HAVAL в Волгограде: отзывы, эксплуатация, запчасти

а вы уши развешивайте.

Если мама сынке диванчики то ли по 200, то ли по 500 т.р. покупает:

Hoff (Хофф) в Волгограде

и до сих пор тушеночку дитятке покупает:

а папа зам.ген.директора Лукойла:

то, можно, конечно, предположить за чей счет новые авто раз в 2-3 года сынке покупались... И за счет каких денег "типа бизнес"...

Уж где здесь вранье: то ли "аскетично живет", то ли "авто", то ли "папа зам.гендиректора Лукойла" - это сами... Но, думаю, очвидно, что среди всего множества фактов, которые привел сам автор, как минимум в нескольких местах вранье 100%....

 

Город бедный,не так уж и много людей,кто может себе позволить купить новый премиум (не тройку/цешку/а4)
А те,у кого есть бабки,обслуживать-то может и будут её на дилере,но покупать явно поедут в Москву её

 

А вот это обидные слова. Счёт не брал. Но когда мне его сверстали, пошёл я по магазинам и к родственнику. Да за работу он не взял. Но уверен, что сделал лучше. Но можете посчитать в двигатель 8 литров дизельного Митсу. АКПП, раздатка, два моста, фильтры включая топливный и АКПП. Один фильтр АКПП 2700.

 

@SeiOl, У меня папа на пенсии уже лет 10. Из того что он купил то это мои первые две машины и моя квартира.
Остальное я купил сам. И всего добился сам. Бизнес я открывал в 2008 году. Уволился из Лукойла и занял у мамы 30 т.р. и еще 40 т.р. взял свои. На них купил товар. И вот торгую до сих пор.
И дочь моя тушенку не есть.
Ладно. Ушел. Спорьте олигархи без меня.

 

1. зашибись без тормозов остаться на Toyote, хорошо детей не было.
2. Выехал с митсу, через месяц открыл капот долить омывайки, смотрю болтается защелка от воздушника. Вскрыл, а там не хрена не сменянный фильтр, аж усох мля весь. Маслянный предложенный по каталожному в трех!! Магазинах вообще отличный от того, что снял

В общем очередной срач, далёкий от Темы, когда пройду ТО у дилера, напишу, что получилось.

Стыдно Господа, тема Haval. О нем и поговорим.

 

Извини если что не так. Было тут уже такое расследование, что мол офы дерут много. По факту позвонил офам и оказалось что не дерут и вовсе не много и вообще все не так уж и плохо. Да и мой жизненный опыт совсем об обратном говорит, нежели тут расписывают. А машин у меня было в жизни больше 20ти и новых из них только штук 6, потому прекрасно знаю как работают и дяди Васи и офы.

 

Кстати знаю точно на чем есть экономия. Проводка толщиной в волос. Установщик сигнализации, сказал, что с такой ещё не сталкивался.
Но при этом разводка электрики полная копия land cruiser!!! Слизано полностью

 

И те горожане, которые

На поверку, оказывается не такие и состоятельные.
Напомнило мне Асмолова " пооткрывали лавки- отмывают бабки, за наследство бабки, выдавая куш."
Да , поедут в МСК, вернутся, приедут на ТО, оху##ют, и начнут строчить отзывы.

А , что вы о ситуации в МСК знаете? С кем из продавцов премиума общались? Как там дела идут.

 

ТО у дилера "Баварии-моторс" (замена масла в двигателе и фильтров) 2 года назад стоило 20 тыс. За что такой ценник? Оригинальное масло - 6500, Shell - 3400 (5,5 литров требуется на замену). Комплект фильтров (не дерьмо типа Filtron, a оригинал масляный, салонный + воздушный MAHLE) - 2000. ТО у "дяди Васи", а точнее, у мастера, у которого я уже лет 10 обслуживаю машины, стоит максимум 1500. Включает в себя диагностику подвески, проверку ошибок через Рейнгольд, мойку двигателя. За что платить 20 тыс официалам? Через РОПа Баварии цена упала до 18 тыс., но все равно негуманная цена. При этом на Форде/Тойоте ТО негарантийного авто стоило вполне вменяемых денег.

 

Вскройте Шкоду-суперб, там буит " зроблено в Украине", наипнется на 4-5 году жизни, особенно дверные жгуты.

За то, что они здесь появились.
Держать дилерство- серьезные вложения.

 

В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее.... © ДМБ

 

Принято, понятно, что я не учитывал работу, но все равно 1/3 экономия получилась бы. Тут другой вопрос ни разу, у меня в счёте не было 8 литров моторного масла. Сейчас 20 минут рыл я в папках

 

Астон Мартин существенно увеличил сроки поставки новых авто.
Знакомый заказал - в конце сентября - начале октября обещали.

Ауди норм торгуют....был на то, с диллерами говорил - продажи чуть упали но несущественно. Сами удивлены - ожидали будет жопа но нет. Идут продажи. Да и в сервис за неделю записываться, не раньще...

Кстати подумываю вторую машину купить - чтоб на работу на метро не ездить... че нить дешевое... плездить пол года и продать...
Жаль фабии не продают... мошт рапид какой?

 

@desd, Smart

 

Мне коллега, про это и рассказывал. Чтобы на метро не ездить, пользуются каршерингом, и такси. Премиум тачки стоят в гараже.

 

а можно сумму назвать? работа и запчасти отдельно.

 

Хорошо... но дорого.... мне б че попроще.

Так каршер сейчас весь на приколе стоит... если б не это это был бы отличный выход...
Такси в принципе вариант... попробую.

 

@desd, а почему на основной машине не можешь ездить?

 

5000 работа, 15000 материалы оригинальные с гарантией и в наличии (звёздочки распредвала, успокоитель цепи, цепь усиленная для турбо, кольца уплотнительные, натяжитель цепи направляющие, болты направляющие и шкива коленвала, прокладка ГБЦ) может и ещё что было, не помню точно. Двиг EP6CDT. Гарантия год или 100 тыс. пробега

 

Жена ездит. Не забирать же у нее...
Если ездить на одной то по времени совпадаем... неудобно очень

 

В копеечку вылетает.

Да и смысл в пробках понтоваться? Что гелик, что Ларгус, памперсы один х*й надевать.

 

Вы чего там оба работаете что ли? Карантин же

 

Какая? Что произошло?

 

Почему в копеечку? У его машинки расход маленький, думаю

 

Жена с 20 апреля работает, я с 18 мая выхожу.... чет не хочется в метро бациллу подцепить.

 

Замена цепи ГРМ регламентная, неужто по списку запчастей не понял?

 

Да не, проблема только в том что на двоих одна машина и графики очень не совпадают...
Smart было б идеально... или фабия - и проще и не хуже!

В штатном режиме две машины просто не нужны. Но тут форсмажор...

 

Чего расход? Топлива?
Запчасти, и сервис тянут. Чем больше пробок, тем соответственно накладней.
Пусть даже Фабия, у дяди 1,6 вроде, прижарил сцепу - куяк, сорокет. А чё? А маховик двухмассовый до кучи ушатал.

 

Купи бу машинку тысяч за 300-400 или возьми напрокат на месяц-два. А там видно будет.

Топливо. Именно на него расходы основные. Ну, каска там ещё. Но она будет, хоть стоит машина, хоть используется.

Запчасти и сервис - копейки. Выше же вон обсуждали. Ну сколько там ТО выйдет? Тысяч 10-30 в год.

Бесплатно по гарантии.

 

Не понял что регламентная..
Короче косячный это еп6 , вот они и прогибаются. За 5 рублей башку дёргать???

Как раз платно, и с мотивированным отказом.