По "экономии" как оно, разница в цене джет/самолет, сопоставимо с газ/бензин? Хотя б смайлы ставил, если уж глумиться и сводить тему в срач пришёл.
ошибаешься, это уже довольно старый уровень экономии. На движки до 2л включительно лично я бы не заморачивался с установкой (при обычном гражданском использовании авто). А вот на прожорливые движки самое оно. Окупается максимум за год, т.к. топливо в 2 раза дешевле. Да так же. Там тоже баллон, и там ипунячее давление. И без должного внимания, обслуживания и периодических проверок с опресовкой - рвутся. Эйрганнеры не дадут соврать как в квартире кладовка быстро превращается в груду гипсолита. А уж если такое бахнет на спине - то там пофигу, воздух внутри или горючий газ.
Новый - это значит следующий. Дальше - только чай в чайнике парой пакетиков заваривать)) И что, мощность не теряется? Я заправляю 95м вместо 92го, там уже чувствуется разница.
Пусть спросит, у водителей Камазов на Метане. на 30-40 минут обычному человеку. Да, если йо*нет, мало не будет...одному, улица не пострадает.
Вот только, две недели назад, до дач проехать не смог, нива тоже на ГБО была.... а так, ГБО это экономично.
Что за ГБО? Какой объем? Кем и как установлено? Когда проводилось ТО? Сертификаты на оборудования актуальные? В каком состоянии был баллон и трасса? Водитель рукожоп/долбойоп/адекват? Тут походу те кто рассуждает про ГБО всё еще мыслят понятиями примерно так 25ти летней давности С современным оборудованием потери мощности нет никакой, вообще. зы: у дастеров (на которые в европе с завода ставится ГБО) даже прошивки есть для работы двигателя преимущественно на газе. ХЗ что там оптимизировано не вникал. Но оно имеется. Но плавают же с ними. Ныряют. Постоянно. Много людей. С бомбой не в багажнике, а за спиной. И не ссут что рванет. Наверное потому, что следят за оборудованием и обслуживают его должным образом, ибо жить хочется. Так что дело не в оборудовании, а в рас его хозяев.
раньше, значительно раньше. мои познания к примеру из девяностых. а у ярых противников гбо которые неожиданно возникли, вообще походу из 19го века. я одно не пойму, какой смысл в опусах, ГБО-зло. газ как топливо, это данность, и то, что паре чел. на ВФ это сильно не нравится, да всем по барабану вообще ой ли. при чем не факт что в обе стороны. целиком зависит от перевозчика, и видимо от наземного обслуживания. забудет нанюхавшийся незамерзайки дядя Петя открутить какой нить вентиль на Фальконе перед вылетом, и как там, не каждая птица долетит до середины Днепра... некоторым очевидно настолько нечем заняться, что им все равно о чем спорить. нашли видосиков на ютубе, прозрели, о ужас то, дай ка я стану как гретотунберго, начну борьбу против ужасного газового зла в рамках ВФ... неа, ближе. в сводках вроде как трое пострадавших сотрудники Водоканала. да сейчас разве хлор в чистом виде для очистки используют? сомневаюсь что там есть какие то запасы. так то в 80х кажется была утечка у них. его там давно уже нет, постройки скорее всего заброшены
Еще один джеты с ГБО сравнивает. Что за склонность адекватную тему в маразм сваливать? Адекватных доводов нет, надо завалить тему неадекватными сравнениями, все по классике. Про безопасность джетов президенту Тоталя расскажи бывшему, помогло ему, ага.
Бензобак, по твоему, в малярке бы также бахнул? Давай только с темы не съезжай. Цифры, там какие-нить приведи хоть. Ну или как обычно побалаболить немного и съехать с темы в которой не понимаешь? Тут таких хватает.
Неисправность баллона - вот и взрыв. Что там что там. @Arturvn, короче, наверное подытожу. Бензин прощает некоторое рукожопство и растыканство пользователя. Газ такое прощает немного реже (хотя я не видел взрывающиеся тачки и автобусы по городу ни разу, и это при том, что на газу очень много кто ездит). Посему кто не рукожоп и растыка - тем особо бояться нечего и можно пользоваться ГБО. А всем перечисленным - бойтесь, не пользуйтесь, кричите на каждом углу как это страшно и т.п. И скидывайте видосики на которых те же перечисленные взрываются из-за кривости рук, мозгов и оборудования.
У них там с бензином проблемы. Мощностей НПЗ не хватает, случаются перебои. А с газом проблем нет. Там тоже скорее с нормальным бензином проблемы.
Проблема этого мира в том, что глупцы и фанатики слишком уверены в себе, а умные люди полны сомнений. (c) Надеюсь в роликах тебя не встретим, удачи тебе нерукожоп и нерастыка.
Нет у них с ним проблем. По крайней мере сами иранцы этих проблем не замечали, бензина на заправках было вдоволь. Про качество не скажу, хотя нормальные иномарки ездят вроде без проблем, но с количеством точно проблем не было. А на газу у них много чего - отопление в комнатах, мангалы, печи кухонные, подогревалки в обеденном зале итд.
царица небесная, Матушка, пресвятая Богородица! Да святится имя твоё.... Какой на.. взрыв баллона с воздухом? Взрыв- это соединение какого либо вещества с воздухом, с образованием других веществ, и увеличение объема, выделение тепла.. Кто-то тут физданул, что коленвал может лопнуть, и будет взрыв.
Сейчас может и нет. Но не так давно проблемы были. Причина - в усталости НПЗ и проблемы с поставками сырья из за рубежа. Нехватка бензина привела к развитию газификации автотранспорта.
В физике и технике термин «взрыв» используется в разных смыслах: в физике взрыва необходимым условием является наличие ударной волны, в технике для отнесения процесса к взрыву наличие ударной волны не обязательно при наличии угрозы разрушения оборудования и зданий. В технике в значительной части термин «взрыв» связан с процессами, происходящими внутри замкнутых сосудов и помещений, которые при чрезмерном повышении давления могут разрушится и при отсутствии ударных волн
Примерно..в объеме то не увеличивается, тепла не выделяет.. Что там , на глубине разрушится? Пиписку драйверу оторвёт?
Но стоит заметить, что довести баллон до этого весьма сложно. Но если жахнет, то от души) в 2011, вроде, году компрессорщику неслабо ноги покоцало - одна сама отвалилась, вторую ампутировали.