Итак, имеется желание продать Mercedes-Benz GL63 AMG Год 2015 Цвет белый Двигатель бензин Мощность 558 лс Комплектация полная Пробег не более 60 тыс км Обслуживание у официала, прозрачная история При взаимовыгодных условиях, отдам на красивых номерах типа aXXXbc134 5 млн руб
Блин, вот всё же хорошо было до этой фразы Всегда представляю стразы но номерах, когда вижу подобное.
На самом деле, очень интересный вопрос. Особенно, учитывая, что новая такая будет стоить 11,5млн. Дисконт более 50% от цены новой? Зачем?
Ааа. Я в них плохо разбираюсь. Увидел, что сейчас есть GLS - думал, одно и то же это. Хорошая машина и семиместная, вроде. Очень удобно. Но покупать б/у за 5млн, вместо другой новой за 5млн - это нужен особый склад ума. Поэтому такие машины, вроде, имеет смысл покупать надолго. А тут продают через 3 года. Наверное, в другую старну жить просто уезжает @Гость форума
@out, Уже все на понтовых тачках поняли что круче вага уже быть не может. Взял тигу 220 л.с. чипанул до 336. валит лучше. В 4 раза дешевле.
@SATAN, на тигуане столько картошки не отвезти. Каждый АМГ на закате своей карьеры будет возить продавцов картофеля, хурмы или мандаринов. ))))
Не, это я понимаю. И правильно теряют. Это больше относилось именно к вопросу и причине продажи. Что они сильно теряют в цене с годами, знают уже при покупке и логично поэтому стараться пользоваться авто подольше. А тут три года и всё.
Дорохо бахато. По мне бы - лучше взять этот вариант Продам Mercedes GLS 350d 2017 Он уж очень хорошо напичкан и на 2 года свежее, и пробег меньше, да и цена - адекватнее. А в текущих реалиях - кол-во ЛС - нахрен не нужно.
надолго невыгодно покупать. На 3-5 лет - еще нормально (как у автора, как раз пока на гарантии). А после? Напр, 10-12 лет - кому ее потом продавать-то? Налог - огромный (относительно), страховки - также. Просится на обслуживание начнет, если, конечно, и нерегулярно, но дорого и ОЧЕНЬ дорого. Содержать 10-летний подобный авто - это достаточно дорого. Так кому ее продавать? Тому, кто сможет содержать? Так он лучше новый возьмет. Тому, кто доубивать ее будет? У него, скорее всего, на обязательные платежи с деньгами проблемы будут (налог, регулярные, или не очень ТО, даже "в гараже" будут стоить не сказать, что дешево).... плацебо работает, да?
У нас всегда найдётся покупатель на такие десятилетние. Просто, сколько она новая стоила? Если сейчас 11,5 цена, то эта, наверное, лямов в 9 обошлась. Это больше миллиона в год, получается потеря. Если ещё поездить 5-6 лет, то уже бесплатно можно выкидывать - будет равноценно текущей продажи. Но миллиона за 2 точно и десятилетнюю заберут.
Человек, который берёт тачку стоимостью 10+ мультов чай не последние наскребает. И вряд ли думает о стоимости тех обслуживания и текущем ремонте. Видимо старше 3-х лет не понт уже? А в трейд ин такие берут вообще?
В трейд ин берут, гарантия закончилась в ноябре, осаго 4100 вот делал в январе, каско есть за 10000 с рисками только «Тотал и угон» (но это не точно) Продаю потому что надоел этот сарай (хотя очень удобно поставить автокресла детей в 3 ряду и салон остаётся полноценным, багажника ток не остаётся, всей семьей с бабушками в продуктовый не удобно), ренж лучше. Но на дороге его уважают даже маршрутчики (это я для флуда поводов добавляю) Химчистку/полировку обязательно сделаю для нового владельца
Вот если по теме. Пол форума не могут думать как хозяин данного авто. У вас акценты или спортажи, вы их обслуживаете? Это то же самое, просто каждый по средствам живет. Взял Аутландер новый жене в прошлом году в марте. 1.9 за что не понимаю. Сейчас его цена с пробегом 13 тыс.км. будет 1.6-1.7 при том что он в идеале. Потеря через 5-7 лет 50% авто. Можем себе это позволить. А кто то покупает калину за 400-500 и теряет каждый год по 30-50 тыс.р. и думает у него нормально, а у меня с аутом жопа. А кто то купил шарик за полтос и думает что зажрались брать новую калину. )))) И читая тему про этот АМГ просто в полно ах....е. ))))) Поэтому это не дорого стоит, это мы мало зарабатываем. Это джип который катает каждый день кого то. В не резиновой каждый день покупают Феррари, Поршаки за 20 и бесконечность. Они стоят в гараже и просто каждый месяц теряют по 100-500тыс.р. Просто стоят. И они хозяина АМГ считают не таким успешным человеком. Вовочка эти мерены дарит сборной по футболу. А оку ветеранам. А вот на луне..... )))) По этому не там продаете авто. Стоянка в не резиновой или краснодарский край.
@Гость форума, тут все на новых гойдают, машину меняют через 3 месяца, кому нужен этот старый Мерин? здесь его железно не продадите, но... Наслушаетесь много интересного про него, это точно. Шутка. А не думали о том, что Гелик десятилетний АМГэшный стоит от двух лямов и покупается, всем пофигу,о что Z8 при цене покупки в 2001-м стоил 120 зеленых, а теперь стоит 200 на вторичке и каждый год дорожает, а тут полцены за 4-х летний.
@Satanas, вроде в авто разбираетесь. Сравнить гелик легенду с GL? Лично для себя выбирая между этими авто, взял бы гелик. Да он тот же уазик, табуретка. Но это Гелик и точка.
Федя, у нас легендой постоянно что-то становится. Гранды, Крузаки, Рэнджи, Гелики. Про Гранд уже все забыли однако... Крузак уже тоже по приоритетам ничто. Однако как легенда 140-й среди мерсов уже умер давно. Все меняется, пока гелик в облаках, и еще долго будет. Новый при привычных формах получил много изменений. Убрали эти сраные винты торчавшие везде снаружи, новая панель наконец-то! Почему данный мерин должен стоить 30%??? Он и так как подарок от начальной цены, что ему за 4 года сделается? Почему его цена шокирует??