Смена резины в Волгограде 2021

Паштет явно не вкурил в юмор

 

Всегда вся резина на дисках. Примерно за месяц до переобувки завожу колеса на балансировку.
Перекинуть колеса, для меня, минут 10.
В очередях на ШМ не стою. Что особенно в зиму бывает.
После переобувки колеса мою и на стенку. До следующего сезона.

 

Ну там в конце надо было написать ЛОПАТА, а то и не понятно к чему все это. Да и на логане 185/70 r14 оч своеобразное колесо)

да в очередях сейчас только древляне с колхозниками стоят, давно уже запись придумали на удобное время)))
Вон, например, в колеса даром даже на сайте можно , как в поликлинику)))

 

через госуслуги?)))))

 

Блин, 12 лет прошло, как я последний раз покупал летнюю резину. Как в этом во всём разобраться ))

 

ну все. сейчас начнутся споры - мишлен против нокиан против гиславед против таганки)

 

Да тут даже дело не в том какая лучше, а какие требования к ней предъявлять. С зимней-то понятно.
А летом, ну поставил, ну едешь и едешь.

 

конечно, но проценты от ширины. Просто забыл написать что не тупо в см.

 

Да, свой. Проверенный. В этом же сервисе, у него же сход-развал делал. Давно ребята работают, дело свое знают.

 

Мою сам под давлением и с химией.

 

Как сказать.
Я не привередливый человек. За брендами не гонюсь вообще.
Долго ездил на дешевой amtel (которая шла с логаном в комплекте). Потом на такую же менял.
Как ты говоришь, едет и едет
Но в последний раз взял и поставил каму (точную модель не помню, какая то всесезонка). Эта резина шла по умолчанию с новыми поло.
Так вот разницу почувствовал сразу!
Т.к. всесезонка, то летом она мягче. По крайней мере, амела. Приятнее ехать. Меньше неровности дороги ощущаются. Ну и главное - меньше шумит. (у меня шумка плохая, сразу заметно стало).
3 сезона откатал, протектор еще живой. Износ около 25%

 

тоже уже лет 10 вся резина на дисках и что? последние 3 года все равно еду на шиномонтаж. отдаю 300-400 руб. и мне перекидывают. самому лень уже корячиться. тем более за 10 мин. даже на шиномонтажке не перекидывают. это нереальное время

 

@Pashtet, тоже кроме камы и амтела ничего не пробовал. На каме всезонке даже две зимы проездил. Вроде норм.

а в километрах это сколько будет?

 

при наличии подкатного домкрата, поднимающего сразу 2 колеса и пневмоинструмента? ОК, буду переобуваться - засеку время

 

А закидывать комплект колёс в багажник, потом выкидывать другой не лениво?) По-моему то на то и выходит! Да ещё записываться, кланяться...

 

@flaer25, ну ведь не обязательно даже ездить куда-то?...

 

Ну я не знаю, стараюсь всё что могу делать сам, тем-более такие мелочи! И на душе спокойнее.

 

я сегодня перекинул колеса, сам в гараже за час с перекурами. Хватит уж, 1 апреля, плюс 11 сегодня было. Зараза саморез нашел, пришлось латку ставить.
Колесья не мыл -нах надо, так в перчатках обтер и сойдет. Кули им будет. Зимнюю штамповку брызнул с баллончика краской, где ржа полезла. Резина боится солнечного света и высоких температур. Сухая грязь-пыль ей побоку.

 

Переобулся. 8 минут заняло.
Кто не верит, есть видео с камеры наблюдения.

 

И во сколько вам обошлись подкатной домкрат и пневмоинструмент?

 

@micron, да. При этом про балансировку можно забыть, получается?

 

У меня автомастерская. Это рабочий инструмент.

 

Ну не то чтобы лучше на шиномонтаж.

А если еще и переобувал условный "Ашот", то вообще красота

 

Вопрос зачем????
Потеря грузика в 10 грамм абсолютно ничего не решает и ни на что не влияет.
Эти злосчастные 10 г уже могут давать мелкую вибрацию, на которую уже стоит обратить внимание.
15 грамм уже чувствуются, ну и так далее.
Нафига ездить без повода делать балансировку?
Если в конце сезона ничего не било, и не било в начале сезона на этих же колесах, нафига ехать их балансировать???? Что с ними случится за тот сезон, что они лежали?
Что за извращения?
несколько раз замечал потерю 5 грамм, даже сами шиномонтажники говорят, нет смысла вешать 5 г., мол не заметишь даже.
Делаю уже много лет проколы и балансировку в одном месте у знакомых. Колеса на дисках, меняю сам.
Сегодня сменил, вымыл машину, вымыл колеса, проверил давление в тех и в других колесах.

 

Для профилактики - непосредственный осмотр состояния диска, резины, упредительная операция так сказать.
Мне лично так спокойнее, а вы можете и масло менять, тогда, когда движок застучит. Ваше право, чесс слово.

 

балансирую. всегда, каждый год. за 2-3 недели до переобувки вожу. бывает и 5, и 10 и более разбалансировка. плюс визуально смотрю на вращение колеса. оцениваю его состояние. иногда колесо отбалансировано, а протектор идет восьмеркой. такое колесо будет отдавать в руль вибрацией.
очень часто такие встречаю, в своей работе. когда жалуются на вибрацию, но при этом, с их слов, колеса отбалансированы.

нееее. только сам. да и нет у меня работников. я один. сам себе хозяин и подчиненный.

 

Эт чегой-то ты мне инкриминируешь замену масла?? Меняю через 7-8 тыс, и масло далеко не дешевое и только синтетика.
А диски и резину практически кадый раз осматриваю, а то на полном приводе приспущеное колесо не всегда заметишь. так что контроль еще жестче)))