Новый мост через Ахтубу

владелец, контролирует деп. гор. хозяйства и гибдд

 

ещё там знак раньше стоял 70, проезжаешь 85 -штраф не давно повесили 60. ублюдки какие то эти дорожники

 

А кто в курсе когда вторую половину откроют ?

 

Нет. Или Вы что то знаете?

Дорожники при чем? Или Вы что то знаете?

ЕДДС, это просто, зачем сюда писать?.

Вам трудно позвонить (написать) в Комдортранс, или в Дирекцию, зачем сюда писать? Касается всех.

 

а кто знаки вешает

 

вешает сюртук на спинку стула музыкант, а Знаки устанавливаются в соответствии с Проектом организации движения.

 

который заказывают дорожники, они же и устанавливают, они же и следят, и строчат мне ответы что у них вечно нет средств ни на проекты, ни на установку, ни на контроль

не обязательно, как показывает практика они как только не устанавливаются, как они пишут: "по техническому заданию от ...." - если это кому-то нужно, главное согласовать где надо, а вот если не нужно, то начинается песня про проекты и про то что нет средств

 

Воу воу, кто явно не завтракал))))

У человека больше 3000 сообщений. странно что он вообще на форуме делает) зачем общается задает вопросы или отвечает.. узнавал бы все напрямую в нужных органиациях

 

1. Заказывает Заказчик, в данном случае Комдортранс
2.Устанавливает подрядная организация
3. Следит эксплуатирующая организация, в данном случае - генподрядчик
4. и опять мимо кассы, -либо заказчик, либо специально уполномоченное лицо
5. крайне несвязанная речь. Сколько классов образования?

 

Зачем мне это знать? Это проблемы контролир. органа, в данном случае дорожников Все остальное это их наплевательское отношение к своей работе, халатность и бездействие. Если я во всем этом разбираюсь, значит я зп вместо них получать должен, а они зачем тогда нужны? Почему я должен писать о каждом отсутсвующем знаке, о кривой орг. движения, о необходимости остановок, о затруднениях, об отсутствии парковок и т.д?

Кто хочет ищет возможности, а кто не хочет ищет причины и начинает перекидывать стрелки. В данном случае область ответственности дорожников. У дорожников достаточно возможностей чтобы все изменить, именно для этого такая структура и создана. Почему они этого не делают мне не интересно, мне интересно что нужно сделать чтобы заставить их работать, как они должны работать.

Научить печатать букавы можно и обезьяну, а вот если в школе и родители в детстве не научили брать ответственность за поступки и бездействие, писать отписки и кидать стрелки по каждому пустяковому вопросу, это сложнее и печальнее. Это не к собеседнику, а к руководителям комитетов и ведомств, которые очень часто сидят в своих креслах не благодаря, а вопреки. И никто не хочет взять на себя ответственность и просто начать решать вопросы, а ведь это так приятно, когда есть результат, тебе говорят спасибо, а не куча отписок, одни и те же вопросы и кругом недовольные граждане, как любят говорить "жалобщики".

 

Как жаль, что все, кто знает, как управлять нашей страной, уже работают таксистами или парикмахерами...

Анекдот: Как жаль, что все, кто знает, как управлять нашей страной, уже работают

 

"- Из вас мог бы стать хороший руководитель!
— А ты думаешь, все должны быть руководителями?"
(к.ф. "Москва слезам не верит").

Я не работаю таксистом, и парикмахером, и количество человек в подчинении не имеет никакого значения когда знаешь принципы:
"Трудно с тремя, а когда трёх научишься организовывать, дальше число уже не имеет значения."
(к.ф. "Москва слезам не верит").

Поэтому не считаю зазорным работу таксиста, дворника, парикмахера, уборщика, а наоборот, считаю их работу одной из самых важных, ибо без них не возможно комфортное сосуществование в принципе.

Каждый должен быть профессионалов в своем деле, это главное, а чем занимается человек, не важно, главное чтобы это приносило удовольствие.

Проблема в том что, у нас, очень часто в гос. структурах в руководстве сидят не смотря на стыд благодаря связям, а не достижениям. Причем сидят десятилетиями бессменно, уровень высокомерия и всеобщего наплевательства просто зашкаливает. Чтобы это понятно не нужно быть прорицателем, достаточно просто пару раз обратиться. Получить наплевательский бессвязный ответ, где твое отчество не удосужились в ответе заменить, оно осталось от предыдущего "жалобщика", также как и адрес. И все это подписано либо Аблиязовым, либо Земцовым. Человек помогает им делать свою работу, которую они не делают, а в ответ вместо благодарности получает кривые посыльные отписки. И какого отношения они к себе ждут?

Это касается не только дорожников, а почти все гос. структуры. Но есть и структуры, которые работают, на мой взгляд, хорошо СИСТЕМНО, а не разово (или хоть стараются работать), возьму смелость перечислить:
1. МЧС
2. Роспотребнадзор
3. МВД

Хуже всего работают:
1. Медицина + скорая помощь
2. Адм города. Дорожники (многое сделано в последнее время замечательно! Но сделано единоразово, а потом все разваливается, как, например, Шоссе Авиаторов. проблема в том что это ведомство, в первую очередь должно следить за тем что есть, и только во вторую делать что-то новое.)
3. Образование

 

Абсолютно неуместный юмор. Я сталиквался по некоторым вопросам с разными органами власти и невласти. Могу с уверенностью сказать, что там балбесы зачастую работают. Ещё более развит там абсолютный пофигизм. По самым элементарным вещам.

И да, ничего сложного в работе там нет. И я, таксист/парикмахер, точно смог бы работать там вполне эффективно и лучше. Но работаю "таксистом/парикмахером" хотя бы потому, что платят за это больше, чем главе района города, например, а воровать я не хочу. Но, ещё раз, это никак не лишает меня право объективно сказать, что работают они хреново.

 

Можешь начать с обращения на официальном сайте ГИБДД...
Они ранее всегда отвечали. Про освещение я им не писал... А вот по знакам и зеленым ограждениям (не стриженым) они реагировали.
Заставляли все сделать, а потом отвечали мне (через месяц), что проверка проведена, факты не подтвердились.
Но главное, что это работало!

 

Вы на вопрос о Вашем уровне образования ответить сможете?

 

Сегодня в 8:00 заехал на мост, и тут же отключили свет. Хотя восход сегодня в 8:42.

 

Я раньше отправлял в РосЯму жалобу на дорогу, ГИБДД отписывались, последний раз, прождал больше месяца ответа, ответа так и не пришло. На Вершинина ямы будь здоров.

 

ваще удивительное место - метров десять всего

 

...я же правильно понимаю, что открытие моста случится уж точно не ранее, чем под выборы в ГосДуму в сентябре 2021?

Ps. Интересно, а жд переезд на Тулака откроют только к след. выборам губернатора?