Позвонил вчера в "Сибирь", хотел забронировать билеты в Волгоград, а оператор мне сообщила, что авиакомпания прекратила рейсы в Воло. Учитывая тот факт, что Сибирь совершала бюджетные рейсы (3500 туда-обратно) из Домодедово (мне очень удобно), теперь альтернативы практически не остается. Из ДМД летает "Волга" за 3700 в один конец, а из Шер-1 _пока_ летает "Аэрофлот" за 3500 туда-обратно. Но, во-1, Шер - это жопа (для меня), а во-2, "Аэрофлот", скорее всего, повысит тарифы до прежнего уровня, ибо с рынка ушел их главный конкурент. В общем, бл***. В эту деревню даже самолеты не летают!
Bob В период самой жесткой конкурентной борьбы между двумя ведущими авиакомпаниями на нише регулярной авиаперевозки - кто бы не пришел - таких "спец" тарифов никто больше не сделает - и соответственно не сподвигнет на снижение цыны вторую компанию. Быть может только компании с базированием во "Внуково" и дешевой перевозкой - Utair например. "Сибирь" беспрецедентно бьется с "Татарстаном" за рейсы из Казани. Там тариф - 800 с копейками рублей в одну сторону. А "Аэрофлот" будет теперь на Калининграде зарабатывать - с 1 января проезд на поезде в Калининград - только по загранпаспортам.
VPoliakov Все эконом класса Сибири с фиксированной датой (хотя бы один выходной перед возвратом). 2000 один конец. Да Шер это не очень удобно, а главное сама Сибирь предоставляла гораздо лучший сервис даже не считая того что Дом гораздо лучше, да и время рейсов у них было очень удобное. Надеюсь в летнем расписании Сибирь вернется, а там и на зимнее останется.
Да. Весь Ту-154, кроме бизнес-класса. Это был их базовый и единственный тариф. VPoliakov Нет. 2000 - тариф ИЗ Мск. 1800 - ИЗ Воло. Туда-обратно - 3500. Не соглашусь. У "Аэрофлота" и борта лучше, и сервис, и питание (Сибирь на хавке вообще экономила). Единственный минус Аэрофлота - это аэропорт базирования.
..::DenN::.. если экономят на питании, но для тебя это выливается в 2 - 2,5 тысячи рублей экономии твоей, то пусть так делают!
Летал Аерофлотом один раз (туда-обратно) мож не повезло просто, но борт лажовый. Я в сиденье не помещался толком, да я крупный, но не настолько же, плюс очень шумный самолет. Не помню, но по моему ЯК какой-то. Еда и напитки мне на 1,5 часа полета нафиг не нужны, даже приятно что в Сибири не будят, а просто положили рядом коробочку, я же себе спокойно кимарил (как никак рейс сильно утренний). Да и сандвичи Сибиревские по мне гораздо приятнее (я такие и в кафешках заказываю) чем стандартная аерофлотовская кормежка. А там разбудили и еда в общем
..::DenN::.. просто на сайте "Сибири" цена была только "туда"-"обратно" - 3500 **, где ** - условия. Смеешься что ли? Вот кто на питании экономит - так это наш любимый ЕРОФЛОТ (который искренне наш). Ответ стюардессы на рейсе Челябинск-Москва на вопрос - почему только пару бутербродов и нет горячего - "У вас слишком короткий маршрут. Горячее мы подаем только если время полета составляет более 3-х часов". Про борта - тоже можно поспорить - у всех они одинаково древние ТУ-134 и средней убитости ТУ-154. "Эрбасы" никто в Волгоград гонять не будет. Хотя на такое короткое расстояние как в Волгоград на рейсах "Сибири" не летал. Может и правда только лимонад разливают.
VPoliakov Да нет. Типовой сух.паек ) Пару сэндвичей, сок, чай, кофе, газеты. Ну мне на полуторачасовой полет с вылетом в 7 часов горячее нафиг не нужно. В общем отличная действительно кормежка была. Именно соответствующая длительности полета. Я бы вообще от кормежки отказался и снизил бы цены на билет. В общем мой фаворит - ИзиДжет. Mix добавил [date]1100624645[/date]: Ну добавлю, что речь конечно о среднедальных полетах. На межатлантике конечно хавчик нужон )
На самолетах Сибири коленки не упирались в кресла впереди стоящего кресла. Следовательно, в пути никто не месит коленками по моей... пояснице. И это было главное преимущество!
Я открою страшную тайну. На рейсах Волгоград-Самара-Нижний Новгород который длится около 4ч. ВООБЩЕ НИЧЕГО не дают. Ни еды не напитков.
VPoliakov Это себестоимость, а не то что тебе включают в цену. К тому же это неполная себестоимость, а только материальные затраты. Да по любому мне не нужны доп. услуги. В билет на поезд же тебе не включают стоимость питания.
Mix Сейчас часто стали включать на некоторых поездах. Не только на фирменных. Даже горячее носят. Не только сух паёк.
Mix Да? А реально они питание по баксов 40 закладывают в цену. Так что ли? Это как? Стоимость погрузки провианта в самолет?
Если на то пошло, местоположение нашего аэропорта не позволяет принимать самолеты в туман, ибо он в овраге. А туманы по осени довольно часто наблюдается. Отсюда, видимо, и пахнет. Витаса перенесли какраз из-за этого. Просто рейс отменили из-за тумана. А система лазерной доводки и посадки Волгограду еще долго сниться будет. Вот стоит такая в домодедово, и им пофигу что за погода, самолет комп сажает. А у нас фиг что видно. К зиме наверное восстановят.
firefly Ну не совсем так - в прошлые выходные переодически все аэропорты столицы закрыты были. Самолеты сажали в СПБ и Нижнем Новгороде.
VPoliakov Таки сильный снегопад был. А уж если обледенение полосы будет, то так пока никто сажать не может. А вот ежели в дождь и туман не сажать, тогда бы Хитрый был открыт 10-15 дней в году. А он круглый год работает.
последний разлетала 23 го ноября...билет 3800, самолетки еле взлетел....бедолага а уж как ушки заложила.....мама негорюй...на фиг на фиг и так летать не начем....так еще и Сибирь ушал...кратны...теперь и возвращаться неубдобно...прилет очень поздно....два всего в день...да уж деревня валить надо
Сибирь потому и ушла, что зима. Учитывая туманность волгоградского аэропорта, и тарифные условия смысла летать зимой ей нет никакого. Летом вернется как пить дать.