Поймал гвоздь в велопокрышку

туда можно что нибудь залить!

 

поллитра

Шиномонтаж в помощь.благо их на каждом углу полно

 

А зимняя или летняя?

 

выдернуть гвоздь. Разбортировать с одной стороны покрышку (только не отвёрткой, ради христа). Причём можно даже не снимать колесо, хотя это дело 5-10 секунд и гораздо удобней. Вытянуть камеру и заклеить её заплаткой и клеем из набора, купленного в веломагазине. Вставить камеру обратно, заправить покрышку, накачать.

камерная. Бескамерная если и бывает в стоке, то только на тех велосипедах, что стоят как подержанное трёхлетнее авто. Потому как один бескамерный обод и бескамерная покрышка будут вместе стоить не менее 70-100 долларов.

 

@fb03, зачем так сложно?

 

@morj, предлагаете забить и катать так? Можно конечно вместо камеры кусок садового шланга ещё вставить.

 

дочь недавно наехала на шип. Проколола и покрышку и камеру.
Докатила вел до первой шиномонтажки где ей все сделали за 150 р. Даже на форум не пришлось обращаться... )

 

@ViktorN, каким образом у вас сложилось такое впечатление? Вы покрышку разбортировали?

@AlexeyNik, если конечно катаетесь очень редко и прокол нечто незаурядное, то нормальный выход. Но всё ж лучше иметь набор заплаток и клей. Вот такой:


Только у нас в обычном магазине это дешевле) И сразу надо покупать ещё клея, его там же отдельно продают обычно. Потому как он после откупоривания, как потом не закрывай, довольно быстро полимеризуется в тюбике. И не знаю как сейчас, но вот такие очень дешёвые наборы и клей раньше продавали только в магазинах с простыми бюджетными великами, а в спецвелосипедных, типа Фрирайда, Байка и Триал-спорта, только пафосные коробочки с полудюжиной заплаток и микроскопическим тюбиком клея за те же или большие деньги.
Ну и да, нужно ещё иметь пару самых дешёвых пластиковых монтажек.

 

помню помню был у меня велосипед Салют.
Нужно было заклеить всего одни прокол.
Разбортировать получилось удачно. Нашел в ванной с водой место прокола. Зачистил и заклеил моментом.
А вот когда ставил камеру на место, удача повернулась ко мне другой стороной.
Внезапно )) на камере появилась еще одна дыра )))

 

нет, мой вариант.

прямо из носика, не вникая!

 

бывало, по запарке забывал проверить покрышку при ремонте камеры и такая же фигня случалась. Поэтому как покрышку разбортировал и вынул камеру, нужно обязательно пальцами тщательно поелозить по внутренней поверхности шины. Очень часто на внешней стороне ничего не видно, но изнутри остаётся торчать обломок шипа, он и дырявит камеру потом.

@morj, не, ну можно конечно и из пушки по воробьям, почему нет. Я думаю если человек ездит так, что проколы у него крайне редкие и это не бич в виде якорцов стелющихся, а вот такие гвозди (или я кусок электрода четвёрки раз словил), то герметик не самый оптимальный выход. Во-первых залить два колеса, это около пятисот рублей. Да, его хватит на год-два, но дело вот ещё в чём. У ТС'а это первый прокол и ремонт колеса после покупки нового вела. Значит, камера точно стоковая. А значит, её размерность выбрана стандартно и она растягивается в поперечном сечении при накачивании. А значит, дырища от гвоздя там здоровенная образуется и герметик её толком не залепит, будет постоянно сопливить. Прежде чем заливать герметик, нужно соответствующую камеру поставить, иначе это из рук вон плохая работа герметика и деньги на ветер.
Кроме того не забываем, что камеру с герметиком внутри заклеить уже толком не выйдет — герметик растворяет слой клея и заплатка в двух случаях из трёх отвалится. Да, я заклеивал и много раз, но опять же, у меня была соответствующая камера, при накачивании прокол не расползался и герметик под заплатку не просачивался.

 

480 мл стоит 700р, сможет еще и заработать! (при желании).

отлично, можно следить за качеством герметика! поднять давление 1 раз в сезон на 10-15 пси не проблема.

плохая идея ставить дх камеру весом в 500 гр. Герметик склеит камеру с покрышкой между собой, ничего никуда растягиваться не будет.

этого просто не нужно делать.

велосипедизм не легкое развлечение.

 

ТС, как ты вообще живешь на этом свете? Такие элементарные вопросы на форуме спрашивать. В детстве интернетов не было, ремонтных наборов тоже днем с огнем, но как то мы эти камеры клеили.

 

да, пожалуй на целую бутылку Жигулёвского можно заработать, а то и на пачку сигарет На колесо 26" с шириной покрышки в районе 2"-2,3" оптимально лить 125 мл, это пузырёк 250 мл за +/- 500 рублей на два колеса.

не, ну если цель заливки герметика следить за его качеством, неуклонно падающим по мере его истечения из колеса, а не катать беззаботно хохоча, то почему бы и нет.

никто и не говорил про камеру для ДХ с толстенными стенками. Я говорил про размерность камеры. В самую распостранённую покрышку шириной 2,1" всегда ставят камеру с маркировкой 1,95"-2,125". Такая камера сильно растягивается внутри шины и при проколе даже мелкой колючкой получается дырища, в которую со свистом вылетает куча герметика, прежде чем он её залепит. Когда камера чуть спускает, а потом вы её подкачиваете, дырища меняет свои размеры пропорционально туда-сюда и вечно сопливит. Но всё меняется, если поставить камеру 2,1"-2,35". Она не раздувается в покрышке 2,1" и при проколе отверстие не растягивается, давая эффект очень близкий к бескамерным шинам. И при наличии хорошего герметика о проколах вы будете узнавать зачастую лишь при смене покрышек, видя на обнажившейся камере пятна этого самого герметика.

герметик ничего не склеивает, это не клей. У Хайгира и ему подобным основа типа глицерина, почти не высыхающая вязкая жидкость. Поэтому главным образом Хайгир и выигрывает у более дешёвых аналогов, что у него помимо основы есть наполнитель из микроволокон, которые набиваясь в канал прокола и закупоривают его.
Склеивать могут только герметики типа Stans no tubes, потому как они состоят из жидкого латекса, полимеризующегося в дырке и фактически заклеивая её. Но он и внутри покрышки просто так в течение считанных месяцев приходит в негодность и его надо постоянно подливать, отскребая от шины застывшие ошмётки.

когда словишь гвоздь, кусок электрода как я или стекло — придётся. Потому как крупные проколы он не заделает. Но, да, чаще приходится выкидывать такую камеру.

 

Началось придумывание проблем на ровном месте.... Как выход предлагаю перевод на бескамерку или действительно оставить как есть.

 

шланг вместо камеры не предлагали еще вставить?

 

@morj, я ничего не придумываю. Есть опыт катания на камерной резине, на tubeless ready, на UST. Без герметиков, на автомобильном Hi-gear и на латексном Stans no tubes. Езда от асфальтовых дорожек до многодневных походов по абсолютному бездорожью на всех этих вариантах. Всё описанное выше — личный опыт и опыт других велосипедистов.

 

@fb03, и что hg не склеивал камеру с покрышкой?

 

@morj, нет, это же не клей. Похожее вещество — жидкость для электрических сигарет. Попробуйте ею что-то склеить

 

Ни разу такого не видел.

 

обычное дело, камера прилипла к покрышке, потому что ставились на заводе, чистые и сухие. Потом уже, после одной-двух разбортировок, особенно если в полевых условиях, между ними набивается пыль, песок, жухлые листья и прочая дичь и больше уже камера с шиной не слипнется

 

Вирусы оно конечно да... используйте накрайняк ложки с гладкими держаками)
А вообще, в половине случаев камерная шина вполне голыми руками снимается. Просто есть один маленький нюанс — нужно борт покрышки сдвинуть к центру обода, где идёт канавка и соответственно диаметр обода меньше. Некоторые покрышки сами сваливаются с обода.