Переход на зимнюю резину в Волгограде 2019

Ну раз Сам ездил, Сам знаешь
Ездил и на заднем,переднем,полном и на совсем лысой,почти до корда,конечно не от хорошей жизни и на шипованной на одной оси, в любую погоду и время суток,работа обязывала.
Как же не сносило,сносило и морду и ****,как же без этого,но если своей жопой машину чувствуешь,то ничего,терпимо,ездим ведь до сих пор. Прикинул,за млн.км перевалил.

 

раньше и машин то было, раз в 10 меньше. А зимой ездило еще раз в 10 меньше. Да и кто ездил были зачастую профессиональные водители.
А теперь круглогодично от сопляков 18летних гарцующих на жигах до "королев дороги" насосавших на огромный жип.
По первому льду больше не за себя боишься, а за другими следишь.

не совсем, при эффективном торможении носа, жопа будет обгонять перед = занос.

 

а еще это лучший способ чтобы задняя ось обогнала переднюю. для лучшего вращения.

 

Тормоза придумали трусы,особенно зимой Шиповку надо ставить на все колеса! А если только два,то на ведущие. Не забывайте,что зимой задний привод эффективно тормозит двигателем, а чтобы не шли на юз передние есть много способов торможения,отличных от тупого нажати педали тормоза в пол.
Советую прочитать книгу Э.С.Цыганкова и не просто прочитать,понять,все применить на практике и довести до автоматизма и будет Вам счастье и зимой и летом.
Э. Цыганков "120 приемов контраварийного вождения"

 

Найти бы ещё этот постоянный лёд в родном регионе.

 

Если покупать откровенное говно, то да, соглашусь, если нормальная липучка, то и ведет себя она на льду нормально. Деятки тысяч км , может и сотни тыс, по зимним трассам Сибири и прочих регионов страны по снегу, льдам, переметам, все на липучке, в том числе и по Уралу, пусть не серпантины, но есть куча затяжных подъемов и спусков, много поворотов... Никуда не уезжал на липучке ни разу.

Грубейшая ошибка и глубочайшее заблуждение.
Снос задней оси как раз при хорошем сцеплении спереди вам обеспечен!

 

Согласен. Но учитывая постоянный минусовой режим температур,при которых лед имеет совершенно другие свойства,нежели лед при близких к нолю,либо при ледяном дожде,когда все коркой покрывается,шипам липучка не ровня.имхо.
РС: извечный спор, шипы-липучка, равно как,промывать ДВС промывкой или нет,дизель или бензин-это "религия" и у каждого она своя

 

как как, приехал в гараж, открутил одни, прикрутил другие, всего-то делов на час максимум.

и как вам шипы на голом асфальте? не скользко? Сколько дней вы проезжаете по голому асфальту, а сколько по льду за зиму?

 

Я в районе живу,льда и снежного наката хватает.

 

Всё так плохо? Обычно люди в доме(квартире) живут, а тут в районе прям.

 

неа, не скользко. лучше, чем без них.

По асфальту - на шипах

 

звиняюся, а Хде ты в своём кинЕ асфальт увидел? я так понял там наст

 

в кине и увидел. и в названии, и по ссылке на zr.
ты сам-то дальше заставки включал?

 

пробежался

 

А никто такого не делал? И сколько потом они держатся?

 

Душенька, мне странно это, да работала ль ты в лето? (С)пижжено
Смотрел ли ты ролик то?

 

Имею ввиду ,что самый оптимальный выбор для города

 

Даже если один раз за зиму шипы выручат в экстренной ситуации, то оно того стОит.

 

Расхожая поговорка, и сильно преукрашеная.

 

Я думал сделать, узнавал, колесо где-то 750р, 215\65 R16

 

Завтра переобуюсь, к субботе вроде минус.
Один черт всегда 1 ноября на зиму, плюс-минус пара дней.

 

Переобулся сегодня

 

шипы или липы?

 

Я на шипах третью зиму начинаю.

 

Переобуваюсь на зиму когда температура воздуха меньше 6 градусов. Езжу на липучке. О шипах никогда не думал, да в москвах хватает и липучки.
Пару раз за зиму езжу в волгоград, пару тройку раз до костромы. Липучка никогда не разочаровывала. Стараюсь выбирать по лучше, на резине не экономлю.
В принципе шипы тож норм наверно, но мне хватает липучки.

 

не рано ли? т.б. шипы!!!!! железка по асфальту плохо тармОзит.

 

так мы ж не на железках, а на резине. с шипами

 

Снежинка 2 из 80-х?

 

был тут тест недавно, что на асфальте железка тормозит даже лучше чем липучка - континенталь оба варианта были.