Летом собираюсь на автомобиле ехать в архипку, какой маршрут оптимальный? Ни разу не катался на дальняки и не знаю даже, что такое платная дорога и во сколько она обойдётся. Навигатор подсказывает несколько вариантов, в т.ч. с ними. Какой будет лучше? Просветите несведущего. Автомобиль легковой, без прицепа.
Летом 2019 ездил по предлагаемому маршруту в Лазаревское. На платные дороги не заезжал, проблем особых не было. Самое сложное будет по серпантинам на мешалке ездить, мне на автомате проще было. К указанному времени смело можно прибавлять 2-3 часа на плановые остановки, ну и если будут пробки на серпантине. По Ростовской трассе не ездил, но ее хвалят.
@tuborg34, спасибо за информацию. До архипки нет серпантинов, насколько я помню. Джубга по трассе, следом за ней по прямой же Архипка. Какой был маршрут, если смотреть по скрину с навигатора?
Я б поехал по самому верхнему маршруту. До Лихой, 343 км. А дальше по 4-полоске по М4, хоть и платно, но не напрягаясь по трассе.
@Ivan, а сколько вообще выйдет по стоимости за платную дорогу? Выезжать буду утром, часов в 6. Я даже примерно не представляю. И как оплачивается весь этот аттракцион?
Честно - не помню. Рублей 400 вроде за все участки. Если есть транспондер с деньгами на нем, то можно слегка замедлиться, проехав через соответствующие ворота. Если транспондера нет, то через другие ворота (над ними логотип кассира). Рассчитаться можно пластиковой картой.
зеленый. Только я сворачивал до Краснодара, где-то где Усть-Лабинск, и потом ехал через Майкоп. У тебя маршрут попроще будет. По платной не рекомендовал бы. Бесплатная трасса тоже хорошая, местами по знакам разрешено ехать 129 (110), а топить под 200 все равно не получится, тогда в платке вообще не будет смысла.
За неделю до поездки мониторь яндекс-пробки на дороге через Ростов. На М21 и М4 летом возможны пробки из-за ремонтов, на которых можно потерять час и более. В таком случае остается дорога только через Котельниково - Сальск и т.д (там пробок не бывает). Если пробок нет, то можно через Ростов. Пунктов оплаты платных участков бояться нечего, встаешь в очередь в окошко платишь названную сумму и едешь дальше.
Всем спасибо за ценные советы, стало более прозрачно. Вопрос ещё один - платная, она по типу московской трассы? Две полосы в каждую сторону, отбойник и тд?
ааапще никаких проблем не испытывал. На серпантин выехал рано утром (т.к. ехал ночью). И как раз серпантин не давал уснуть, взбодрился, моск заработал, т.к. пропала монотонность трассовая.
В сезон может быть крайне печально,из-за ремонтов. На 100% поддерживаю тактику,серпантин проходить рано-рано утром,бодрит дорога хорошо Я бы чуть по-другому поехал,после Сальска едем дальше в сторону Тихорецка,в Новопокровской уходим вниз на Ставропольскую трассу..она тоже загружена конечно,но там почти везде 2+1,терпимо.
Блин, только счас увидел, что летом. Да, летом бы подумал, по какому маршруту ехать. Ростовская трасса в этом плане хороша своей шириной, но минус - ее загруженность. Дорога через Котельниково хороша только за пределами Волгоградской области, а это 270 км. Ну и если бы ехал через Котельниково, то шел бы по маршруту Волгоград-Котельников-Сальск-Тихорецк-Кропоткин-Усть-Лабинск. За Усть-Лабинском поехал бы на кольце не на Краснодар, а на Майкоп. В Бжедугхабле повернул бы направо на Адыгейск, и выскочил бы на М4 прямо за Краснодаром, избежав возможных краснодарских пробок.
Подлатали дорожку,до переезда Абдагеново и после Гремячки почти до конца области,остались только убогие куски в Октябрьском районе. С Майкопским направлением идея неплохая,только до Тихорецка смысл ехать какой я незнаю. Чуть выше вариант с Новопокровской писал,идеальных 40 км пустой дороги и выезд около Кавказской,плюс заправка Роснефть нормальная,там все время заправлялся когда ездил)
То есть, в новопокровской вниз, в сторону кавказской, там на трассу и выезжаем к краснодару со стороны аэропорта? (По двухполосной зелёной через развилку и налево). Если правильно понимаю. И там уже в сторону моря.
@jordan23, спасибо, по карте выглядит интересно, минуя Краснодар - это чудесно. Но как там дорога? Имею в виду, на спуске между новопокровской и кавказской.
Была практически идеальная и максимально незагруженная прошлым летом,врятли что-то глобально изменилось/изменится.
Каждый год тема "как доехать до курортов краснодарского края". Вариант 1. Ростов Вариант 2. Сальск-Тихорецк-Выселки. Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы. Летом в районе Ростова могут быть пробки (плюс там стройка платного объезда шла), да и М4 загружена прилично. Возможны пробки по М4 по Краснодару. Плюс платные участки. Хотя в общем и целом проезжается нормально, плюс в Ростове можно заехать в Мегу, отдохнуть, перекусить и т.п. Второй вариант практически везде 1+1, поэтому может быть игра "обгони груженый камаз зерновоз по петляющей дороге и не один", но нет платных участков. По времени оба варианта могут быть одинаковы, а могут и не быть. В прошлом году ездил по первому варианту, летом с выездом поздно вечером. Пробок не собрал, платные участки в два раза дешевле (с 0 до 7 утра). Так что каждый решает сам.
Мои пассажиры выпивают по таблетке Драмины за час до серпантинов, и спят до самой точки назначения. Мне же по серпантину нравится ездить, если только не тошнить за чадящим камазом. Особенно на жесткой подвеске. Ну и для себя сейчас сформулировал: если летом поедем на ККК, то по-любому через М4, через Краснодар. В Краснодаре ночевка, встреча с друзьями, прогулка по парку "Краснодар". На обратном пути - заезд в "Мегу" в Аксае, погулять по Икее, потратить денежки на всякие мелкие нужности и ненужности.
каждый год (кроме 20-го) в Архипке отдыхаем летом. ездили и через Сальск (дорога более спокойная, менее загруженная, но хуже в плане покрытия и меньше кафешек, заправок и прочего сервиса. ) последнее время ч-з Шахты-Ростов едем. больше нравится, хотя и платных участков много. но, на фоне остальных трат на отдых, они не существенны.
Проехал на море по М4. Ремонтов по А-260 штук 6 по пути. Потеряли минут 45 в итоге в ожиданиях реверса, но дорога практически идеальна, машина не едет, а плывёт) М4 после поворота от нас и до платника просто жесть. Стиральная доска с ямами, в которых можно диски погнуть. Причём ямы по всей ширине дороги встречаются. Здорово подбодрил этот участок, как будто через Котельниково поехал показалось. За много лет езды по М4 такого плохого состояния не встречал еще. Платники и все что дальше, все как и раньше, в целом норм.
Вчера через Котельниково ехал в Орлёнок...дорога в общем нормуль...до Котлов подубитая, но 110 ехать можно...за Котлами то же какое то расстояние ухандоканная ... но всё без ремонтов и пробок...830 км за 10 часов
Был пару-тройеу раз, место не плохое, но чтобы каждый год туда ездить... Там же в июле-августе ад на пляже, что там интересного?)))