ближайшие 10 лет будешь жить как на стройке.
Концепция не очень понятна. Для семей с детьми место ЖК не очень подходит. Но при этом возвели детский, да еще частный, 100 тыс. в месяц. Мест в паркинге в двое меньше чем квартир, места стоят космос. Есть сомнения что застройщик сделает всё что обещает. От системы 'умный дом' вроде уже отказались.
Цена хат адекватна для данной локации, но тем не менее это дорогое жилье, на косяки глаза закрывать нет желания.

 

Я не в Солнцево, а в ЮЗАО, в районе пр Вернадского, просто бываю часто.

Смотрю сейчас в стороно "Небо", очень понравился "Зиларт", там друзья взяли, но все равно больше тянет в свою локацию... уже привыкли. Нравится ул. Удальцова. Но то что нравится, пока кусается, есть куда идти. Немного расчитываю на снос пятиэтажек, ведь что-то на их месте будут строить... Коштоянца почти всю сносят, посмотрим что будет. Хотя если будет такая же плотность как в "38 квартал", то ну его в пень, боюсь, что это общегородская тенденция.

 

все бы ничего, но как оттуда выезжать, когда там все заселится, я не понимаю.
Выезд только на ттк, в районе итак вечно забитого моста, стоящего с утра до вечера.
Да и до метро пешком оттуда далековато. МЦК да, под боком, но это все же не совсем метро.
В плюс можно занести будущую набережную и парк небольшой, который уже сделали.

 

На проспект Андропова можно выехать. Но вообще да, с дорогами там печаль. Пара мостов\туннелей так и просятся.

 

Да не вопрос, если надо в область уехать. А вот на север через Андропова будет грустно выезжать )
ЗЫ. пр. Андропова вечером достаточно плотно стоит в область от пересечения с Новоостаповской и до м. Коломенская. Выезд с полуострова ЗИЛ в аккурат к еще одному загруженному мосту.

 

Мож завышены были, а теперь приходят к нужному знаменателю?

 

Экономика в жопе.У людей нет свободных денег.

Ну а как вы хотели? В этом сегменте везде сейчас так.
Те, у кого были деньги, уже приобрели.

В Москве также.
Взять премиум сегмент на Ходынке или Алые Паруса в Строгино. Там сейчас чтобы продать надо не лям падать в цене а на 10. Комплексам 10-15 лет. За это время понастроили массу более интересных ЖК. А людей, способных заплатить 50 млн. за хату не сильно прибавилось. Плюс изменились взгляды на то каким должен быть бизнес и премиум сегмент. То, что строят сейчас более user friendly чем то, что возводили в нулевых.

И годы эксплуатации не делают их лучше. Да, дома строились по классным проектам именитых архитекторов, но после сдачи ЖК попадает на баланс к российской УК которая многое делает на от@@@сь.
Нижние уровни паркинга постоянно в подтеках, деревянные двери заменяют на железные, лепят пластиковые панели вместо качественной покраски, много чего не работает как было задумано застройщиком. Верхние этажи башен и крыша - пентхаусы, в которых никогда никто не жил. Они или так и не были проданы или принадлежат людям связанным с застройщиком.
Для сравнения смотрели другой ЖК, новострой. Там на крыше смотровая площадка с жезлонгами и диванчиками, а на верхнем этаже - фитнес центр и общее пространство для жильцов.

@NaiL,
Как вариант посмотрите жилье за МКАД по желтой ветке.
Примерно за ваш бюджет можно взять трешку в новом сданном доме уже с ремонтом. Вселитесь поживете, лет через 5-7 продадите и купите уже внутри МКАД в хорошем районе. В бюджетном и комфорт-классе в деньгах при продаже не потеряете.

Помимо того что локация плохая, надо понимать, что года три вы будете там жить как на стройке.
У нас арендатор недавно съехала из подобной новостройки. Прожила 4 месяца, съехала. Говорит некомфортно жить. Мало того что днем звуки ремонта, так еще и дом пустой стоит, людей вообще не видно, только рабочие с разрезом глаз и акцентом. Если 10-15% квартир заселено и то хорошо. Дому три года.
И когда дом заселят, скорее всего большая часть 1-2 к. квартир будет заселена арендаторами. А в трешках будет азия\кавказ.

 

Так может тогда снимать?
Или, если надо потратить свободные рубли - купить в Солнцево или Рассказовке, сдать её, а самим снять ближе к центру. Разница по аренде трешек между Солнцево и Полежаевской - 10-20 тыс., но Полежаевская - это почти центр.

 

Это довольно относительно...
С утра везде полно народа. Напрягает будущее продолжение желтой ветки в аэропорт. Вот тогда будет полный абзац!

 

Да ладно вам. Сам аэропорт трафик существенно.

 

Мне это актуально. У меня Пыхтино будут строить...

 

А причем тут аэропорт? Трафика с аэропорта капля в море. В один вагон метро целый боинг влезет. А метро ходит каждые 2-5 минут. Плюс значительная часть пассажиров, особенно с багажом все равно будет ездить на такси\каршеринге\экспрессе

Так вы и так сейчас до Рассказовки ездите\ходите.
Там конечно есть вариант доехать до Саларьево, но думаю после открытия ветки до Коммунарки этот вариант не очень.

 

Ну, да!
Очень часто с шелловской заправки еду по 1-й Рейсовой, где остановки автобусов. Там народу всегда полно. К тому же, если будет возможность ехать из аэропорта за 50р, то народ предпочтет ехать за 50, а не за 500 на аэроэкспрессе.

Да, от меня весь транспорт через Рассказовку ходит.

До Рассказовки мне с новыми долгими светофорами минут 10-15 ехать, до Саларьево - минут 25-30.
А ветку до Коммунарки уже открыли...

 

Я в курсе, поэтому подозреваю что на Саларьево и Румянцево сейчас по утрам печаль.

Это жители Внуково, а не пассажиры из аэропорта.
Но они и сейчас добираются до Рассказовки\Саларьево.

Продление метро до Внуково увеличит нагрузку на линию большей частью по одной причине - многие из тех, кто сейчас ездит на работу на авто пересядут на метро.
Но всё равно трафик на желтой ветке не сравним с фиолетовой или синей.

 

Именно так. Зато хоть пробок меньше в аэропорту будет.

 

Выбирал себе 2ку ближе к центру, смотрел на Тульской дом Корабль - вполне себе отличный вариант, большая площадь, норм планировка. Один минус - балконов нет
А так и цена нормальная, и место близко от центра.

 

Это не еденинственный минус этого дома. Внутри как в общаге. Прямо под окнами оживленная трасса. Зачем там балконы - копотью дышать?

 

Там есть квартиры окнами и во двор, трассы где нет.
Трассы сейчас в принципе кругом.
Выше тут обсуждали ЗилАрт, там 400 метров до ТТК, что похуже Варшавки будет (хотя и чуть дальше).

В центре что не выбирай, рядом будет какая-то дорога.
У меня вот сейчас под окном трасса, но особо не заметно.

 

Ладно, в центре. Сейчас в новой москве строят нереально много новых дорог. Прокладывают их мимо всяких посёлков и очень, очень часто по окраине модных посёлков. Купили себе самые блатные участки у леса и с края, чтобы никто мимо не проезжал и вообще не доезжал и не видел их. А им лес за забором вырубают и прокладывают трассу место сразу из крутого превращается в хуже среднего по меркам соседей...

 

На 1-й Рейсовой именно пассажиры аэропорта с чемоданами, ибо жителям Внуково ехать с этой остановки как-то не по феншую.
Сейчас все больше народа добирается до аэропорта через Рассказовку на 32 автобусе.

Нагрузка адская будет на Парке Победы при пересадке на синюю ветку.

 

На самом деле пока не запустят БКЛ все новые стройки метро это мертвому припарки. И делаются исключительно с целью повышения ликвидности и стоимости новостроек в тех районах куда их тянут. Пересадочные на кольцо уже давно в часы пик забиты под завязку. И загонять в них новых людей это очень большая глупость. Кое-где автобусы и прочий наземный транспорт выруливают ситуацию, но как я понимаю далеко не везде.

 

Это да. Я лет назад несколько раз попадал в час пик на Киевской и трёх вокзалах. Это просто ахтунг был. Миграция пингвинов. Даже боюсь представить, что там сейчас. МЦК, конечно, помогло тоже немного, но один ***. Я вчера перед сном смотрел фотки со спутника новой Москвы 15 лет назад и сейчас. Очень, очень впечатляет. Сколько же народу там появилось. Москва уже не может и не сможет справиться со всем этим. Это, в принципе, невозможно. Надо развивать регионы. Но... Кому оно надо?

 

Не не не, все вот эти пробки и толкучки оставьте себе, такое развитие нам не надо)))

 

Да без проблем. Тут это никому не жалко оставить себе, а регионы оставить с пробками и без денег.

 

С запуском желтой ветки, на синей-киевской в вечерний час-пик стало гораздо легче.