Где ремонтировать мотоцикл в Волгограде или Волжском?

а что сломано то?

 

Сомнительная идея.
Если люлька не принципиальна, то лучше китайца взять. Или чуть подкопить и пусть и старого, но японца.

 

УРАЛ в нынешних условиях можно брать только когда готов его САМ чинить в любой момент и в любых условиях.
Иначе это будет либо очень дорого, либо очень долго.
p.s. понятия "полностью исправный и комплектный УРАЛ" не существует.

 

Автомото34ру.

@ksa, если не секрет какой бюджет?

 

Есть одна "небольшая" разница с машиной - если в современном авто все можно более-менее починить и оно не будет беспокоить какое-то время, то с УРАЛом такой фокус не прокатит, он будет требовать внимания постоянно. Отчасти из-за очень плохих запчастей, отчасти из-за конструктивных недоработок.
p.s. было два урала в свое время.

 

ну не факт. там не так уж много может сломаться, с одной стороны. с другой, если он дотянул до наших дней многое уже поправлено. в детстве ездил на днепре, мотор к750, ничего не ломалось. масло только жрал как не в себя. и бензина расход как на жигулях, хотя вместимость меньше. но удовольствие то от езды больше. два карбюратора, все настраивалось в тютельку, все работало как часы. не то что потом иж юпитер, карб один, в один цидиндр не доливает, во второй переливает.
у соседа был урал, вообще без проблем ездил. он его, правда, новым брал.
единственный смысл брать технику основанную на вырученных у немцев в войну технологиях - то что там все просто и ремонтируется молотком и зубилом на коленке. поэтому и заточенные под это сервисы не существуют в природе - любой дед за 50 в любой деревне знает как перебрать там мотор или знает кто из соседей может перебрать, расточить, ввертыш для свечи вкрутить. если хотите ездить а ремонтировал чтобы кто-то другой есть смысл купить китайца или что-то просто посвежее, за полтос то выбор должен быть, наверное.